汽车后座内饰豪华版怎么样，天籁内饰很豪华是不是夸张啊

来源：整理时间：2023-05-04 05:46:45 编辑：汽车用品保养手机版

1，天籁内饰很豪华是不是夸张啊

天籁的内饰绝对比任何一台同级车做得要好，座椅超舒服，腰部的曲线刚刚到位，新车的座椅一般有点硬，但是的却没有这种感觉，赞！！！

跟奥拓比是豪华，跟荣威950差不多。荣威950起真豪华真舒服就是油耗有点对不起大家。希望上汽集团改进。

天籁内饰很豪华是不是夸张啊

2，广本缤智cvt豪华版内饰怎么样

优点：　　就是喜欢车子比较人性化的价格，还有就是车子比较的不错的内饰环境，还有就是车子还是四驱系统，比较的性价比高。　　缺点：　　车子的副驾驶位置的出风口好像觉得怪怪的，还有就是升起车子之后看到四驱的底盘也是觉得比较的简单的。　　外观：　　车子的外星已经作出了国人喜欢的高上大的味道，真的非常的好看，但是后面的两颗虎牙就觉得不怎么能接受，　　内饰：　　方向盘搞了个真皮套子，再就是4驱旗舰的真皮座椅。还有就是车子的内饰设计很好。

配件名称：前保险杠支架（右）配件编码：71193saa003配件适用车型广州本田飞度hg7132 1.3 cvt

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3，宝马7系的内部装饰座椅舒适度怎么样

浮华散尽 2015-10-18 22:06:51 发表在板凳 x5座椅也挺硬的，特别是后排头枕特别硬。反正坐长了没有轿车舒服哎，纠结啊。试驾了gt感觉蛮好，只是听说明年底要大改款，而且gt出了名的废胎。。。

宝马7系目前是宝马的高级别车，主要用于商务，不失运动性的同时强调豪华、安全。空间非常大，后排简直是无敌，空间又宽敞，座椅又舒服，整车的稳定性都是非常好，Merino真皮质地细腻，而且菱格纹的绗缝有助于面料更贴合人体。照顾到乘客的“睡眠质量”，新7系后排标配的一对航空头枕，完全能够把这张宽大厚实的座椅，当成是家中柔软舒适的床。

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4，赛威20T豪华版怎么样废油不后排座椅有没有液晶屏啊和A6对

2011款SLS赛威 2.0T 行政版 2010款SLS赛威 3.0L 豪华版 2010款SLS赛威 3.6L 运动版 2010款SLS赛威 3.6L 旗舰版有后排彩色大屏2011款SLS赛威 2.0T 精英版 2011款SLS赛威 2.0T 豪华版 2010款SLS赛威 3.0L 精英版没有建议如果买sls就要11款2.0t的老款3.6L动力不行另外sls比a6L沉200kg 加之美系车应该更费油本人开a4L 2.0t的如果是我还是会选择奥迪如果注意一下汽车新闻就可以知道现在最先进的技术基本都在德国汽车特别是大众旗下的大众和奥迪（宝马与奔驰这几年的进步较慢）不过a6L有个缺点就是马路上跑的太多了。。。

赛威2.0T豪华版市区百公里实际油耗11升以内，高速约7-8升，油耗方面控制得不错，得益于2.0T发动机的技术：缸内直喷+涡轮增压+全铝合金材质+D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式，增压模式属于高性能涡轮小功率调教，原车出厂就有262匹马力360牛米扭矩的输出，百公里提速7.3秒，更有人经过简单的刷行车电脑，提升到5.7秒；后驱设置，豪华版更配置了MRC电磁实时阻尼悬挂控制系统，悬挂每秒1000次对路面状况进行调整；车身尺寸：车长5.12米，车宽1.845米，轴距3.057米；对比A6前驱版，动力性能、空间及底盘性能完全胜出。

不带液晶屏内饰还挺大气比A6强·不过A6也错就是俗了点·我个人认为赛威好！

苏州车友不限车型 2635苏州车友会0629 刚刚起步大家一起努力！

5，标致307的内饰怎么样

307的内部装饰再10-13万的车型中属于比较简洁豪华的,应该说做工精细安排合理: 首先东风标志307的车型属于; 经济紧凑型车 ★踏板.标志采用的是运动带孔踏板,不紧加大受力面积,而且看起来时尚高档 ★全部座椅采用真皮结构颜色和各款车的颜色互补 ★前置后置储物箱设计的比较理想,两端大,中间小,可以放两个杯子,然后中间不占位子 ★挡杆和CD还有空调依次排列设计成一条线,给人的感觉很有叠加感,挡杆的下面设计上了一个点烟器,简洁大方 ★左手方向盘内边设计两个一大一下一长一短的控制器,排列的比较错层,好看! ★CD功能强大,本来307车箱内就比较小,从高到低设置了8个音响,支持MP3功能 ★后视镜加热、防夹手功能都在307上体现 ★座椅高低调节不像别的车费力,307采用液压调节. ★307里面有个泊车功能仪器显示,小巧大方 ★多功能显示屏.带巡航系统

内饰基本全是硬塑料．很粗糙，至于功能键的布局是典型的法国车标准，看个人喜好了．毕竟是标志３０７，不会是标志６０７．一分价钱一分货嘛

东风标致307的外形沿袭了307家族的传统外貌。上挑的大灯晶莹剔透，维护着法国雄狮的威严。在流行的“驾驶室前移”的外形设计趋势下，A柱的位置已经位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的车顶线条和车身腰线从前向后延伸，只不过这回它们没有收尾于后三角窗，而是继续向后，勾勒出了新加的车尾的轮廓。准确的说就是给法国标致公司的307加了个尾巴。尾部的设计与整车还算协调，但必定是后加上去的，与由曲线线条构成的车头相比略显生硬。车的长、宽、高分别是4469mm、1746mm和1536mm，轴距为2612mm。增加的尾厢可以提供的容积为506L，在同级车里是个相当可观的数字了。内部空间宽敞，车内设计人性化坐进车内，首先感到的就是车内空间很宽敞，尤其是1400mm的车内宽度和后排810mm的内部高度甚至可以与部分SUV车型媲美。大角度倾斜的前风挡和大面积的玻璃，使车内的视野十分开阔。驾驶席的座椅除了前后方向还可以进行上下方向的调节，如果需要的话还可以选择电动加热。与4方向可调的方向盘一起，307为不同身材的人都提供了适宜的驾驶姿势。但让人遗憾的是，在307的选单上没有提供座椅的电动调节，这可能会让部分懒汉感到失望。 307提供了金属银和胡桃木两种内饰，分别营造出了运动和华贵两种风格以吸引不同类型的消费者。中控面板上的控制按键伸手可及，大小适中，用起来很顺手。与其他车型比较显著的不同之处在于，307提供的6 CD的碟盒被装在了中控面板上，而不是后备箱里，省去了下车换碟的麻烦。而且碟片可分别放入六个装碟口，换碟十分方便。车内设计了大量储物空间：前座椅侧面，座椅下方，中央控制台，后座椅扶手等处均设计了储物箱。尤其是副驾驶前面的的储物箱，具有冷藏/保温功能，更是这款车注重实用性的体现。内部设计了大量的储物空间车内没有设计后备箱和油箱盖的遥控开关，油箱盖需要用钥匙才能旋开，这种设计使司机只有在熄火拔下钥匙后才能加油，也许显得有些不便，但最大限度的保证了加油时的安全。一视同仁，安全装备齐全东风标致用不同的装备拉开车的档次，但多达9种车款的307在安全配置上一视同仁，对驾乘人员的安全保护丝毫没打折扣。预张紧安全带、双安全气囊、紧急制动辅助装置、ABS+EBD、防颈椎伤害座椅、主动式脚踏板、可溃转向柱，众多的安全装备都为车内人员保驾护航。车身结构上，307的发动机盖为铝合金，盖内没有隔音板，虽然不能很好的限制发动机的噪音传到车外，但提供了良好的散热条件。除了翼子板外，车身的覆盖件都是双面镀锌板。翼子板是由特种塑料制成的，销售人员用手用力打上去，翼子板丝毫没有损坏，如果是金属制品肯定会留下一个坑，由于是亲眼所见，倒也很是让人信服。设计人员还在307的发动机下面装了一块防护板，在颠簸的路面上行驶时，不用担心突出的石块会撞伤发动机。两种动力可供选择 307提供了两种动力选择。2.0L的直列四缸发动机在6000rpm和4100rpm时具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒内完成0-100km/h的加速。1.6L的机器有着78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。两台发动机都采用CKD的方式生产，基本上保持了法国原厂生产的发动机的动力性能。