汽车音响内饰怎么选好点，怎样选择车内音响

1，怎样选择车内音响

音质好的必要条件：(1) 应使用直流电源。汽车试听装置的电源是用汽车上12伏蓄电池，因此必须使用直流电。(2) 抗干扰性能要强。由于汽车发动机点火装置及其他电器共用一个汽车蓄电池，对am/fm（调幅/调频）接收产生很大的干扰。因此必须采用抗干扰性能较强的导线和元器件。一般汽车音响的电源都有扼流圈，外壳必须采用全密封的接地铁壳进行隔离。(3) 抗震性能要好。汽车在各种不同的路面上行驶，对汽车视听装置的振动很大，要使元器件焊接装配牢固，引脚应尽量折弯焊接。(4) 天线采用外置式。为了减小汽车发动机对收音机的干扰，天线一般采用机外拉杆天线。当天线损坏时，收音部分就收不到电台广播。(5) 应有防尘措施。汽车行驶时，灰尘很多，故视听装置需进行必要的封装，防止或减少灰尘的影响。(6) 要选用耐热的元件。由于汽车内温度较高，音响视听装置难以散热，故选择的元器件耐热性能要好，工作要稳定。

1，选购汽车音响，最好请专业人士帮忙，不要以为越贵的汽车音响效果越好，很多汽车音响店的小工连初中的没有毕业，更不要说专业的汽车音响、声波理论了 2，选好的汽车音响最重要的是选好优质的喇叭，并不是贵的喇叭都是好喇叭，大家还是要专业知识去判断

怎样选择车内音响

2，汽车音响怎么选

首先你要看主机的功率。俗话说没有最好的。只有最合适的。这句话同样适用于这里。主机功率多少。选配多大功率的喇叭。这样匹配了才好听。每个汽车都一样。从奥拓到奥迪再到路虎凯迪拉克。最多都是四个单独的输出声道。所以你就是加装再多的喇叭也是只有4路声场。汽车喇叭的选配和家用不同，前面2个声道侧重于高，中音。如果前面低音过重，会影响司机的心情，特别是长途开车，会觉得很烦躁。后置2个声道侧重重低音。这也是如果加装低音炮和功放都是后置喇叭功率大的原因。喇叭品牌就不多说了。市场上有很多（有广告嫌疑）。再者。买喇叭别看样子，看做工。有的喇叭很漂亮但是音质很次。别买太花哨的喇叭。毕竟你装喇叭是用来听的不是看的。建议您找一些做工精良，大气的喇叭。如果能试听是最好的，（试听千万别听DJ，没效果）试音就是找一些音效光盘，低音浑厚，高音嘹亮。中音圆润才是好喇叭。希望我的回答能帮到您。

对于汽车音响的批发，怎样找到价格便宜的汽车音响？我有个建议，先网上搜索一下各大厂家，询问他们的报价，搜索的方法可以是在阿里巴巴，慧聪等大型的b2b网站上，如果你是在广州的话，可以推荐一下广州威达汽车音响厂，它是专业的汽车音响厂家，有生产汽车音响的哦！目前产品销往全国各地的哦！可以去百度搜索一下的或者可以通过百科看看他们的企业品牌weida(威达)，geliya(歌利亚) wanlima（万里马），品牌效应非常显著，希望你会喜欢！

汽车音响怎么选

3，如何选择好的汽车音响

如何选择好的汽车音响? 选购要点：这当然是实现您汽车音响音乐梦最重要的一环。1、首先,明确自己这一项支出的具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱.2、其次,选择一家正规的汽车音响改装专业店,因为这也是属于贵重商品.售后维修也很重要.现在市面上有很多假冒伪劣产品,要防止受骗上当,安装人员如果不专业,不仅影响收听效果,还会造成事故隐患.3、最后,要明白自己的需要,把想法想店家说明,以求做到合理搭配.. 逃离误区：买音响，首先就要清楚自己设定在头脑里的误区。1、很多人认为，多碟CD机的工艺一定很复杂，所以价格也要比单碟CD机高。其实错了，如果您只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟的价钱相差无几。甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心享用。2、一般人认为主机，音箱都选用同一个品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一个品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号，功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。3、都说，好马配好鞍。一定是高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和鉴赏水平来定，有一位奥扣车主就装配了一套超过三万元的音响，车的后备箱是两个大低音，再也放不下其他任何物品了，但车主的确体会到了完美音乐旅程，应该说是物超所值。4、一般人会认为，加装低音音盆是为了起到震撼的效果，其实您忽略了汽车音响的特性，再高档得车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度的减弱，而低音音盆正是在补充低音的损失，如果加上低音功效则可以使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。（车元素汽车音响改装大师店 -- 林右轩）

如何选择好的汽车音响

4，车载音响该怎么挑选

1 参考自己的听音习惯及风格取向，并参考喇叭的特色去选择品牌搭配，不同的厂家，不通的品牌功放，失真有可能做到很低很低，音染也很小很小，但仍然会有一些特有的味道或风格或音色差异。比如“铭味”“莲味”等等；2 参考喇叭单元的功率阻抗来匹配，阻抗一致，功率上功放要比喇叭大一些，以满足大动态时的推力需要，一般功放功率是喇叭额定功率的1点5倍到2倍，还要留意功放参数是否有虚标，有些汽车功放功率是以较大电压计算的，比如说明书上标 14.4V 200WRMS 4欧等，在某些车上使用，就达不到所标的功率，多用车电瓶供电时电压为12.7V左右，发动后是13.8V左右，某些功放功率还会以1欧负载时功率标注，如1欧1000W，搭配4欧喇叭则可能只有250W左右功率，虚标严重的，还会乱标上最大功率几KW等，可以从功放机上的保险丝（如果有）电流标称总值估算真实功率。搭配灵敏度高的喇叭可以适度放宽；3 参考接口需求来选择，比如CD机或主机是平衡信号输出的，可以选择带平衡输入的功放，比如只有非平衡输出的，选择带RCA输入的功放，没有音频输出，需要从原喇叭上取信号的，可以考虑选择带高电平输入的功放；4 参考供电电压来选择，小车一般12V，货车24V；5 参考通道需要选择，比如推4门喇叭的，可以选择4通道功放，低音的可以选择单路功放，需要桥接的选择支持桥接的，主动分频的或多线分音的，根据实际需要选择；6 参考功能需要来选择，比如EQ需要，DSP功能，声道合并或者转换，如二进4出等7 参考预算选择，有条件多向高手咨询搭配些建议，能想到的暂时这些，要求高还要考虑灵敏度，频率响应曲线，瞬态反应等等参数。

提高音响效果是个宽泛的概念，这里要看你要提高到什么高度。加装喇叭可以有效的提高整车内音场的范围。但未必能够对音响效果的提高产生多大影响。因为喇叭作为输出单元，是个比较重要的元素。好的喇叭才会对音频还原产生好的效果。一般音响爱好者为提高车内音响效果可能改进的内容会相对多些。首先要考虑的可能就是更换更好的喇叭而不是加装。这取决于你对音质的要求。加装喇叭：首先，要看你的车原车机头是几路输出，如果仅为4路输出，不是说绝对的不能加，但是要考虑到原车机头的功率输出是否能够满足更多喇叭功率的需求。如果在功率匮乏环境下，即便是加装了喇叭。可能也会适得其反。有限的功率原本为4只喇叭设计，而加装喇叭后却要分担到更多的喇叭单元。这样就会造成机头输出功率不够，喇叭输入功率不足的现象。最直接体现的状况可能是音量不足。如果机头输出功率足够，可直接拉音频线到后部喇叭安装位置即可。走线的方式一般为音频线从仪表台内部引向两侧位置，再从两侧门槛饰件下走，延入后部安装位置。低音炮加装可以有效提高低音效果，并不是没有人改高中音。实际上很多爱好者是采用更换原车喇叭的方式升级音响系统。如果采用更换喇叭的方式，可选择的范围很广，可以考虑加装分频器配高音载头，或者考虑直接跟换套装喇叭。低音喇叭一般放入后箱位置，这样对于整体声场营造有帮助的。如果放在前排副驾驶座椅下，则失去了均衡性，是不科学的。

5，怎样选择好的汽车音响

目前，改装汽车音响的车型以中怠恋型为主。因为低怠恋的车主普遍认为花几千元钱改装音响不值得，而高怠恋的音响本身就已经很好，一般没有改装的必要。　　挑选什么品牌的汽车音响喇叭，这要根据个人的喜好来定。如果你偏向于听摇滚，那就选个美国的喇叭;如果你偏向于听普通歌曲的，可以选择日本的;如果你爱听古典音乐，那么英国的喇叭就很适合你。　　由于车主对汽车音响不够了解，往往凭自己的感觉选购，从而导致汽车音响难以发挥最理想的听觉效果。有专家提醒这部分车主：别陷入以下四大误区：　　误区之一：很多车主以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心使用。　　误区之二：选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。　　误区之三：都说“好马配好鞍”，一定要高怠恋才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和音乐鉴赏水平来定。有一位奥拓车主就装配了一套超过2万元的音响，他车的后备厢里放的是两个大音箱，再也放不下其他任何物品了，但他说，他的确体会到了完美的音乐旅程。　　误区之四：不少车主认为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。　　作为大多数一般车主，如果你不是一位汽车音响发烧友且具备相当的经济实力的话，在选择汽车音响之前，有两点应该首先确定下来，首先是你打算花多少钱改装音响;然后要考虑的是你喜欢的音乐类型，是摇滚乐、流行乐、还是古典音乐。切记考虑这两点时不能搞反，如果是先确定你喜欢的音乐类型后再去改装音响，那保准你的预算会超标，要知道在汽车音响这个领域内，单纯从器材的角度上来讲，肯定是越贵的越好，有的超级汽车音响发烧友光车上安装的器材价值就高达十几万甚至数十万元。　　在汽车音响改装上，主要是从音源和音质两个角度出发。一般音源包括磁带机、CD机，DVD/VCD/CD嫌容机、MP3机、MD机等，现在有些汽车音响发烧友已经开始使用具有1G存储量的音乐硬盘。但从音乐的效果及质量上来讲，还是建议用CD机。磁带机的频响窄、噪音大;VCD的音质较差，但优势是有视频效果，但作为汽车音响来讲，不推荐采用;MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路来还原，但音质仍无法与CD相比;DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD;MD的音质与CD相差不大，但声音听起来会有偏硬的感觉，整体音效不如CD饱满、顺畅、原汁原味。　　现在市场上CD机的品牌与种类很多，有单碟的、多碟的、带收放机的一体机，基本上以日本品牌主机为主，如阿尔派、歌乐、健伍、索尼、松下、先锋、JVC等，价格从七八百元至数千元不等。从产品质量上来讲基本差别不大，但不同的品牌有它自己独到的特点。如阿尔派是专业汽车音响，有着完美的音质及优秀的解析度，尤其是在中高频的表现上，如在表现柔和抒情及小桥流水等音效时发挥的淋漓尽致，同时在防震技术方面也是独树一帜，配套碟盒多以六碟为主，目前市场上阿尔派机头的中低端产品大都是国内生产;松下、健伍等稳定性较好;先锋及JVC各方面的表现水平较好，其单碟机性价比较高。同时，还要根据各人不同的音乐爱好来选择机型，如果喜欢轻柔抒情的音乐可以选择日本品牌，，如喜欢刚强劲道的ROCK音乐建议选择欧美机型，但目前在北京市场上，与日本机型相比，无论在品种上还是在日后的保修维护上，欧美机型的选择面就窄多了。　　在音质的提升方面，业内素来有日本的主机，欧美的功放喇叭一说。日系功放和喇叭特点从专业角度上来讲是表现尖锐、剌耳，整体效果偏硬，而低音的饱满度偏弱，听起来没有一团一团打出来的效果，弹性不明显，但对于一般车主来说，无论用来新赏ROCK、POP还是交响乐，应该是比较容易营造出相应的气氛的，也就是说其整体适应性及应用面较广;如果你是个ROCK迷，希望获得最大的ROCK那独特的硬得能让你心口闷的慌的金属敲击感，那当然要选择美国的功放和喇叭;而对于音效非常挑剔的汽车音响发烧友来说，他们追求的是原汁原味地表现出原音的每一个层次及细节，最大限度地让音乐还原回放，这就必须要采用欧洲的功放及设备了，比如说喜欢HIFI的发烧友会选用英国或丹麦的功放和喇叭。　　选好了能满足自己需要的高性价比器材之后，真正的工作才刚刚开始。用业内人士的话讲，五分器材，五分安装;有的甚至讲三分器材，七分安装，一套好的器材能否最大限度地发挥出来，关键是要看给你安装音响的技师了，他的汽车电路知识、声学原理、音乐素质及欣赏水平、操作熟练程度等都会直接影响到你的汽车音响的整体表现。整套器材的声场定位及相位是否准确，高音是否清晰剔透，中音是否流畅悦耳，低音是否丰满有弹性等等。另外，对于目前国产中低档轿车普遍的噪声偏大的问题，还要视不同情况做隔音处理。所以，千万不要以为安装汽车音响只是简单地把你所精挑细选好的器材用线连起来就行了。在选择安装店的时候，除了应选择规模较大的店面外，还应请有经验的技师来操作。

　随着轿车大量进入寻常百姓家，汽车音响逐渐受到有车一族的青睐。然而，当有人在为动感音乐而发狂的时候，更多的车主却对汽车音响缺乏认识，不知道该如何选择和安装适合自己的汽车音响。在此，专业人士特为汽车音乐爱好者提供一些建议。　　一、汽车音响的分类。现在的汽车音响从收听效果上大概分3类：a类：美国风格，音乐充满金属味道，比较强劲，适合年轻一族；b类：英国风格，音色相对柔和，听怀旧的抒情老歌比较舒服，适合不同年龄层的人群；c类：北欧风格，适合听静谧的小夜曲。其中，目前十分流行的是第2种，其音色纯正、层次感强，又不会令人烦躁，特别适合在炎热的夏天使用。而北欧风格似乎更适合在室内欣赏，因为在路上难免会有颠簸，有噪音干扰，只有停车的时候才能细细地品味。　　二、汽车音响的选择。目前，改装汽车音响的车型以捷达、富康、羚羊等中档车型为主。因为低档车的车主普遍认为花几千元钱改装音响不值得，而一些高档车的音响本身就已经很好，一般没有改装的必要。　　目前的中档车，原先配置的音响都是卡座的，采用模拟信号，效果不会很好。那就可以在前边配置一个单碟CD，在后边加高音、中音、中低音、低音扬声器。这种配置是较基本的，价格一般也不是很贵。　　至于挑选什么品牌的汽车音响喇叭，这要根据个人的喜好来定。如果你偏向于听摇滚，那就选个美国的喇叭，如：来福、好莱坞、GL等著名品牌；如果你偏向于听普通歌曲，可以选择日本的喇叭；如果你爱听古典音乐，那么英国的喇叭就很适合你。