自动挡的车内饰，15万左右自动挡什么车内饰大气超控台也大气不是看的简简单单的

来源：整理时间：2023-07-15 18:46:17 编辑：汽车用品保养手机版

本文目录一览

1，15万左右自动挡什么车内饰大气超控台也大气不是看的简简单单的
2，森雅R7自动档内饰怎么样车展上人太多光看了一下金色的外观
3，本田xrv18自动挡内饰配置说明
4，比亚迪s7自动挡室内详解
5，奔驰slk小跑自动档版内饰

1，15万左右自动挡什么车内饰大气超控台也大气不是看的简简单单的

新索纳塔

可以说目前主流合资品牌的内饰车技都呈现了复杂、科技感十足的趋势。实际上508、索8都很漂亮。你说的紧凑级车中，个人觉得福克斯内饰很不错。

看看凌派吧

15建议买C4L或是速腾

15万左右自动挡什么车内饰大气超控台也大气不是看的简简单单的

2，森雅R7自动档内饰怎么样车展上人太多光看了一下金色的外观

楼主说的应该是森雅R7新上市的自动版车型，这车新增了状元金颜色的车身，很有中国风特色，外观延续了之前手动版的时尚造型。内饰搭配也不错，仪表盘中部飞扬的特征线设计，拉宽整个仪表板的视觉效果。而且大面积采用国际风行的金属色IMD表面装饰技术，很强的视觉冲击。内饰配色上，森雅R7自动挡车型以深色系为主，黑色、黑棕色用的比较多，更时尚大气。

我看到了，主色调是黑色的

同级别车型里面，内饰设计算是别具新意的了

整车都一般

森雅R7自动档内饰怎么样车展上人太多光看了一下金色的外观

3，本田xrv18自动挡内饰配置说明

你好此次现身的手动测试车可以看出在一些配置细节做了相应的调整，首先是导航屏幕尺寸明显缩水百，下端也多出了一排按键。此外，值得注意的是空调取消了自动空调，更改为普通的电调旋钮式，另一个取消的配置是方向盘右侧的定速巡航键，毕竟是手动车型。其度它的细节如电子驻车系统依然保留，说明这会是标准配置，另外水杯槽部分取消了镀铬装饰条等等。本田XR-V内饰谍照而此次露面的手动版带有两段可开启式全景天窗，说明此次拍摄的手动挡配置不低，但是与自动挡相比，还是减少了很多内舒适型配置。由于与缤智共享平台，甚至连后门把手的位置都一样，因此XR-V的内部空间利用率可以直接参照缤智，当然2.61米的轴距加上后扭力梁式设计，保证了整个车内空间不输于CRV。本田XR-V内饰谍照根据成都车展披露的信息，东本XR-V将会搭载DA智能屏互联系统、I/S发动机节能自动启停、ECON智能化绿色节能辅助系统、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车容制动系统等尖端FUNTEC技术。

详细还是建议看一下说明书。

东风本田的是cr-v吧目前在售的有7款车型售价19.38万-26.28万各地4s店的优惠幅度不一大致在1.5万-2.5万不等近期此车销量下滑比较快而且离他的换代还有些时日如果不着急建议等等他的优惠应该会进一步加大毕竟对手的换代和降价对他压力太大了

本田xrv18自动挡内饰配置说明

4，比亚迪s7自动挡室内详解

比亚迪将在2013年的上海车展上发布一款全新的SUV车型——比亚迪S7[1] ，从名称上也能看出，这款车型的定位将高于现有的S6车型，动力方面预计将搭载一款2.0T发动机。据悉，该车最快有望于在2014年11月正式上市并销售。[2] 比亚迪S7(3张)从外观上看，全新的比亚迪S7在设计上与现款比亚迪S6并没有太多的相似之处，比亚迪S7采用了全新的前脸设计，U型的前格栅与前大灯联成一体，大尺寸的镀铬格栅设计更加时尚，另外前大灯将加入线性光源的LED日行灯。相比现款比亚迪S6在外观上的非议，S7原创性更强，并且设计更成熟。比亚迪S7是在S6的基础上发展的全新SUV车型，车型平台不变，但造型设计得到了很大升级。S7的前脸部分进气格栅造型类似比亚迪“秦”，这也应该是下一步比亚迪家族脸谱的雏形。大量的镀铬饰条装饰格栅，显得更富豪华感，而大灯部分也加入了LED元素。[1] 比亚迪S7采用更加豪华的内饰设计，包括大尺寸的液晶屏，霸气的空调出风口，中控台的设计与现款比亚迪速锐较为相似，中控台似乎采用了皮质包裹，很有档次。图片来自汽车之家[1]比亚迪S7将搭载多项高端配置，如360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘“影音魔方”多媒体系统、位置记忆系统等，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。动力上，比亚迪S7将搭载2.0TI动力总成以及适[3] 时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。车身侧面与比亚迪已经上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整个侧窗的造型，都没有明显差异，这一点也足以证明比亚迪S7是基于S6车型开发而来。车身尺寸方面，其长宽高分别为4840/1855/1720mm，轴距为2735mm。车辆尾部我们可以看到加入了LED灯组的新的尾灯造型，尾灯造型也变得更为锐利，与前大灯形成了呼应。保险杠和比亚迪S6(车型配置图片报价)一样相对比较厚重。此外我们在车身标签上还看到了4WD，意味着这辆S7是配置的四驱系统。内饰部分的升级非常明显，新的内饰气氛分成强烈，尤其是中控台设计的三个炮筒式的空调出风口，立体感非常强烈。同时我们也可以看到比亚迪S7将会配置超大屏幕的液晶显示屏，同时配置在比亚迪思锐(车型配置图片报价)上的大量科技配置也会出现在S7之上，包括360度全景影像系统、500G移动硬盘多媒体系统、夜视系统，并将首次搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。

5，奔驰slk小跑自动档版内饰

TT不是很舒适，视线差点，性能算一般，仰仗悬挂校正不错和quattro的历史... SLK感觉加速后劲足，偏重舒适性，欠缺点激情 Z4几乎是坐在后轮上驾驶，性能和感觉可以说不错，也是视线差点，需要适应相同价格TT>Z4>SLK 貌似国内SLK200比Z43.0都贵极限版本SLK绝对优势>TTS》Z4 SLK55AMG可以飞了 08年美国妇女喜欢的小跑SLK>TT>Z4（马自达MX-5 第一SLK 第二TT第8 Z4没看见）技术含量SLK》TT>Z4 2004年车周刊里面介绍的奔驰的电动硬顶技术成本就是14万操控 Z4>SLK>TT 小车宝马肯定有优势直列发动机体积小 SLK毕竟是奔驰重而且豪华打开车门里面该有的都有了（同样价格的莲花进去连个空调都没有）维修TT>SLK>Z4 首先是AUDI TT TT最大的魅力在于Quattro系统。（这也是我为什么买TT的唯一原因）可以说没有Quattro的TT不应该被摆上台面来跟其它车比较，因为TT的马力是你提到的3款车里面最差的，即便是3.2的那款也完败给Z4，更不用说高版本的SLK。但是AUDI的Quattro号称世界上最好的AWD系统，（唯一能跟AUDI抗衡的只有Subaru的AWD)所以TT在雨天雪天沙石路面上的表现完全可以跟EVO/STI来比较，跟Z4/SLK根本不在一个量级上。当然TT也更安全。有Quattro的TT里面我唯一不推荐你买的就是新版本的2.0 Quatttro，老款的1.8T Quattro/ 1.8T Quattro sport/3.2和新款的3.2动力系统在一个水平上，但是新款的2.0比老款的1.8T差远了。同等排量下NA车和Turbo车在马力上的表现就跟天和地的差距一样，完全没得比。老款的Quattro 1.8T的发动机跟普通版本的发动机是不一样的，而且2200转出最大扭力！我可以一起步就踩出最大扭力，2挡直接冲上100，这也是奥迪发动机的一个特点出最大扭力的转速超级低。至于TT的舒适性也不是传说中的那么差。虽然TT有4个座位但是后面那两个座位连只狗都放不下，所以保证了前面2个座位的空间。当然了TT肯定是这3个车里最安全的 AWD!!!! 下面说Z4 Z4我们只讨论一款就是3.0那个版本，Z4M不在我的讨论范围。 Z4 3.0跟TT跑是绝对完胜（在干的公路上），你可以从第一挡领先到结束。虽然从数据上看2车差不多，但是实际上是Z4占绝对优势。我也不知道为什么，可能是FR的原因。有机会我也想跟Z4跑跑看。当然Z4对驾驶技术的要求高一点，（容易打滑）不过BMW的操控性一向是出了名的好。另外两款小排量的Z4我就无视了。最后SLK 如果我来形容SLK只有一个词：冰火！ SLK 200 就是一个奔驰的壳子 SLK 280 劣势但是差别不大 SLK350 牛比的开始 SLK55AMG 传说 SLK280和SLK350根本不在一个级别上，不过SLK350的售价貌似直追Z4M了。另外说视野。这几个车没一个好的。如果跟房车比全部都是垃圾。再说维修。德国车全一个德行，电子产品爱老化。尤其是电子化高的新车老爱出小毛病，不过机械活绝对的棒。再说体积。3个车基本一模一样，没什么区别。再说发动机。开起来肯定是TT感觉最差，毕竟是直4的。其它都是V6-V8。

是的，目前奔驰的敞篷跑车有sl、slk、e级敞篷版等系列，其中最便宜的slk200时尚型价格58.8万元，而比较昂贵的sl63 amg价格为239.80万。如果你只是想买奔驰的敞篷车，不妨再等一等，因为全新c级的敞篷版近一两年就要出，它拥有更低的价格、更高的性价比。