怎么做汽车的内饰灯，轿车内饰氛围灯怎样改装

1，轿车内饰氛围灯怎样改装

1、产品可镶嵌于合适位置2、从雾灯格删进风口处勾线穿入灯光系统处3、正负级接入汽车小灯线路（就是从接个+ -极出来）4、将接入的线束做绝缘处理放置于汽车原装位灯罩里即可ok（还可以贴在汽车防擦条的位子）注意事项：如接雾灯一些车型可能需要拆前保险杠。

搜一下：轿车内饰氛围灯怎样改装？

轿车内饰氛围灯怎样改装

2，汽车内饰星光顶制作步骤

支持一下感觉挺不错的

一、表面刮痕--技术说明在刮痕处进行局部性微创还原修复。二、脱色老化--技术说明对仪表台进行全面去色、增加抗老化特殊净化，然后进行微创上色喷塑，内饰翻新一般用塑料漆。三、皮革脱离、龟裂、缺损--技术说明：利用高温微创技术除去原有破话皮革然后增加抗老化特殊净化，在按照原厂皮革纹路进行高温微创换皮。注：如果还不明白，可以进入我空间看看，里面有详细内容，我就不一一赘述。望见谅！

汽车内饰星光顶制作步骤

3，汽车内饰灯怎样接门控开关的线随便打开任意一个门都亮呢

以轿车为例，本身就是随便打开任意一个门都自动百亮车内饰灯设置，无需车主另行接线。车内顶灯旁的开关共有三档【ON（自动档）OFF】﹕正常设置开关处于中间位置【自动档】，当打开车门时顶灯自动亮，关门后自动熄灭（与汽车是否启动无关）。另外两档是手动开关：度【ON】档是手动亮灯，方便后座乘员照明，但如果使用后没有复位中间位置【自动档】时，即使汽车熄火关门，顶灯—直亮而不会熄灭内。【OFF】档是手动关灯，当开关设置该档时，也就是手动关灯的同时，也关闭了【自动档】功能，即使车门打开后，车内顶灯也不会亮。以上顶灯不亮或不熄灭的情况，只要将开关复位中间【自动档】位置即可恢复常态。如果还是不行，那故障在电容路，或灯泡烧了。

汽车内饰灯怎样接门控开关的线随便打开任意一个门都亮呢

4，想在车内接个装饰灯求好的接线方法

可以不接点烟器找到仪表台下边的一个保险盒（告诉你怎样找出哪根线有电，找两根线接到一个备用灯泡上负极线头搭铁最好是搭在螺丝上另一根正极线插保险片插得位置插到哪个灯亮就代表哪个有电把正极线接到这个保险片后边的线上就行了）然后引线两根正极线就行分别接到两个灯的火线上中间加你所说的开关灯的负极线可以直接连在灯附近的螺丝上为了让线不露出来你可以把线压在门槛压条下边 (每个车门下边都有一个长长的装饰条用螺丝刀把它卸下来就行）然后是B柱装饰条（所谓B柱就是两个门中间的立柱）下边很窄不用卸下来直接把线挤进去就行了然后是后门门槛压条前灯可以把线藏在仪表台挨着挡风玻璃的缝隙里具体也不知道楼主想把灯装在哪里希望这些能帮助你

不要接保险盒里，改装的东西不要动保险盒，加装雾灯线，需要一个继电器，继电器座子（好质量的），保险丝，保险丝座子，电线（质量要好的),开关（也可以不要，如果用行车灯正极或者后防雾灯正极控制继电器），取电就从电瓶，这样安全，（就算短路烧起来，也只会烧加装的线，不会烧原车的，如果从保险盒就可想而知了）。

5，怎样自制汽车LED灯

材料清单如下：· 1、e14塑料外壳、e14罗口灯座、均光板各一块2、400v/0.33uf降压电容一个3、400v/4.7uf滤波电容一个4、1m高压泄放电阻一个5、100欧姆限流保护电阻一个· 6、整流桥堆一只· 7、因考虑到一些初学者的焊工不太好,特增加一片电源片这样就可以将高压电与灯板隔离,以防因灯板空间太小高压串入led里导致led烧损.制作时首先焊接led，请一定要选用不漏电的30w尖头电烙铁焊接，注意焊接时间不能过长，控制在2秒内否则led有可能被焊坏！焊接时必须注意led的极性，引脚长的那根插入pcb上标有＋的孔中，千万不能插反！可以先焊接内圈的led，再焊接外圈的led，pcb的正面采用镀银工艺，可以有效地反射光线，提高亮度，焊接完成后请仔细检查是否有虚焊？是否有桥搭短路？led是否在同一平面上？是否有多余的焊锡球散落在pcb上接下来我们焊接其它零件.接下来是电源板的焊接.电源板的主要用途就是为了防止因灯板在焊接完工后没有清理条件的朋友及初次玩这类的朋友.如不能将灯板清理干净可能会有短路现像.所以建议能使用电源的就尽量使用电源板.当然高手除非了.注意：电解电容、稳压二极管和整流桥是有极性的，一定要按照我们图片的方向进行焊接。关于电源板元件位置可到本店的电源板哪个宝贝里看.因为灯壳空间有限.所以要将cbb电容压弯.接下来就是将电源板固定在灯壳里了,将cbb电容哪面朝向金属头,另一面尽量找点绝缘用的塑胶片挡在电源板与灯板间,就ok了,以上图片及内容仅供学习参考用. 请注意用电安全!

自制难度很大！要看一套模具！自制LED灯 LED分凸头、平头和凹头，其中的凹头没有方向性。做示宽灯这类晚间才使用的光源，用凹头就好，它没有方向性，可将整个反光碗照亮。做转向灯等指示性的光源用，原则上应该用凸头的，它是个聚光镜，投映的光点小、亮度高、投光方向性强，不易受外界光照的影响。但是普通LED的亮度远不及白炽灯，包括所谓超亮型的，跟同体积、同功耗的白炽灯相比，在多数条件下仍有差距。指望靠十几只甚至几只LED取得一个灯泡的效果是不切实际的，例如做佳星的转向灯光源时，原灯具的反光板基本上没有作用了，完全要靠LED本身发出的光直接照射灯罩，那么就要按照灯罩的尺寸来设计LED灯盘的尺寸，在整个灯盘上要布满LED，且LED应为超亮型、光色要与灯罩颜色相同。我在前面说了，市售成品LED灯，价格不贵，使用方便。但是它所用的不一定都是超亮型的发光管，也不一定能买到与佳星灯罩颜色一致的，如红色、黄色的灯。要挑选。再就是如前所述，靠一只成品灯是不能和原来的一只白炽灯泡来比较的，要三到四支才能打到原来的效果。尽管一只成品灯可能由12只LED组成。事实上LED光源在汽车上的应用才刚刚起步，即使在国外，这种应用也是探索性的，也有争论。有些实装的，也更多的是从商业角度出发。比如寿命，单说LED的寿命确实比白炽灯泡长了很多，但是白炽灯泡对电源质量基本无要求，而LED原则上要有专用的电源来驱动，象现在国内普通采用的加电阻的方法，实际上LED灯的寿命比白炽灯泡长不了多少！即使加上了专用的驱动，那么这套驱动器加LED的电路整体的寿命也很难说能比一只白炽灯泡长多久。