汽车的内饰怎么样，警告车主我们如何评价一款车的内饰

来源：整理时间：2023-08-03 23:27:23 编辑：汽车用品保养手机版

1，警告车主我们如何评价一款车的内饰

如何评价一款车的内饰，不单单是看车子外形造型，做工还有材质等方面，个人认为车子内饰异味也是应该关注的地方。

警告车主我们如何评价一款车的内饰

2，如何评价一辆汽车内饰的优劣

评价一辆汽车，就是综合跟他同级别的车的价位，性能，油耗，产品外观，内饰。只有是跟它是同级别的同类型的车当中才可以评价出它的优劣来。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

如何评价一辆汽车内饰的优劣

3，VV7的内饰做的怎么样

VV7的内饰做的挺好的，当时买VV7就是看中了它的内饰用料和做工，新车内饰也没有异味，都是用的环保材料，整体看着也非常豪华高档，内饰材质能摸到的地方基本都有包裹软皮材质，细节方面的设计也是非常到位的，不管看起来还是摸上去都非常舒服。

你好，配置比哈弗h7顶配还牛逼，电器功能强大，发动机和h7一样，变速器是gw7dct。

WEYVV7环抱贯穿式内饰豪华氛围强烈，标配12.3英寸全液晶显示屏，9英寸悬浮式中控屏功能丰富，采用Infinity音响。WEY是长城汽车打入高端豪华市场建立的新品牌，VV7是WEY品牌的首款车型，提供VV7s和VV7c两个版本。VV7 2017款 VV7s 旗舰型自动空调可通过中控屏进行调节设有空气净化器自动空调风量—莒星静音内循环后拦除霎中控屏可查看车辆水温/油温/电压等便利性好中控屏不仅支持触控操作还支持按键和旋钮控制中控处设有三个类似飞机引擎的空调出风口语音识别功能比较强大可语音控制车内各种设备全景影像清昕度一般设有辅助线帮助泊车前排座椅加热及通风功能可通过中控屏进行调节内饰采用环抱贯穿式设计豪华氛围不错多媒体系统支持手机互联功能方便功能拓展灯光控制采用德系车常见的旋钮式设计挡杆后方两侧设有一系列功能按键超岀1000公里后请前往就近售后服务网点进行地图激活,彩色大屏导航定位蓝牙光碟 USB AUX安全辅助系统可按需进行开关日常建议保持开启

VV7的内饰做的怎么样

4，迈腾的内饰做工怎么样

　　两个价格都差不多...首先，说迈腾，说一点我自己的主观意识，如果是我，我就会买迈腾，迈腾的操控感受和运动型是这个价位的车里面最好的，动力够强超车有自信。本人喜欢飙车，如果我买这个价位的车的话，首选就是迈腾，不过确定也足够明显，在保证运动型的情况下只有牺牲舒适性，相比新君越而言，舒适性就要差点了，当然只是相对而言，和A级车比那肯定是好得多的，还有就是内饰做工稍显粗糙，光看他的内饰做工根本就不像大众的车子，这个也是相对而言相比国产的车子那它都算是好的不得了了，不过这点在今天新款迈腾上有了改观，在心迈腾上内饰做工赶上了大众应有的水平。再说新君越，首先车声外观我不怎么欣赏，过于臃肿，不过话又说回来外观确实漂亮，是不是觉得我说的话有点矛盾？？呵呵，那就让他矛盾吧，他的内饰做工和布局都不错舒适性上比迈腾好的多至于动力吧，因为车身重量的关系，那就比不上迈腾了而且油耗上也要高些。因为车身比较高，说哟重心也比较高，操控性上也就远远比不上迈腾了。说了那么多你是不是有点乱了？？好吧总结成一句话，你喜欢玩车喜欢操控同时对舒适性要求不是太高，那就买迈腾，你偏向于舒适性那就买新君越......　　不过建议你两款都不买，买大众CC 他和迈腾用的同一款发动机同一个地盘同一个变速器同一个悬挂。不同的是，不管是内饰设计还是内饰做工都比迈腾和君越好，而且配置也比迈腾好。不过车子的外形那是相当的漂亮相当的犀利开在路上的回头率那也是相当的高可以毫不夸张的说是大众设计的最漂亮的一款车，至于价格比你豪华版的贵了几万块钱，至于缺点嘛....暂时已知的是因为车身流线设计的原因，后排头部空间稍显压抑，不过只要不坐一米八以上的大汗压不压抑都一样。　　额还有几点补充，君越的保养费高于迈腾，迈腾的车内噪音高于君越至于配置嘛..你自己选择吧这个网上一看就能看的清清楚楚。还有就是迈腾的DSG双离合变速箱是迈腾身上的亮点别小看这个东西同样的车有DSG和没DSG的差距那是显而易见.......　　好了不说了打了那么多累了也不是想要你的分就是手有点痒痒作为汽车的超级爱好者而言这也是一种乐趣....　　哎...看我这人总爱忘事.... 最后在补充一点君越的轴距要比迈腾长点这个最明显的表现就在于后排腿部空间上......建议你先去看看两款车之后综合起来在做决定我说的这些仅供参考.....希望不影响你的主观意识　　哎大哥亲原谅我的啰嗦突然又想起来迈腾身上的一个亮点又跑回来修改答案....迈腾的刹车片在温度过高的情况下，刹车系统会主动的喷水降温，这些都是在你不知不觉的情况下完成的.....至于这点估计大多数人包括某些汽车销售员都不怎么清楚吧....OVER

大众迈腾由大众集团全球标准化生产工厂pq46平台装配而成，主要零部件均实现国产化，因此大众迈腾可在国内完成整个装配过程。对于做工，大众有着严格的考核标准，无论是机械设备还是电子系统优化，大众都走在汽车企业的前列。

我认为可以。与帕萨特差不多。

很好

中规中矩没什么特别的地方，内饰沉稳大气是大众一贯的风格，工作台面采用软质材料，这点可圈可点，手感不错，各部位按键阻尼适中手感良好，座椅的包裹性个人感觉还行毕竟不是走运动路线的

5，怎样对比车辆内饰好坏

前往百度APP查看提问您好。朋友说几个重点的区别位置：1、仪表板IP。可以看到大货车的仪表板一般都是硬质塑料的，注塑件。轿车一般都是软的，是通过发泡做出来的，外面是一层表皮，这个一般轿车都一样。仪表板上的装饰条越多，说明技术越精湛，才敢挑战这么多的匹配缝隙。装饰条有喷漆的、电镀的、INS、TOM等，档次依次升高。再高档一点的车，很多按钮上都是有电镀装饰条的。2、副仪表板CNSL。扶手现在一般都是包覆的，这个要看手感了，有的扶手很软，按下去很长时间才能弹起来，有的按下去，很快就弹起来了，这样的档次会高一些，另外，有缝纫线的包覆档次高一些。CNSL上面有后排出风口和烟灰缸的，要高档一些，CNSL前排的储物盒、烟灰缸等，喜欢就好，无所谓档次。3、门板DP。门板主要看扶手，一般的车会使用硬质塑料注塑完成，档次稍微高一点的会使用包覆工艺完成，同CNSL扶手。门板上也会有很多装饰条，同IP装饰条。门板最上面挨着玻璃有一个上装，普通车也是注塑完成，稍微好一点的会使用包覆、阴模等工艺，同CNSL扶手。4、顶棚拉手。一半是注塑件，好一点的会有一个挂钩。5、顶棚。这个主要看质量了，工艺一般都是热压，没有什么太大区别。质量方面主要看面料是否有物资，破损，褶皱等。其他的，外行人看不出来。6、气味。档次低的，好多天车内还有异味。7、匹配间隙。档次好的车，各个零件之间的匹配会很好，没什么缝隙和面差。回答希望能帮到您。希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问能看出这是什么车嘛回答图片太模糊了。朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问这样呢帮帮我，我会给你赞回答稍等一下，朋友凯迪拉克，朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。更多17条

在如今的汽车消费市场中，汽车颜值已经成为我们选择一款汽车的一项重要因素。但在选择的过程中，理性的消费者更多的是会考虑一辆车的内饰究竟如何。因为这不仅是每天需要面对的东西，还是可以控制的，多以选择对了车的内饰就相当于这辆车选对了一半。今天我们一起看一下大家选车内饰的一些方法。中控台整体造型其实中控台的造型基本上可以分为三类：纵横式布局、竖式布局、环绕驾驶席式布局。第一种顾名思义就是中控台的设计走线是横向的，这种布局可以让视觉上显得车厢更宽，开扬感比较好，看上去更大气。第二种就是指中控台是垂直布局的，让驾驶者和副驾驶都比较容易操作中控台的按键;第三种就是整个中控台都围绕驾驶者设计，甚至屏幕、按键等都向驾驶者适当倾斜，当然最便于驾驶者使用。每一款都各有优点，至于选择那款，可以看个人需求和喜好。材质做工这一点是很多消费者能够比较容易直观地分辨出好坏的。当然，碍于不同车型的价格不一样，成本不一样，用料的档次自然就不一样了。譬如说，便宜的车中控台基本都是硬塑料，好一些的车就能用手感更好的软塑料，而豪华车就可以在更多部位使用真皮包裹。另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。而材质方面可以因人而异，只要没有异味，够用就好。人机设计是否合理什么叫人机设计合理呢?意思很简单，就是用着是否顺手，是否会有感觉用起来不是很方便的地方，譬如说能否通过调节找到合适自己的坐姿、常用的按键是否离你比较近、储物空间够不够多、各种功能的调节是否方便、屏幕或者仪表盘是否易于观察、车内会不会有造成反光干扰的材质等等。值得注意的是，一些诸如导航、空调、收音机等需要在驾驶时用到的常用功能，最好尽量接近驾驶者，这样可以减少驾驶者的精力分散，行车更安全。

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