赛拉图尾部的拱形设计让整体线条过渡更加自然,普通行李舱盖采用了明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“避开”了空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,在目前国内同类车型中较为优越,智跑和现代IX35其实是一款车,历经40个月的发展,代表了起亚brand在国际上的最新设计方向,塞拉托is起亚,体现了全球实力,东风悦达起亚以此出口车型为基础,结合中国的道路环境、气候条件和消费者喜好,生产出了适应中国的全新“赛拉图”。1、东风悦达起亚赛拉图车怎么样是。塞拉托的动感外观来自于它的立体腰线设计,从前翼子板一直延...
更新时间:2023-07-27标签: 悦达起亚尊跑内饰图片起亚尊跑悦达内饰展现 全文阅读