扫图识车标，看见一辆不认识的车咋办

本文目录一览

1，看见一辆不认识的车咋办
2，怎么识别车子牌子
3，鹰头车标你知道多少
4，我要点亮问问图标 OK
5，你有电控技术的论文吗

1，看见一辆不认识的车咋办

记下它的车标，回来百度车标大全。肯定能找到。具体型号需要你拍几张和已有的车型进行对比，就能知道具体车型了。望采纳~祝好！

上图

拍几张照片，传上来，肯定有认识的。

看见一辆不认识的车咋办

2，怎么识别车子牌子

下一个易车软件，里面有很多哦

这个简单，我给你看个网，国内的，国外的，公司，品牌，车型，图片，价格，统统都有，多看看你就知道了。http://auto.sina.com.cn/autocenter/index.shtml

看车标。

多看，多记，多问，多关注汽车动态，最好的是玩抢车位。马路上跑的车我几乎全都认识

怎么识别车子牌子

3，鹰头车标你知道多少

像这种东西在一般的装饰店、都可以买到的也不是很贵的

克莱斯勒宾利英国的车标志上很多有带鹰头

雷克萨斯（凌志

萨博

沃克斯豪尔的车标是只即将腾飞的狮身鹫首的怪兽，它的上半身是只鹰雕，下半身是一只雄狮，而且已展开矫健翅膀，显露出锋利的前颚，完全体现了英国文化理念中传统、征服与霸气。为什么会出现这样的一个标志呢？因为这里是骑士与古堡的故乡——英国。

可能是三菱，或者一汽吧，传不了图，你核查下。标志好像也有款鹰头的。查找方式百度图片，带鹰翅的很多，迷你，克莱斯勒。。。

鹰头车标你知道多少

4，我要点亮问问图标 OK

鏦頭開識的回答希望对你有所帮助在问问里提出或回答问题就可以点亮图标~ 问问积分获得方法： 1、回答问题通过问问审核可以得到2点的问问积分和2点的问问经验值； 2、你回答的问题一旦被采纳将会得到20点问问积分和10点问问经验值； 3、你的设置擅长领域名次将会得到提升。达到100名以内将会有TOP尊贵象征； 4、回答他人求助的提问，你将获得4点的经验值。 5、在问问中你还要注意，一定按照问问的规定回答或提出问题，避免造成不必要的损失。回答被删除、未通过审核你将会被扣除10点经验值及相应悬赏分！鏦頭開識的回答希望对你有所帮助~ 鄙视对本人作品的抄袭行为

问问图标亮需要积分过20分,等级过1及,但是亮了以后必须一个月亮一次,要是不上自动熄灭,想在亮上来发个问题就可以了...

楼主您好！很高兴能为你解答，如果你的问部等级大于1或你转载过网友的问问，你的问问图标将点亮，如果你的等于小于1或30天没有登陆过问问社区，你的图标将被熄灭，如果以上条件都满足，你的图标也有可能是在在问问个人中心被设置启用或关闭，如还有其它问题欢迎再来问问咨询！谢谢！温馨提示：气温不定，谨防感冒！`

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可以的，提个问题

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5，你有电控技术的论文吗

柴油机电控技术的发展摘要：柴油机的发展水平一直是车辆发展水平的重要标志，随着国家对环保的重视和国际石油价格高涨，我国应对柴油机的发展引起足够重视。关键词：柴油机；新技术；共轨 0引言目前，在载重货车和大型客车的动力源中，柴油机在数量上占有绝对的优势。在小型客车和轿车的动力源中也已经出现了柴油机化的趋势。图1所示是近年来欧洲柴油机在轻型汽车动力中的份额。可以看出，低油耗、低污染的柴油轿车在欧洲得到迅速发展，柴油机由于其独特的优越性能将成为未来车辆动力的主流。但是随着越来越严格的排放法规的颁布和实施以及经济性的要求，柴油机也面临着以下几个方面的主要问题： 1.碳烟和微粒的排放受到越来越严格的法规限制，同时其它各种污染也要进一步降低； 2.微粒与氮氧化物排放的折衷关系在柴油机上亟待圆满解决； 3.在较少改动柴油机本身结构的情况下，寻找清洁、价廉、丰富的代用燃料，以解决能源问题和环境问题； 4.不断降低燃烧噪声，寻求高的比功率以解决柴油机在轿车上的广泛使用问题。解决以上问题主要依靠发展柴油机技术，柴油机的研究者和生产者一直面临着严峻的挑战。他们不断研究并应用各学科领域的最新技术和成果并取得了巨大成就，特别是柴油机直喷式高压喷射技术、增压中冷及废气再循环（EGR）技术和电控喷油技术的出现，使柴油机技术的发展得到标志性飞跃，成为柴油机发展历程的3个里程碑。其中电控高压燃料喷射技术是目前的研究热点，它是继机械喷油系统和增压技术后柴油机的最新最重要技术。 1柴油机电控技术发展原因 1.1车辆排放法规日趋严格随着世界范围内的能源危机和环境污染问题的日益严重，人们对于汽车发动机在节约能源和控制污染物排放方面的要求日趋严格。柴油机在排放方面，虽然柴油机排气中CO、HC等的排放量相当低，但其微粒的排放量很高，是汽油机的几十倍甚至更多。因此，世界各国在采用柴油机汽车的同时对其排放（尤其是微粒排放）控制提出了越来越高的要求。作为满足柴油机排放、节能和提高性能的重要途径，柴油机电控技术已成为当前柴油机技术的主要发展方向。 1.2燃油喷射压力不断提高实现高压燃油喷射一直是柴油机研究中的关键环节。提高燃油喷射压力，可以直接改善直喷式柴油机的燃油雾化效果，促进混合气的形成和充分燃烧，降低油耗和排放。十几年来，提高喷油压力一直被作为直喷式柴油机降低排放的关键手段。在柴油机上，燃油喷射系统作为保障高压燃油喷射的核心部件，传统的机械式燃油喷射系统存在着严重的缺陷和不足。随着高速微处理器及专用芯片技术、机电一体化技术和其它相关技术的共同发展，带动了柴油机燃油喷射系统的变革：从机械供油装置的改进逐步发展到电控燃油喷射系统，继而发展到柴油机电控技术。 2柴油机电控燃油喷射技术的发展柴油机电控技术的发展经历了3个发展阶段：电控柴油机开发阶段、电控柴油机实用阶段、电控柴油机发展阶段。燃油喷射系统是影响缸内燃烧过程的关键因素，对柴油机的动力性和排放性都有重要影响。要改善柴油机缸内燃烧，燃油喷射系统一方面提高喷射速率特性，另一方面要提高喷射压力。传统的喷射系统由于受到原理等限制，不能同时达到这 2个要求，因此，柴油机电控喷射系统逐渐发展起来。许多公司和研究机构开始推出各有特色的产品，并全面引发了该领域的技术进步。在传统的喷射系统基础上首先发展起来的电控燃油喷射系统是位置式柴油喷射系统，称之为第一代电控燃油喷射系统，而基于电磁阀的时间式电喷射系统则称为第二代电控燃油喷射系统，第三代电控燃油喷射系统是基于时间的共轨系统。 3未来柴油机电控燃油喷射系统的发展随着柴油机电控喷油技术的不断发展和完善，电控燃油喷射系统的形式也越来越多。由于排放法规的要求越来越严格，各种不同的电控系统也都有其各自的优缺点，究竟哪一种类型的电控燃油喷射系统是最具潜力的、综合性能指相对优越的，则需要对各种型式的喷油系统进行比较。研究结果表明最佳的喷油系统是共轨式喷油系统。共轨系统具有以下优点： 1.没有限制燃油喷射的供油凸轮，这样可以在最大程度上自由选择预喷射主喷射的始点； 2.驱动扭矩峰值降低； 3.可自由选择喷射压力； 4.喷嘴一旦打开，开启压力和共轨压力都在起作用，在针阀关闭时也是如此。正是由于高压共轨喷油系统具有以上优势，所以在直喷式柴油机上应用共轨系统目前已经达成共识。世界上各大汽车公司都在竞相研制和生产自己的高压共轨直喷式柴油机。随着Fiat集团、梅赛德思- 奔驰公司共轨直喷式柴油机的使用，底特律柴油机公司、宝马汽车公司、丰田汽车公司、标致—雪铁龙集团和雷诺汽车公司等都已研制出他们自己的高压共轨直喷式柴油机。由此可以看出，高压共轨式电控喷油系统是未来柴油机喷油系统发展的必然结果。高压共轨柴油机电控燃油喷射系统的发展与传统的供油系统相比，电控高压共轨燃油喷射系统可以降低汽车碳烟和颗粒排放，提高发动机动力性和燃油经济性，改善起动性能和降低燃烧噪声，是目前公认的最有前途的车用柴油机燃油供给系统。国外典型的高压共轨电控系统主要有：日本电装公司ECD—U2高压共轨燃油喷射系统、德国 Bosch公司CR高压共轨燃油喷射系统。日本电装公司ECD—U2高压共轨燃油喷射系（统ECD—U2系统如图2所示），包括电控高压油泵、共轨、电控喷油器、ECU（电子控制单元）以及各种压力、温度、转速和位移传感器。共轨压力按发动机负荷图谱，根据每一时刻发动机转速和负荷条件进行控制。喷油率、喷油量和喷油定时根据发动机工况条件来控制。以前用的共轨压力为120 MPa，目前已提高到160 MPa。