C4世嘉:我的车是手动挡，便宜，质量高，可更换,只是在为前排用户提供空间方面，世嘉给出了更多的空间,最大的缺点就是它的车门，东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31,内饰设计独特，保存率不高,雪铁龙世嘉的优缺点:外观时尚，内饰适中，底盘扎实，铁皮厚度尚可。
前排空间:科鲁兹的纵向空间是凸的，世嘉的乘坐空间相对宽裕。在前排空间的整体感和感染力上是独一无二的，满足日常驾驶需求没有问题。只是在为前排用户提供空间方面，世嘉给出了更多的空间。显然，他能满足更多的用户需求。当座椅调到最适合驾驶者的位置时，科鲁兹的头部空间只有一拳，世嘉的头部空间相对较好。后排空间:世嘉说还不错，尤其是腿部空间和几乎没有地板的设计。科鲁兹的后排空间整体感觉很一般。整体空间感感染:整体来说世嘉的后排更好，尤其是腿部空间感感染，这当然和它的轴距和设计有关。克鲁兹的后排空间普遍受到感染，尤其是前后腿部空间，相对狭窄。
雪铁龙世嘉的优缺点:外观时尚，内饰适中，底盘扎实，铁皮厚度尚可。缺点:助力泵漏油，方向盘偏，发动机舱噪音大。还有一点就是手动挡比较生硬，一档和二档不好把握，容易熄火。一档和二档比较钝，百码以上加速较弱。最大的缺点就是它的车门，东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31。风塑美学设计的车身还能有效降低车辆行驶时的风噪，并能降低油耗和油耗。
C4世嘉:我的车是手动挡，便宜，质量高，可更换。买的时候没有和老婆两个商量。同为手动挡，C4世嘉的操控比宝来和朗逸的手动挡好很多，挂起来挡位也顺畅很多，我老婆也是。
4、2009雪铁龙世嘉三厢手动档怎么样内饰设计独特，保存率不高。据《汽车时报》报道。com，世嘉的方向盘比较特殊，方向盘中间是固定的。世嘉三厢手动挡2010年10万左右到2021年2万左右就能买到，保值率低。雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，总部设在法国巴黎。主要产品是乘用车和轻型卡车。
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