汽车led内饰灯什么样的好，我的汽车LED灯坏了买一个什么样的比较好呢

来源：整理时间：2023-05-04 13:43:41 编辑：汽车用品保养手机版

本文目录一览

1，我的汽车LED灯坏了买一个什么样的比较好呢
2，汽车LED灯一般什么牌子比较好
3，如何选择汽车LED大灯
4，汽车LED灯泡用什么好
5，汽车led一般用什么led灯的

1，我的汽车LED灯坏了买一个什么样的比较好呢

个人推荐AAITF广州国际汽车改装展上面展示过的汽车LED灯，很不错

推荐广州国际汽车改装服务业展览会上面展示过的汽车led灯，很不错

现在在广州国际汽车改装服务业展览会上面展示的汽车LDE灯很不错，你可以看看去

我的汽车LED灯坏了买一个什么样的比较好呢

2，汽车LED灯一般什么牌子比较好

相对传统的车灯来说，我觉得米石LED可以，现在还有新品M2、C1，产品升级很多，尤其是夜间行车很安全。

买led灯主要就是看芯片跟封装，再者就是看颜色的一致性：目前国内有很多的led灯厂家，大大小小加起来也有上千家，当然也就有实力的强弱之分。有很多小的厂由于没有分光分色机，因此要么不分光分色，要么就是外发。这样对于品质就很难保证，你可以参考以下这几个品牌，勤上光电松下电工福日德士达dsd都是名牌网china-10上给的最新的led灯品牌。另外如果要网购、购买产品的话，我个人推荐楼主购物可以先去购物网goo55那看看，上面推荐有各种商品的导购信息，都是推荐的精华购物网站，去大型的、信誉高的购物网站，可以买到质量好，价格低的产品，我觉得比较放心。供参考，具体还是你多比较选择吧。

汽车LED灯一般什么牌子比较好

3，如何选择汽车LED大灯

氙灯(HID) 即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显著的成效，LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后，越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。从奥迪R8电子系统全面使用LED车灯，到奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司也相继推出了LED前照灯替代传统白炽光、HID灯的汽车车型，相信不久会有更多的汽车厂家将LED车灯作为汽车照明的首选。两者在亮度和耗能上有着显著的区别，一般情况建议选择LED ，更节能

如何选择汽车LED大灯

4，汽车LED灯泡用什么好

你好，这个可以考虑欧普的led灯泡就是非常不错的，这个用起来也是比较靠谱的。

刚才看到你的问题“汽车led大灯哪个品牌好点？”我是专门修车的，每天都接触汽车大灯，对这方面还是比较有发言权的，那么我就来回答一下吧：用在丰田雷凌上，哪种好点？现在的汽车led大灯现在一线大厂，做得最棒的，国外是欧司郎，国内是“九加一”。要评价一个led大灯好不好，首先看热散，因为热散得好，车灯的温度就低，led大灯就会越耐用。现在主流的汽车led大灯都使用风扇散热，风扇比以前的散热片散热效率提高太多！大家应该都知道，原车卤素灯泡是没有风扇的，温度是150-200度；氙气灯是300-400度；而led大灯的温度仅仅是50-70度，特别是这段时间时常有车友拿到我这里叫我帮装的"九加一汽车led大灯c6f"点亮20分钟后可以用手拿，温度很低的。温度越低，光衰就越低，就越耐用。第二、看功率：原车卤素灯泡是55w的，现在主流的led大灯一般是30多瓦，如果功率太低，亮度又不够。这里需要提到一点，就是由于发光原理的不同，led大灯的发明灵感来源于萤火虫，大家想想也知道，一只萤火虫依靠自身的能量就可以在夜里发光，能耗是非常小的，因此led大灯不需要太高的功率。以前有的车友为了提高亮度，给爱车上100w的卤素灯泡，想想也知道，100w的卤素灯泡多耗电啊，但遗憾的是，就算是100w的卤素灯泡其亮度也及不了30多瓦的led大灯。第三、看做工、服务，以及是不是源头等等。这些都是需要考虑的因素。上面提到的，都是一线大厂，都是源头。前几天有一台丰田雷凌到我这里叫我帮装，他的丰田雷凌精英版是远近光一体的，安装的是c6f-9012。这些都是我给车友改装的过程中总结出来的，可能不太完整，希望对你有点帮助吧，不知不觉就敲了一大篇了，哈哈。如果还有疑问，欢迎追问。

5，汽车led一般用什么led灯的

汽车上的LED灯不是氙气大灯! LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。近年来，汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于： ·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾 ·更强的抗震性能 ·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内 ·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高 ·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度 ·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油 ·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上 ·车辆控制电路不易氧化

led灯寿命很长，led的寿命一般在10万小时不假，而led做成灯那就要有一定的功率，功率越大，散热要求就越高