汽车音响带什么内饰的音箱，车机配什么样的音箱或喇叭好

来源：整理时间：2023-04-15 04:23:10 编辑：汽车用品保养手机版

本文目录一览

1，车机配什么样的音箱或喇叭好
2，车载音响中中置用什么喇叭好
3，哪款车带的车载音响很高端啊
4，车载音响主机喇叭功放如何搭配求解答
5，汽车的音响怎样搭配

1，车机配什么样的音箱或喇叭好

看预算,几百块的可以选择阿尔派

美之声牌音箱这种大音圈低音灵敏度都很低的非常吃功放

车机配什么样的音箱或喇叭好

2，车载音响中中置用什么喇叭好

一般用全频喇叭或者二分频的。中置环绕音箱一般受摆放、箱体体积限制,体积不会很大的,低音喇叭一般是大口径的,用在主箱的多。

全屏或者半屏的都不错。汽车音响中置喇叭的摆放位置：第一：与两个前置音箱高度同等，不要比前置低。第二：不是与前置放同一线上，而是放在两个前置音箱程度线的背面约10CM处。这样才能得到正常的音场。

很容易辨认，这样的喇叭很好认，低音炮就是一个单独的超重低音单元，你打开防护网，如果是同轴喇叭那中间线圈上方不是半圆体的防尘帽而是一个小高音在线圈的中间代替防尘帽的位置，如果是同轴那就不是纯粹的低音炮了那就是高中低音在一个喇叭上，如果是纯粹的低音炮那就是中间是半圆球的防尘帽车载低音炮那里是同轴

车载音响中中置用什么喇叭好

3，哪款车带的车载音响很高端啊

这个音响不是主要的··主要的是要看你买什么车··音响是可以后改装的·后改装的要比原装的要好很多··也要分什么车·高级一点的车音响都不错啊

去关注下全新雅尊，我刚从4S店试驾完回来，不是我夸，这车真赞，样子霸气时尚，内饰特别讲究，配置丰富，很多科技感足的配置相当给力，音响是美国著名哈曼公司旗下的Infinity牌，我试听过的，真的是非一般的听觉盛宴，不信楼主去4S店看看，还是性价比很高的一车呢。

楼主知道美国哈曼集团吧，听说他们旗下的产品都还挺好的，现代那款全新雅尊的车载音响就是美国哈曼旗下的infinity高保真音响系统，我感觉音响效果应该不错，性能方据我所知更是没话说，v6发动机，手自一体变速箱，能满足我的需求，lz最好是到4s店，听听效果，我感觉应该不错但是没听过！

哪款车带的车载音响很高端啊

4，车载音响主机喇叭功放如何搭配求解答

关键字：车载音响搭配汽车音响投资是指改装甚至改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。为你的爱车挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键一步。车用喇叭存在不同的风格：美国Rockfofd(来福)单元，动态大、声压高、爽朗活跃，讲究气势力度，高频较亮，特别适合表现摇滚乐，气势澎湃的交响乐、流行乐等；美国Boston(波士顿)、德国MBQuart(歌德)则注重声音准确重放和极低的音染，中频细腻、平衡通透、富有音乐味，适合表达柔情的人声、弦乐等，细细品味，真有“丝不如竹，竹不如肉”的境界。车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的，建议选用“来福”、“阿尔派”、“JRL”等知名度较大的品牌。器材选好了，安装调试才是重中之重，因为线材、线径的选用，布线设计、线材走向、安装位置，还有技师对车型、空间、内饰材质的掌握度与经验，以及对音乐作品的认知度与调试水准都会影响整个音响系统的效果。所以除了关注高品质的线材外，相关线材配件、售后服务都很重要，当然各大知名品牌的龙头店是你的首选。如渴望一套充满个性喜好又让你很有面子的车用音响系统，建议遵循以下两大方向：1、车价的10％-20％。2、不少于1万元(特殊要求不在此列)。各大件比例大致为：(1)主机10％-20％；(2)喇叭30％-40％；(3)功放30％；(4)线材、配件5％-10％；(5)安装5％-10％。

5，汽车的音响怎样搭配

目前市场上销售的音响设备多达上百种，价格从一两千元到几万元，甚至十几万元不等。专家提醒，对一般车主而言，不必从功放武装到低音炮，物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品，得综合考虑价格、品牌、经销商等因素技术指标引导　　汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。　　1．输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。　　2．频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。　　3．信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。　　4．谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

目前市面上的汽车音响品牌成千上万种，不同的音响搭配不同的功放和喇叭搭配出来的效果是不一样的想要搭配出一套好的汽车音响，必需遵循一定的搭配原则。看看卡顿汽车音响为你讲解的汽车音响搭配原则希望对你有所帮助。 1.系统的平衡性原则 (1)价格的平衡性价格的平衡性是指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。一辆价格为二三十万元的轿车，通常车内噪声较小，车体较厚，隔音效果不错，这时搭配一套价格在2万元左右的高档套机丝毫不足为过。 (2)搭配的平衡性搭配汽车音响时一定要考虑一套汽车音响各个组成部分的平衡，即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择，不可偏废。在您资金有限时，选择一款带有大功率输出的主机不失是一种明智之举。 2.大功率输出原则所谓大功率输出原则是指在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，表明它们能够控制的音频线性范围越大，这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真，还会导致功放或者喇叭线圈烧毁的结果。 3.音质自然重放原则当专业汽车音响人士评判一套汽车音响系统的优劣时，都会不约而同地将其频响曲线的平滑性作为评价的主要客观参数。比如，某汽车音响无论是主机、功放还是扬声器都具有非常平滑的频响曲线，其中扬声器更能提供线性的、完美的低音重放效果，而不仅仅是对低音箱号进行盲目的修饰和人为加重。