买车买4驱还是两驱，买车买四驱还是两驱的划算

1，买车买四驱还是两驱的划算

金钱的角度考虑还是2驱的好，因为4驱保养高些，自己喜欢那款吧，经常去对象家就买4驱

如果大部分时间在花在城里的，并且就算出去也是高速和省道、国道的话，两驱就足够了，全时四驱的一般除非爬山涉水才能发挥作用，而且油耗也比两驱的高，不过如果是分时四驱的，倒可以考虑，两驱和四驱可以随时切换的，油耗相对来说会低些，不过价格会稍微贵些

买车买四驱还是两驱的划算

2，买二驱还是四驱啊

买二驱还是四驱，要根据个人的用车需要，不存在绝对结论。suv也不时四驱这一个特征，高离地间隙、大功率、大空间、多种组合的使用空间等等都是选suv的理由。真正要越野，科雷傲之流都是业余的。

你好，买四驱还是两驱主要是看你的需求。如果经常跑高速和市区，建议两驱就好。如果经常跑工地，坑洼不平。农村的土路。山路。建议买四驱。祝您用车愉快。

买二驱还是四驱啊

3，请问大神们买车的话买20四驱还是24二驱比较好从维修保养费用各方

如果是我会选2.4二驱。。一般的城市SUV都没啥越野性也就城市代步而已而且大多是适时四驱也就是平时两驱特别情况下才四驱介入不如买个动力充沛的2.4 个人意见

还有低配四驱高配两驱的，第一次听说。人家都是2.0 两驱 2.4 四驱的。。。怎么低配的有四驱。你是什么车。是哈佛H3吗？如果换做我，我会选择2.4 两驱的。动力比四驱更重要。因为又不越野。越野买牧马人两门的

你好！如果是我会选2.4二驱。。一般的城市SUV都没啥越野性也就城市代步而已而且大多是适时四驱也就是平时两驱特别情况下才四驱介入不如买个动力充沛的2.4 个人意见仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

请问大神们买车的话买20四驱还是24二驱比较好从维修保养费用各方

4，汽车买四驱还是二驱好

主要看你还是怎么用，如果说家用，买两驱的就绰绰有余了。如果说自己做生意，或者跑工地比较多。那就推荐四驱的了。

你好，经常跑山区的买四驱，市区多的话二驱好了

车主您好，这个看您自己需求，要是烂路跑的多，或者经常爬坡可以买四驱的，市区行驶两驱就行了，维护成本低一些，油耗也更低。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意。--------汽车大师竭诚为您提供专业服务??

家用的话二驱就够了，四驱对应增加不必要的油耗...本田 cr-v是不错的选择

5，买车是四驱好还是两驱好

看你的用途了，如果你是走山路，当然用四驱，如果你只是上下班在城市走，买两驱的。四驱的爬山性能好，但是更耗油，现在油价这么高，如果只是走公路，你没这必要浪费这钱吧。

四驱的好如今，四驱车越来越多，四驱系统所采用的工作模式也有所不同。但究竟什么是全时四驱（FULL-TIME 4WD），什么又是真正的全时四驱呢？让我们来探个究竟。车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。分动器的内部结构要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100％的动力输出变化。但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。

一般在城市开两驱就好四驱虽然4个轮子的动力输出很平衡，但是比2驱的费油

4驱好，但价格，保养高，对车内空间有影响