汽车发动机各部件图解高清，汽车发动机构造与底盘的构造

来源：整理时间：2023-08-22 20:59:29 编辑：汽车用品保养手机版

1，汽车发动机构造与底盘的构造

发动机有两大机构五大系：第一机构：曲柄连杆机构，第二：配气机构五大系：起动，点火，冷却，润滑，燃油供给系底盘：传动系，行驶系，转向系，制动系

汽车发动机构造与底盘的构造

2，汽车发动机构造图

功率大大的下降，甚至能否运转都有问题，还有就是氮氧化物的排放增加！

能启动吗？空燃比变了发动机性能就会下降

不能运转发动机里的参数都是有比例的打破参数的束缚会很不正常

发动机没力。

汽车发动机构造图

3，发动机的总体构造

曲柄连杆机构（机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组）配气机构（气门组、气门传动组）五大系统：启动系统（起动机、蓄电池等）供给系统（燃油供给系、空气供给系、排气系统及传感器等）点火系统（点火模块、点火线圈、高压线、火花塞及传感器等）润滑系统（机油泵、机油滤清器、限压阀等）冷却系统（水冷：水泵、风扇、散热器及传感器等）

发动机的总体构造

4，汽车发动机解剖图

看看这个行不： http://www.cndeser.com/cp/html/?104.html

去百度搜啊，一般汽车论坛上都有这种附件，下载就可以了

目前我觉得比较全、比较好的，希望能帮上你~~~~ http://bbs.pcauto.com.cn/topic-241628.html

5，汽车发动机构造与功能

【发动机的组成】　　汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。　　1、曲柄连杆机构　　组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。　　功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。　　　　2、配气机构　　组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。　　功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程　　　　3、燃料供给系统　　组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。　　功能：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。　　　　4、点火系统　　组成：传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了断电器。电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。　　功能：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。　　　　5、冷却系统　　组成：水冷式由水套、水泵、散热器、风扇、节温器等组成。风冷式由风扇和散热片等组成。　　功能：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。　　　　6、润滑系统　　组成：由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成。　　功能：润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。　　　　7、起动系统　　组成：由起动机及其附属装置组成。　　功能：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。　　下面以单缸发动机为例,介绍发动机的基本结构，它由汽缸10、活塞8、连杆7、曲轴3、汽缸盖11、机体、凸轮轴16、进气门25、排气门15、气门弹簧、曲轴齿形带轮等组成。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转，或者相反。同时，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。构成汽缸的零件称作汽缸体，曲轴在曲轴箱内转动。。汽车发动机的功能：发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，能采纳一下么？也帮帮我吧，谢谢了~！

发动机的各个零件的作用co