作为一款家庭跑车，马自达3昂克赛拉换代后，其颜值有了很大的变化，采用了Soul2.0的最新设计语言，中网采用盾形格栅设计，银色镀铬主动进气格栅，前大灯采用大眼设计，下进气口采用贯穿式设计,内饰，2020款马自达3昂克赛拉内饰设计精致，三辐多功能方向盘设计，三个圆形机械仪表盘，中控台浮动液晶屏，底部实体按键,那“第19-1赛拉内饰”节呢,以下介绍相关内容:19款昂克-0内饰:1、新款-1赛拉中国、。
那“第19-1赛拉内饰”节呢？以下介绍相关内容:19款昂克-0 内饰:1、新款-1赛拉中国、。驾驶舱的设计要与外观融为一体，有一种流动的感觉，尤其是中控台和仪表盘，都是由大而全的材料组成；2.空调出风口、空调控制装置和杯架都嵌在仪表盘里，保持外观简洁。信息娱乐显示屏依然挂在仪表盘上，尺寸为8.8英寸，控制依然由中控台上的旋钮完成；3.新车上还有一个惊喜，就是声音。马自达重新定位了每个扬声器，以充分利用标准的8扬声器音响系统和可选的12扬声器BOSE音响系统。喜欢听歌的你有福了。
相同。只是带头部气囊的旗舰hud，疝气大灯的大灯清洗装置可以根据自己的喜好选择。
3、19款 昂克 赛拉和20款 昂克 赛拉的区别有哪些?作为一款家庭跑车，马自达3昂克赛拉换代后，其颜值有了很大的变化，采用了Soul2.0的最新设计语言，中网采用盾形格栅设计，银色镀铬主动进气格栅，前大灯采用大眼设计，下进气口采用贯穿式设计。内饰，2020款马自达3昂克赛拉内饰设计精致，三辐多功能方向盘设计，三个圆形机械仪表盘，中控台浮动液晶屏，底部实体按键，底盘方面，2020款马自达3-1赛拉采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆悬架改为后扭力梁式非独立悬架，官方称之为“SEB蝴蝶仿生后悬架结构”。两侧连接车轮的管件更粗，提供了更好的裹脚刚性，使后悬架的性能更加稳定。
