汽车内饰灯泡有什么作用，汽车车内顶灯旁有一颗很小的LED做什么用的

来源：整理时间：2023-08-09 20:22:35 编辑：汽车用品保养手机版

1，汽车车内顶灯旁有一颗很小的LED做什么用的

照明灯，晚上开车时只要打开大灯开关后就亮，灯光是黄色的，比较暗。作用是照变速杆，挂当时能看到。满意请采纳。

你准备用led灯泡还是什么,用灯条也可以了,正白光的5050灯12v直流供电.比较好接.也有那种车用小小的灯泡,直插的.

汽车车内顶灯旁有一颗很小的LED做什么用的

2，汽车前照灯里面灯泡的作用

现在都是卤素灯泡了。以前一般的汽车电灯是由一根紧密盘卷的细钨丝装在一个充满惰性气体的灯泡中组成，当电流通过钨丝时，它会燃烧起来并发出白热光，在十分高的温度作用下，钨丝中的钨原子处在蒸发状态，时间一长，蒸发的钨原子会越来越多，钨丝会越烧越细，最终被烧断，钨原子会沉积在相对较冷的灯泡玻璃上，日久天长就会有一层阴影，遮住光线的照射，灯的亮度就会减弱。电光学工程师针对上述问题研制了卤素灯，这种灯就是在灯泡内的惰性气体渗入少量的碘(碘是化学元素中的卤元素)，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑。所以，卤素前照灯比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的卤素灯玻璃是用石英制成，又称作石英卤素灯，可以承受很高的温度。

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汽车前照灯里面灯泡的作用

3，汽车灯泡都有哪几种功能

　　照明灯具　　前大灯是最重要的照明灯具,交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求,照明的效果直接影响到您和其他人的交通安全.大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种.封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体,便于整个灯具大量生产.大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯,都是封闭式的.轿车的大灯多为不规则形状,不利于制成封闭式,所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造.现在的趋势是,越是高档的轿车,越多地采用可换灯泡的前大灯.　　对前大灯的要求包括光度足够、投射角度合适.灯光是车辆年审过线时的检测项目,但在日常使用中,只要自己感觉良好就行.前大灯的照明效果主要和两个因素有关:光度和角度.车子在行驶中会有颠簸、震动,所以灯具会出现松动、错位的情况,这也是照明效果下降的最常见原因.　　前大灯的角度都是可调的,绝大部分是在前舱里面、大灯的后面,通过定位螺丝来调节,也有一些是在车外调节,或是在车内电动调节的.在没有测光仪器的辅助下,可以将车子停在一条直路上,启动发动机,但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作,每次微调角度后,在近光、远光之间切换,调节到您感觉良好就可以了.　　辅助灯具　　辅助灯光方面,示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动,转向灯的闪烁频率应该在每分钟60~120次之间,而且前后灯的频率应该一致.辅助灯不够亮,应该先观察灯罩有否老化和泛黄,或雨水渗漏引起的水蒸气.清洁灯罩的方法很简单,只要将灯罩拆开,用湿布将里面擦拭干净即可.如果您觉得灯光的投射角度没问题,但照明效果仍然不好,那就该换灯泡了.汽车大灯的灯泡有白炽灯和卤素灯两种,其中卤素灯的通电效率更高,寿命也长,虽然价格高一些,但目前已渐成主流.选购灯泡时,要留意新灯泡和原装灯泡的功率是否完全一致,因为如果功率大了会立即烧掉,小了则会亮度不足,一般在灯具附近都会贴有标明功率的标签.

汽车灯泡都有哪几种功能

4，小型汽车都有哪些灯都分别有什么作用

汽车有很多灯,前面有:前照灯(也就是大灯)分为远光和近光,是夜间行驶时用的;防雾灯黄颜色的,是有雾的天气和下大雨时使用的,目的是让别的车能够注意到你的车,以免发生交通事故;转向灯,告知其他车辆你要改变行驶路线;后面有:示宽灯,夜间是使用目的是告知后面的车,你的车有多宽;刹车灯,你在刹车的时候让后面的车知道,你在减速,以免发生追尾;倒车灯,你倒车的时候,白天告诉后方车,你在倒车,夜间又能帮你把车尾的路面照清楚,后面也有转向灯,作用和前面的转向灯一样.还有就是应急灯,在的你的车发生故障或临时停在路上的时候告示别的车两,要注意行驶.

您好，汽车上的外部灯具一般有前后大灯组，前大灯是用来照夜路的，前大灯组里面包含远光灯和近光灯，近光灯就是看清车前方五十米左右的路况，远光灯就是向远方大约100米以上的路况，大灯组里一般还包括转向灯和示宽灯，转向灯就是提供转弯信号的灯，是频繁闪烁的，示宽灯是左右大灯里面各一颗0.5w的小灯泡，是用来提示对面来车和后面车辆你的车辆宽度的指示灯，又叫小灯。大灯组下面还有两个雾灯，雾灯一般由于功率较大所以很亮，颜色偏黄，是用来下雾或者能见度不高的天气下使用的，尾灯组里面也有雾灯，一般的车只有一只，有的车有两只。现在的车有的还有日间行车灯，这是北美的规定，汽车在白天也要打开汽车灯，所以很多车厂就装备日间行车灯，说白了就是示宽灯在白天点亮。然后车的侧面一般在翼子板上一般在后视镜上左右各一个侧转向灯，然后是车尾，风挡玻璃下面一般有高位刹车灯，很多车型用的led，位置比较高，醒目所以叫高位刹车灯，尾灯组里面包括示宽灯，雾灯，转向灯，倒车灯，刹车灯，刹车灯是踩刹车时候亮起的，提醒后方司机保持车距，倒车灯是变速箱挂入倒档亮起，提醒后方人员，此车要倒车。有的车型雾灯也是单独拿出来放在下面的，再有就是车辆的牌照上面有两个0.5w的牌照灯，后备箱里面有一个行李箱灯，打开行李箱灯就会亮，用来晚上照明后备箱内部的。然后车内一般就是中控的各种指示灯，仪表灯，背景灯，氛围灯，有的车脚下有脚窝灯，车门下面有门灯，方便夜间下车的人照亮脚下的路面，还有车顶灯，一般在车辆的顶部，前后各一个有独立的开关，开门的时候也可以亮，有的车化妆镜上有灯，用来照镜子的，副驾驶前面手套箱里面有一个灯，晚上取东西可以看清，大约车上就这些灯具。

5，汽车上装备的LED灯是什么意思有什么好处

就是车辆照明使用的灯泡类型是LED。LED灯泡的优点：1. 寿命长，一般可达几万乃至十万小时。2. 高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上。3. 光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。4. LED的结构简单，内部支架结构5. 点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级）6. 适用低电压工作，完全可以应用在汽车上。7. LED占用体积小。

LED(Light-Emitting-Diode中文意思为发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光[/color]。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。将LED与普通白炽灯、螺旋节能灯及T5三基色荧光灯进行对比，结果显示：普通白炽灯的光效为12lm／W，寿命小于2000小时，螺旋节能灯的光效为60lm／W，寿命小于8000小时，T5荧光灯则为96lm／W，寿命大约为10000小时，而直径为5毫米的白光LED为20～28lm／W，寿命可大于100000小时。有人还预测，未来的LED寿命上限将无穷大。　　近年来，汽车外形由于设计上的需要、空气动力学的要求及美观的需求，低侧面流线形的外形越来越受欢迎。尾灯的形状也朝着异型化和一体化发展。汽车LED灯根据应用可分为配光用灯和装饰用灯两种，配光灯适用于仪表指示灯背光显示、前后转灯、刹车指示灯、倒车灯、雾灯、阅读灯等功能性方面；装饰灯主要用于汽车灯光色彩变换，起车内外美化作用。近几年随着部分车用LED亮度问题的解决和成本的下降，其应用量有所增长。国内常见的:本田雅阁、日产天籁、皇冠、锐志、凯迪拉克系列、别克荣御等都已经采用了LED尾灯。　　与传统灯泡比起来，LED的优越之处在于：　　·点亮无延迟，响应时间更快，传统玻壳灯泡则有0.3秒的延迟，防止追尾　　·更强的抗震性能　　·发光纯度高，无需灯罩滤光，光波长误差在10纳米以内　　·发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高　　·光束集中，更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度　　·耗电量低，达到传统灯泡同等的发光亮度时，耗电量仅为传统灯泡的6%，省电节油　　·超长寿命，无灯丝结构不发热，正常使用在6年以上　　·车辆控制电路不易氧化

呵呵楼上的你的回答太深奥了，而且在网络上都能搜索出来的。其实LED灯说白了就是氙气灯的换代产品和发展趋势。相比较氙气灯而言，LED寿命场长，成本底，亮度好。所以现在汽车厂商发展趋势就是LED灯了。楼主别忘把分给我啊。。呵呵谢谢了

一般我们叫他是高位刹车灯他装在车比较高的地方很远的车都能看到穿雾的能力很强刹车才会亮的

LED低压电流灯，顾名思义就是12V以内电压就可以启动的灯，没有什么作用就是好看。