如果说伊瑞的造型还是基于第一代马自达6，那么ATENZA就没有马自达6的影子了，厂商把这种设计理念称为“灵魂运动”,马自达阿特换挡拨片的使用，刹车踏板先踩死，挡把向右推,2.0和2.5自然吸气发动机，4-2-1排气，热效率高,马自达阿特在该档位的使用说明书中有说明。
拿着钥匙进入车内，踩下刹车，将档位放在P档或N档，按一个键启动开关。马自达 阿特在该档位的使用说明书中有说明。p驻车档:车停了才能放进去。要退出该档位，踩下制动踏板并打开点火开关。r倒档:汽车需要倒车时，挂倒档。请注意，车子放进去之前需要停下来。马自达 阿特换挡拨片的使用，刹车踏板先踩死，挡把向右推。此时可以通过方向盘的 和-拨片来实现档位的上下切换。手动模式更适合实际用车情况，精确控制车辆扭矩和速度，通过D降档上坡获得更大扭矩，动力输出更强劲。下坡用D 换到D2或D3可以约束发动机达到制动效果，2档或3档不用1档的高扭矩也能满足动力需求。同样，如果车辆下坡时打滑越来越快，就需要将车辆降档。
值得购买。与前两代马自达6不同，更流畅的曲线体现在其中。如果说伊瑞的造型还是基于第一代马自达6，那么ATENZA就没有马自达6的影子了，厂商把这种设计理念称为“灵魂运动”。行车中的节油技巧:根据实时路况预先规划好行车路线。现在智能手机导航应用可以看到实时路况，哪里拥堵，哪里不拥堵，一目了然。尽量错峰出行，避开这些拥堵时段。如果有急事必须马上离开，也要尽量规划好自己的路线。在某些情况下，甚至走一些有红绿灯的小路也比堵环路快得多。
3、 阿特兹怎么样?值得买吗?阿特这是创驰蓝天系列技术大师刘妈的最新一代产品，-1。抛开阿特诱人的外观不谈，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构(其实也可以分为半承载式)给车辆刚性的提升，比上一代车辆好的不是一点半点，2.0和2.5自然吸气发动机，4-2-1排气，热效率高。传统结构基础上的手自一体变速箱也会帮你避免很多新技术的不成熟和不稳定。
