在红圈的车顶内饰板和车顶金属板(实际上是天窗机构)之间插入约5cm高的填充物,建议开车到4S商店或汽车修理厂检查每辆车是否有a共振point，,欧蓝德共振直接导致内饰塑料异响有以下几种情况,一般认为共振小时的车速越高，车的质量越好,共振很正常，每辆车都有共振点。
共振很正常，每辆车都有共振点！只是他们各自的共振分不一样，有的150迈，有的120迈，主要看会不会影响你开车。汽车的任何异常都被认为是不正常的，会影响汽车的寿命。建议开车到4S商店或汽车修理厂检查每辆车是否有a 共振 point，。一般认为共振小时的车速越高，车的质量越好。普桑出现在100 共振左右，直到200 共振才出现
首先，如果这个共振问题是个例，请尽量找4S赔，这是质量问题。其次，如果所有的crv都是这样，这是设计问题，请大家联合投诉，以便期待厂家改善或者认命。最后，不建议钻孔隔音，理由如下:1)噪音是声波，来自某些部位的异常振动，找不到振动源。如何消除这种声波？能找到就直接加固，没有缝隙。2)在内饰NVH的设计中，为了尽量减小间隙，避免引起振动和噪音，有很多一次性的防拆卸结构。一旦你隔音，删除一些粗心的小剪辑。即使解决了目前的噪音源，那些断裂的小夹子的位置，在装饰板缝隙磨损变形很久之后，也会成为新的噪音源。
3、欧蓝德 共振直接导致 内饰塑料异响欧蓝德共振直接导致内饰塑料异响有以下几种情况。1.天窗机构异响，感觉挡风玻璃上缘咔哒一声，用手按下图1中的红圈，异响消失。解决办法:轻轻把阅读灯撬下来，在红圈的车顶内饰板和车顶金属板(实际上是天窗机构)之间插入约5 cm高的填充物。把阅读灯放回去，整个过程不超过5分钟。2.手套箱异常，特定速度下副驾驶方向有塑料嗡嗡声，解决方法:手套箱内面板很薄，在特定转速共振时容易出现，用手敲打能听到震动声。网上买防振阻尼板，贴在手套箱内板，在手套箱灯开口的顶部让开，把里面贴满。3.挡风玻璃挡风玻璃出风口异常，路面不正常，中控台有异响，用暖风吹玻璃5分钟，异响消失。解决方法:挡风玻璃出风口分为两段，中间有一个方形的小盖板，松动产生异响，在缝隙里贴个橡胶垫，异响就消失了。
