好在海外新一代逍客的研发已经进入最后的测试阶段，预计2021年第一季度发布,Cash逍客已经上市好几年了，它的设计显然跟不上现在的潮流，尤其是它的内饰，实在不符合现在2020年的审美,3逍客技术含量很高,轩逸的底盘技术不如逍客，价格还在15-20万左右,1首次国产逍客无全景天窗2逍客跨界车型，区别于普通车。
Cash 逍客已经上市好几年了，它的设计显然跟不上现在的潮流，尤其是它的内饰，实在不符合现在2020年的审美。好在海外新一代逍客的研发已经进入最后的测试阶段，预计2021年第一季度发布。日前，北美日产正式发布了其内饰预览版。让我们尽情享受吧。中控台整体看起来和新一代琦君有点相似，最终摆脱了现款的时间感，采用横向布局，中控面板悬浮式。虽然不算太惊艳，但至少不会给人落伍的感觉。此外，平底方向盘也营造了良好的动感氛围。中控台盖有真皮拼接技术，提升了精致感。电子排挡手柄小巧且具有一定的科技感，排挡手柄后面的圆形旋钮提供了多种模式选择。配置方面，全液晶仪表，大尺寸中控面板，BOSE音响等。都不缺席，而且还会有无线充电、氛围灯、HUD等功能。至于这款新车何时在国内投产，我们将持续关注。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
CVT变速箱异响我的迅雷买了不到两个月，前段时间跑了4400多公里大概70-80公里，能听到微弱的像高频敲玻璃的声音。今天跑了很久，开了三个小时左右，噪音突然变大了。很明显，是变速箱发出的敲击声。停了一会儿，我就不开车了，又走了，但是听不到了。刚在网上看到，换一个CVT变速箱要4万多，而且逍客CVT还有这么多问题。现在真后悔买了这辆车。
3、尼桑 逍客的车子怎么样1首次国产逍客无全景天窗2 逍客跨界车型，区别于普通车。它的四驱系统让SX4和CROSSPOLO无与伦比，同时也不等同于SUV，CVT变速器，车身紧凑，更容易在城市中行驶。3 逍客技术含量很高，CVT变速器、VDC系统、全模式智能四驱系统、四轮独立悬架在国产车中处于领先地位。4 逍客在安全性上没有缩水，不仅实现了欧洲最高的NCAP，而且国产车型都是6气囊。5 逍客的空间真的很小，因为不是6 逍客的价格，以舒适性为卖点，新上市的车肯定会保持更高的价格，但是如果对比同级别的其他车型，像东风日产品牌的轩逸，同样的2.0车型，同样的CVT变速箱，轩逸的底盘技术不如逍客，价格还在15-20万左右。所以逍客的定价还是比较合理的，有脑子的人都可以自己分析，得出逍客还是值得买的，只是目前价格虚高，等市场更成熟了再购买。
