汽车内饰三大件哪个好，十万SUV综合外观内饰三大件那款最靠谱

来源：整理时间：2023-05-20 08:42:30 编辑：汽车用品保养手机版

1，十万SUV综合外观内饰三大件那款最靠谱

您好，十万SUV综合外观，内饰三大件最靠谱的像哈佛H6，传祺GS4还有宝骏560等等这一类自主品牌的SUV都不错。

当初我买森雅R7的时候，也是被外观打动了，然后了解了下配置，感觉这个配置的车子我到10万就能入手，性价比也算高了。

买车最重要的还是实用吧。个人感觉永源a380、瑞虎不错。前者好看些，实际性价比来看也比瑞虎更值。瑞虎要比永源a380品牌大点，不过它的内饰款式太老土了，一直都不换，相对来看永源内饰更讨喜。特别喜欢a380的倒车影像功能，驾驶室的仪表盘设计很时尚啊。

十万SUV综合外观内饰三大件那款最靠谱

2，比亚迪 g5艾瑞泽7海马M5M6哪个的内饰好点性价比高点三大件

外型排行逸动-帝豪-a3，不过帝豪比较经看，大气。逸动刚出来我感觉好看，后面对那个前脸还是觉得不好看。逸动三厢给人感觉是成熟又差了点，运动范又差了点。A3的外形，就不说了....配置方面a3要高一些，独立悬挂和ESP。逸动没接触过，不了解。帝豪的配置也不低，。技术成熟方面，帝豪最稳定。你看满大街的帝豪车就知道了。综合考虑，我推荐帝豪。我自己开的是帝豪ec715超越版。开了一年整，很满意。不满意的地方就是内饰的材料还是不高档。尤其那个方向盘。我不是车托，说的是实话。我的观点是是帝豪718最低配是最有性价比，最划算的。1.8和1.5，差的真是不一点点。如果你能接受两厢车，长安新出的致尚非常漂亮，好像是逸动的两厢版本。你可以考虑一下。

没看懂什么意思？

比亚迪 g5艾瑞泽7海马M5M6哪个的内饰好点性价比高点三大件

3，吉利3大件跟奇瑞3大件哪个好

奇瑞三大件领域最亮眼的就是发动机技术，可以说是国内自主品牌发动机产品中，将燃油经济性和动力性兼顾的最好的产品。变速箱方面，吉利主要是依赖进口为主；底盘方面，也算一般。总的来说，吉利的三大件还真是一般，但其性价比还是比较高的。吉利的三大件在油耗方面还不算成熟，但其性价比还是比较高的；而奇瑞是国内唯一能自己生产三大件的自主品牌。在发动机方面，奇瑞的ACTECO系列发动机，已经走在了自主品牌的前列，且赶超了很多合资品牌。“三大件”作为汽车最重要的部件，是很多人在购车时候的重要参考。一谈到国产车的三大件，很多人都要对奇瑞竖起大拇指。的确，奇瑞是个踏实修炼内功的企业。奇瑞的ACTECO系列发动机已经进化到第三代，拥有出色的热效率和稳定性。2014年，奇瑞的2.0TGDI发动机曾搭载在国产路虎极光上，足以说明奇瑞在发动机技术上的造诣。此外，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，其CVT变速箱广泛应用到旗下众多车型。奇瑞起点更高，吉利后来居上。其实奇瑞的起点要比吉利更高，奇瑞的第一款车是奇瑞风云，其原型是西亚特的Toledo。而吉利的第一款车是吉利豪情，其原型是天津夏利，明眼人都能看出差距。再后来奇瑞的QQ、瑞虎销量口碑都不错，而吉利能拿出手的只有吉利自由舰，吉利很长时间都只能被奇瑞压着打。此后吉利推出了一款对于奇瑞来说具有里程碑意义的车——吉利帝豪。这款取得了E-NCAP中国品牌史上最好的4星半成绩的家轿，一举扭转了吉利的品牌形象，直到现在还是自主家轿的销量冠军。自此之后，吉利博瑞、博越、缤越、领克01等车型陆续推出，奇瑞始终没有能够和吉利刚正面的车型推出，从此销量也被远远落在了身后。

吉利3大件跟奇瑞3大件哪个好

4，汽车三大件日系的好还是德系的好

这要区分哪个车型，总体看，德系三大件技术含量较高，日系三大件故障率低。

选择一款10万元以内，经济耐用、使用成本低、综合性价比高的车，相信大部分准备买车的人也都存有类似的要求。当然车没有完美的，所以我们还是不得不从现有的几款中选一个。　　　　塞拉图：空间外型不错，配置也比较丰富，所以赢得了不错的销量。　　塞拉图在这些备选车型中拥有最大的发动机排量，1.6l并带有cvvt(连续可变气门正时，能够让发动机在各转速下发挥最大能力)功能，较好的兼顾了动力和油耗，综合起来是一个不错的选择。　　然而，这位朋友最关心的是，身为韩系车的塞拉图是否耐用；韩系车的车身“铁皮”薄，但是重量却比飞度要重，多出的重量在哪里？　　说到耐用，不可否认，有些车确实比较耐用，服务的年限也很容易“超长”，然而车是消耗品，零件到了使用寿命就要更换，所以大部分车其实耐用程度都差不多的，比如韩系、日系还有国产车，这方面可以不做奢求。　　塞拉图车身钣金比飞度薄，但是整车比飞度重，这个问题很容易回答：因为塞拉图是三厢；而且发动机排量大、体积大；另外发动机材料是铸铁，比起飞度的全铝发动机，也要重出不少。多出的重量就在这两块了。飞度：外形亮丽，车内空间宽敞，变化丰富，做工细致。　　其实飞度两厢车的外形容易给人一种错觉，就是车内空间应该没有塞拉图的大，但实际不然。坐进飞度感觉空间比塞拉图宽敞，这一点从数据上更是得到了印证，飞度虽然轴距比塞拉图短，但是空间却没比塞拉图小，甚至腿部空间更是比塞拉图要宽敞不少。由此也看到了本田“最小化机器空间，最大化乘坐空间”的设计很有成效。　　发动机采用了本田特有的vtec(可变气门正时及升程电子控制系统)，虽然不能达到像cvvt的连续可调，但是结构简单稳定，也不错的兼顾了动力和燃油经济性。加之飞度的发动机排量是1.5l，油确实省下了。动力呢，79kw/5800转并没比塞拉图的82kw/6000转差多少，这点差距甚至是很难觉察的。　　飞度还有一个比较吸引人的地方，就是后排座椅标配可拆分放倒功能，作为家用非常实用，可以把后备厢空间由380l扩展到1323l，而这也是本文的提问者很看重的地方。　　另外一个值得注意的是，飞度的后轮采用的是鼓式刹车，这种刹车在长时间使用的时候效果会减退，好在对这么小的车也够用了，当然了，塞拉图的前后盘式刹车安全性就更好了 polo：精致厚实，但同等价格只能买1.4l车型，相比不占优势。 polo算是比较早进入中国的两厢车了，polo劲情是经过上海大众小改款的作品。10万以内只能选择1.4l排量的版本，使用稳定的同时，发动机也略显老旧了，没有什么先进技术的发动机，虽然油耗并没有比另外两款车多，但是动力55kw/4750转就没有优势可言了。动力出色的1.6l版本的价格就超标了。车内的空间总体跟塞拉图处在同一水平，比飞度还是要小一点，而且没有飞度乘坐那么舒适。如果作为家用而且追求舒适的话，这个看似不是最优选择。

还是用德国的吧。比起德国的，日本的三大件综合实力和稳定性，略逊一筹。

5，汽车三大件指的是什么

汽车三大件就是发动机、变速器、底盘三大件介绍如下：1、发动机（Engine）：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。2、底盘：是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。3、变速箱：主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。手动变速箱：主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱：是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。扩展资料：基本结构：发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3、燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。底盘：底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。参考资料来源：百度百科-汽车

汽车的三大件是指发动机，变速箱，底盘。很多消费者在购买汽车时都比较在意三大件的质量，三大件的质量对汽车整体质量的影响是比较大的。所以建议大家在购买汽车时一定要重视三大件的质量。发动机和变速箱属于汽车的动力总成，发动机是汽车的心脏，发动机可以输出动力，然后动力会传递到变速箱，最后变速箱可以通过传动轴将动力传递给车轮。变速箱的作用是变速变扭，这样可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求。如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。汽车上的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。望采纳！

说一下什么是汽车的三大件，汽车的三大件是指发动机、变速箱、还有底盘，而国人买车看的三大件却是外观、内饰、大屏导航。说一下什么是汽车的三大件，汽车的三大件是指发动机、变速箱、还有底盘，而国人买车看的三大件却是外观、内饰、大屏导航。

一、汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。二、汽车三大件的作用及介绍1、发动机发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、变速箱汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为（1）改变传动比（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶（3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。3、底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

"三大件"——发动机、底盘以及变速箱，轿车最主要的成本也在三大件上。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。