途观钣金强度很高，底盘和刹车明显比日系车好，性能和动力也远超日系车,大部分是白色途观l和科迪亚克使用MQB平台，两车的动力系统相同，外观上可能略有不同,相比途观，科迪亚克可能更有活力和动感,日系车的性能和操控性远不如途观,途观L整体风格比较硬朗,看你喜欢什么风格了。
大部分是白色途观l和科迪亚克使用MQB平台，两车的动力系统相同，外观上可能略有不同。途观L整体风格比较硬朗。前三横幅的镀铬饰条与两侧的LED大灯相连，侧面看起来很有力量。相比途观，科迪亚克可能更有活力和动感。全黑的直瀑网格精神十足，侧面轮廓简洁，屋顶线和窗线逐渐向尾部收敛。尾灯组采用C型LED灯带造型，视觉冲击力强。总的来说，两辆车都不错。看你喜欢什么风格了。
2、 途观汽车怎么样?日系车的性能和操控性远不如途观。质量和可靠是两回事，日本人混淆了这个概念，没有技术和性能作为标准，所谓的“质量”(其实是可靠性)就是骗人的遮羞布。日本人的高“素质”是以技术落后和性能差为代价的，真正的有钱人是不会买性能差的车的。其实目前就算大部分车的自主品牌十年八年都不是问题，再吹可靠性也没用，大部分日系车八年就会报废，十几年的日系车安全性极差。途观钣金强度很高，底盘和刹车明显比日系车好，性能和动力也远超日系车，最大扭矩可达途观1350，最大扭矩可达5000，很有肉。途观标配激光焊接车身，腔体注蜡工艺，一体式车门，工程塑料油箱，电子驻车系统，刹车优先系统，基本都是丰田本田省的。
