科鲁兹全球首发，以令人振奋的设计风格和生产技术树立了全球紧凑型车级别的新标杆,个人感觉朗逸和宝来太丑了，比不上当初的科鲁兹,底盘差不多，空间差不多，科鲁兹在隔音方面远远强于大众,科鲁兹外观更年轻，操控性更好,我是科鲁兹1.8AT的车主，动力绝对够用,内饰两车应该是相等的,科鲁兹车动力和外部照明都不错,外观方面内饰，公认科鲁兹好看。
优点:省油缺点:音响没有150元价位的电脑音箱差。总结:家里人瘦，驾驶座调整，后腿两拳多。我170，座位调不到最高位置。那样的话，一个有头有脸的高个子就只能坐在地板上开车了，哈哈。力量一般，很弱。尤其是半坡起步的时候，经常熄火，一天一两次，后面的车都在滴。我害怕走出地下室。操控好，方向明确，60弯没问题，油耗低，纯市区7.9油舒适，无腰部支撑。我觉得座位有点硬，但是我老婆说还好。个人感觉不一样。时尚，我很喜欢。
科鲁兹车动力和外部照明都不错。科鲁兹全球首发，以令人振奋的设计风格和生产技术树立了全球紧凑型车级别的新标杆。作为通用汽车最新全球紧凑型平台DeltaII的产品，雪佛兰科鲁兹充满动感的跑车造型，创新性地诠释了传统轿车的特点，经典的前格栅、雕塑般的肩部线条和内饰双座座舱的设计，展现了雪佛兰全新的设计语言。动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。
我是科鲁兹1.8AT的车主，动力绝对够用。我起步有点慢，但是后期加速很强劲。油耗方面，我路况不错，平均时速35，油耗8.0。我也考虑过朗逸和宝来的1.6和1.4T。从油耗和动力来看，1.4T肯定更好，动力更强，油耗肯定比科鲁兹的1.8低。但TSI的耐用性还有待市场检验，后期维护费用肯定更高。外观方面内饰，公认科鲁兹好看。个人感觉朗逸和宝来太丑了，比不上当初的科鲁兹。底盘差不多，空间差不多，科鲁兹在隔音方面远远强于大众。
4、科鲁兹PK朗逸,外观、操控、 内饰、油耗、动力等方面,懂的来!科鲁兹外观更年轻，操控性更好。内饰两车应该是相等的，动力方面，朗逸的1.6够用，1.4TSI动力和燃油经济性都不错。科鲁兹车太重了，1.8L好一点，1.6T动力很不错，但是价格和油耗略高。
