车内饰清洗剂怎么调配视频，如何自制汽车内饰清洗剂有朋友说用家用清洗剂可以做但我还是不

来源：整理时间：2023-09-01 07:27:21 编辑：汽车用品保养手机版

1，如何自制汽车内饰清洗剂有朋友说用家用清洗剂可以做但我还是不

洗涤灵对白醋就OK。

不可以！！完全不是一个概念。。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

如何自制汽车内饰清洗剂有朋友说用家用清洗剂可以做但我还是不

2，汽车内饰清洗剂怎样配

楼主如果是自己清洗的话去汽车美容店或汽配城买几瓶汽车内饰清洗剂就是喷上去是白泡泡那种的准备1副刷子喷在内饰脏的地方用刷子刷刷便可这类清洗自己洗的话就是省钱但是费时费力很麻烦建议楼主去你常常洗车的地方去清洗吧专业给你洗的干净不过不建议你现在去洗这时候间洗车很贵邻近春节我们这里洗个车要100元

自己洗吗？简单点，买瓶泡沫清洗剂就OK了！

汽车内饰清洗剂怎样配

3，你知道汽车清洗剂的配方吗

清洗剂配方1组分用量/g组分用量/gEDTA钠盐18月桂基氧化胺0.2葡萄糖酸钠2.5磷酸三钠0.1椰子甜菜碱2.5水74.6氟化烷基羧酸钾0.1制备水溶解所有组分，搅拌混合均匀即成。说明使用时加10～40倍水稀释。清洗车身表面，发亮无需加蜡和抛光剂。配方2组分用量/kg组分用量/kg汽油5甲基硅油水乳液0.2～3固体石蜡0.5壬基酚聚氧乙烯醚3聚乙烯醇（400）2烷基甲基氧化铵不饱和脂肪酸1.5......

你知道汽车清洗剂的配方吗

4，如何用简单的生活中的材料自己配制汽车清洗剂

汽车清洗剂都是根据专业的配方而成的，原料大都来自于化工原料，生活中的材料不足配齐，请购买真正的清洗剂吧

1表面活性物质表面活性物质亦称表面活性剂或界面活性剂，是一种能显著降低液体表面张力的物质，是清洗剂中不可缺少的成分。汽车清洗剂中的表面活性物质主要有软肥皂和合成清洗剂。 2水玻璃水玻璃的化学名称叫硅酸钠。它在清洗剂中的主要作用是能够使溶液的ph值几乎维持不变。 3磷酸盐磷酸盐有磷酸三钠、磷酸氢二钠和缩合磷酸钠等多种。在清洗剂配方中以缩合磷酸盐最重要。磷酸三钠的1％溶液在室温时的ph值为12。由于它的碱性太强，在清洗剂中量不能太多。在配方中它能增加清洗剂溶液的润湿能力，有一定的乳化能力，但它主要的作用是软化水质。 4碱性物质附着在金属表面的油脂，大体上可分为动、植物油和矿物油脂两大类。前者是脂肪，它和苛性钠一起被加热时会发生皂化发应，结果生成肥皂和甘油。这些产物都溶于水，此时生成的碱皂是极性分子，极性端被水所吸引，非极性端被油所吸引，因此溶剂的表面张力降低，油和溶液完全接触，溶液可以渗透到油的内部，油脂膨胀并被溶液润湿，从而使它和金属间的附着力减少，最后变成微小的颗粒而分散在溶液中发生乳化。 5 溶剂溶剂是表面清洗剂的主体，它连同表面活性剂等添加剂一起，共同对污垢起化学反应，达到清洗除垢的目的。溶剂主要油水基溶剂和油基溶剂两种，水基溶剂主要是水，油基溶剂主要有汽油，煤油，松节油等。 6 摩擦剂摩擦剂是增加与清洗表面接触、摩擦的物质，如硅藻土等。

5，怎么加汽车清洁剂

汽车清洁剂的添加方式如下：1、积碳清洗剂不是加到油箱中的，是添加到加机油的那里。燃油宝才是直接加到油箱中的；2、积碳容易在燃烧室、进气门、喷油器、节气门、火花塞等部位产生，积碳严重；3、会影响发动机怠速不稳定、动力不足、加速不良、冷起动不良、油耗大，有时还会伴有进气歧管放炮等现象出现。

首先你要先确定你的车是什么问题，之后再选择合适的产品来使用。正常情况下发动机机油里是不需要添加什么清洗剂的，因为优质的机油本身就有良好的清洁能力，所以发动机内部是不需要进行清洗的，只有使用劣质机油或假机油发动机内部才会出现油泥的问题。而燃油添加剂很多汽车厂家保养手册上面都有要求定期使用，一般是5000-10000公里使用一次就可以了。使用燃油添加剂的主要作用就是清洗喷油嘴，让喷油嘴始终保持良好状态，避免车辆出现油耗增加，动力下降，尾气排放超标的问题。从你的描述来看我分析有以下几种原因，一个是喷油嘴堵塞造成喷油量合理，从而影响发动机的动力性。另一个是汽油泵压力不足，也会出现你说的这种情况。还有一个是火花塞不行了，也有可能会出现这种情况，所以你最好还是检查清楚再进行维修更好一些。

老司机都应该遇到这样的情况：在加油站加油，师傅会给你推荐汽油清洁剂，燃油宝之类的东西，售价30-100元不等。但是你每次都买了吗？还是一概不理，心里暗想就是骗人的？真相到底是什么呢？真有用么？就让公平价给你揭晓。到底有没有用？首先要说明的是，清洁型汽油添加剂是有用的、清洁型汽油添加剂是有用的、清洁型汽油添加剂是有用的，重要的事说3遍，包括加油站里卖那些也是有效果的，但是你不能盲目的加，你得看完下文再决定加不加、怎么加?起到什么作用？清洁型，顾名思义，就是清洁发动机的，这里就分为两种情况：普通电喷（进气歧管喷射）和直喷（气缸内高压直喷），这俩种发动机，能清洁到的零件是不同的。有什么不同呢？因为清洁液是混在汽油里的，如果是普通电喷车，油雾从歧管里喷嘴喷出，一路经过：喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头，也就是这一路都能洗到，而缸内直喷，油雾直接喷入汽缸，只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等，比普通歧管电喷少洗了好几个零件。所以，从作用来说，普通歧管电喷车用清洁型汽油添加剂效果更明显。注：脏东西指的是沉寂在各种位置的结胶、燃烧积炭、燃烧焦化物等等。这些都会影响汽车动力和燃油经济性。都是清洁型汽油添加剂，互相的区别？这是个极为重要的话题，里面分为强效和弱效，强效的清洁剂就是一箱油可以把汽缸里脏东西全洗掉。弱效呢，就是不能一箱油就洗掉所有脏东西，可能得4-5箱油才行。接上个话题，强效就比弱效好？答案是否定的、答案是否定的、答案是否定的。强效的优势：效率高，不用每箱油都添加；强效的劣势：清洁能力太强，导致老车第一次，发动机里陈年污垢被一次洗下来太多，进入汽缸内，对发动机体有划伤。弱效的优势：分几箱油慢慢的把污垢磨下来，进入汽缸不至于有大块污垢，对发动机体没有损伤；劣势是，清洁期间得连续用几箱油，轻微费劲。那到底怎么选择？如果你是新车，发动机内很干净，你未来不想里面脏，那你可以上来就用大劲儿强效的，因为里面干净嘛！不怕一下洗下来太多杂质。之后，大概3000-5000公里加一瓶强效添加剂即可。如果你不是纯新车，我定义是开6个月以上，那你就不要用强效的了，发动机内情况未知，还是稳妥起见，以弱效的添加剂慢慢磨他们比较好，这样的话，连续3-4箱油用下来，里面肯定就干净了，之后每隔3000-5000公里连续用3-4箱油这么轮流，发动机内添加剂能洗到的部分肯定都是干净利索的。总之，还是以稳妥为主。使用时候注意事项：1、先加添加剂，后加汽油，稀释的充分。2、一瓶添加剂对应一整箱油，不能半箱油就加一整瓶添加剂，汽油和添加剂混合比有问题，发动机工作不正常。另外，买汽油清洁剂还是找正规品牌，口碑较好的，日常家中可以备几瓶。尽力别在加油站购买，价格略贵，还有很多杂牌。

使用方法 1、充分摇匀罐内液体。 2、距15cm处，对准污渍喷上本品，并保留几分钟后用抹布擦拭干净即可。 3、玻璃上遇胶纸等顽固污渍使用清洁刮板清除。 4、车身上遇顽固污渍使用清洁刮板轻轻清除。清洗剂配方成分比例硅烷酮乳化液 10% 烷基苄氧化铵 18% 烷基酚聚氧乙烯醚 25% 水 47% 配方优点该汽车清洗剂配方中含有阴离子表面活性剂（烷基苄氧化铵），非离子表面活性剂（烷基酚聚氧乙烯醚），光亮剂（硅烷酮乳化液），将上述成分按上述比例混合后即能够实现对车辆表面的去污、上光、护漆的目的。无水清洗剂的制备非常简单，而且使用方便，将清洗剂喷洒在车表面后用布擦去即可，省去了用大量水冲洗的麻烦，在户外可以随时随地使用没有限制。制备工艺将上述三种溶剂烷基苄氧化铵、烷基酚聚氧乙烯醚按置入搅拌容器中，充分搅拌后置入90℃的蒸馏釜内，保温3min即可，然后倒入不锈钢或搪瓷容器内冷却至50~60℃时，再按一定比例加硅烷酮乳化液及蒸馏水，搅拌均匀后经灌装机灌装到小容器内待用。