奇瑞汽车x5国产内饰怎么样，奇瑞X5怎么样

1，奇瑞X5怎么样

奇瑞X5这款车性价比高，越野性能好，看上去很MAN，不过本人觉得不协调因为X5只一味线条和棱角追求阳刚，如果去旅游是一款很不错的车！！！

奇瑞是中国品牌出口加内销打的最火的车，在汽车质量上相比别的品牌也很有优势，不过它毕竟是中国产，开开玩可以，就不要幻想像进口车一样实用了。

奇瑞外型漂亮.但油耗高，动力有些不足。陆风X5动力强劲，操控性好

看上去很男人...我喜欢... 具体怎么样可以去各大汽车论坛看认证车主的说法...还不错

奇瑞X5怎么样

2，国产车里面奇瑞的质量怎么样

应该还可以的，性价比较高，买小车的话我一直也看上这个车的，不过现在改为商务车了，还是奇瑞的商务车，就是量少，纠结啊

在国产车中奇瑞的质量和技术是走在前列的查看原帖>> 记得采纳啊

应该还可以的，性价比较高，买小车的话我一直也看上这个车的，不过现在改为商务车了，还是奇瑞的商务车，就是量少，纠结啊查看原帖>>

首先我觉得你的问题不专业，到底是奇瑞汽车，车怎么样，还是奇瑞汽车公司怎么样？不过自己开的是奇瑞旗云汽车，就想回答一下奇瑞汽车，车的情况。我是2006年初买的奇瑞汽车，现在开了85000公里，基本上没有大的问题。平时就是按保养手册行事，并不是网上说的修车排队，而且常规保养就是135元一次，应该属很便宜的了。奇瑞的油耗，我一般在市内，开空调是10个油，不开空调是8个多点点油。车的缺点是，基本上不能评价内饰，尾箱有点异味，估计是材料的问题，跑乡下的时候，除了喇叭，还有几处地方跟着响。上次4s店看了，现在的车都有所改进，应该更好了。本月到二手市场，我的车值30000多。总之，我对奇瑞的评价就是：奇瑞的车，对得起它的价格，绝对物有所值；同时，奇瑞车也就是代步车，典型的国产车，舒适性和内饰都不要谈了。正是这样的情况，基本质量达到了，内饰和舒适性的改进应该是相对容易点的，所以我看好奇瑞汽车的发展前景。（现在路上很多奇瑞a5，应该有很多车主有我同样的看法）。

国产车里面奇瑞的质量怎么样

3，奇瑞凯翼x5手自一体怎么样

凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择。此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受。SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的！比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型，搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机，最大功率112kW，最大扭矩205Nm，强劲动力高于市场上同级热销车型，其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野，勇往直前，势不可挡！凯翼X5采用环抱式座舱设计风格。搭配全黑和黑棕两种内饰配色。挡杆周围和车门内饰板以银色装饰件点缀，整体符合年轻人的审美趣味。中控台中央还配置了一块儿8英寸液晶触摸屏，提供百度Carlife车联网服务。同时具备智能语音控制及智能导航功能。同时，豪华型和旗舰型还将配备全景天窗。凯翼X5的外观设计较为保守，车身上下没有太过花哨的地方，但也正因如此，凯翼X5是自主SUV中少数没有颜值死角的车型，从任何角度看上去都十分的协调，给人感觉设计十分成熟，并且通过少量造型优雅的镀铬件搭配，也让X5的外观看上去并没有过于沉闷

奇瑞旗下的凯翼x5车型个人认为价位还有实用性方面比较好，缺点是车子品牌知名度还有做工方面整体一般。

奇瑞凯翼x5手自一体怎么样

4，国产车里面奇瑞车怎么样

奇瑞的质量还是可以的，大毛病没有，有些小毛病，不过不耽误使用。其实，哪款车都有些毛病，或大或小，那就要看你的运气了。现在来说他的缺点和现实造成奇瑞口碑不好有以下几点： 1、树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断了人家的财路,招来停止供货，另换供应商的同时,品质可*性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时。 2、推新品过快;生产工人压力大,设计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力。 3、无有力的技术支持;缺少长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板。 4 、媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能好用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多讲了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！ 5、使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离合,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了。 6、车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4s店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来越多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样。 7、装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造成新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升。 8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我们现正作手解决建立酝件中转库。我说了这些你应有个基本了解吧,它还需要大家来关爱扶持,比起进口车的百年历史它是有很多不足,但我看好它,进口车有优势但也不足,不然每年召回多少万辆干吗,还修维修站干吗,就换换机油就行了,这一点你车队队长也清楚,不沦什么,适合自已的就是好车,再过10年,不,5年再看奇瑞将士别三日,刮目相看！！！结一条小经验：车子是修坏的，没事别瞎捣鼓，去修车的时候要盯紧，别让小学徒乱动车子

一、配置合理。2018款瑞虎3x新增的精英版配备了多功能方向盘、日间行车灯、8英寸中控显示屏（含倒车影像、手机映射）、ESC电子稳定系统、胎压监测、后视镜电加热等。二、轻松灵活、动力够用。搭载1.5L发动机，这款发动机经过了多年的市场检验,还是比较稳定的，而且点火系统也是比较可靠的。三、内饰时尚精致。新款瑞虎3x新增了中央扶手设计。而换挡杆周围、空调出风口的饰条精致感进一步提升。纯黑座椅的设计使车内更具质感。四、油耗低。油耗7L-8L左右，由于新车磨合期的油耗偏高，过了磨合期会更节省些。奇瑞汽车的安全系数算是国产车中数一数二的高，这个可以放心。作为家庭用车，油耗自然也是一个需要考虑的重要因素。五、价格合理，易接受3月5日，2018款奇瑞瑞虎3x正式上市，新车售4.99-6.29万元，共推5款车型。瑞虎3x是一个不错的选择，不过还是要遵从自己的内心，看看自己喜欢哪一种车型。

全世界能与奇瑞公司比的公司，没几家！奇瑞质量肯定好！奇瑞能造宙斯盾级导弹巡洋舰、220导弹隐身快艇，还有奇瑞航空，生产奇瑞飞机。世界顶尖的奇瑞工业机器人，还有奇瑞重工，奇瑞重卡！购买了奇瑞，您的消费将为中国南海多一艘高科技战舰做出贡献！

自主品牌里的老大，和外资车比起来逊色，但是和其他自主品牌比起来挺好。一直在进步，这点不错，欣赏。看看新的A3就知道，中国车还是有希望的。要是爱国，买它不会亏。

是的国产车自主品牌奇瑞汽车股份有限公司是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

5，奇瑞汽车到底怎么样

我用奇瑞3年多,行驶7万公里,总的来说不错:1、漆水不错，我在小县城跑，有时还去农村，灰尘多，对油漆损伤较，但目前来说与同类车比较漆面算很光鲜的，听说奇瑞是国内唯一引进了宝马油漆技术生产线的。2、动力不错：我是07年2月买的车，应该说现在的车动力上又有改进不少，但我的Cowin我有给油就往前窜的感觉，油耗嘛，我前段时间测试一下：开空调，90—100KM/H，加100元的油，可跑240公里，应该算不错3、小问题：我有时在农村跑，路有些沆洼不平，跑得多了，车上会有些部件松动，导致一有不平整的路就能听见悉悉索索的声音，但又不知道是哪儿响，问过很多人，这是国产车的通病。

先说发动机,我是找懂行的人帮忙挑选的,他本来不看好这种便宜汽车,认为发动机不会太好,可是去了一看车(打开发动机又试了一下空调),第一句话:"这车发动机还真挺有劲儿呢!" 我自己也是同样感觉.以为我学驾照时开的是中兴皮卡,那车开起来有劲呀!我以为QQ比哪个还不差远了!结果课太出乎我的意料了!QQ的动力堪称十足啊!尽管我是新手,但是在回家的路上还超了不少车呢!当然,几十万的车咱不能笔,但是同等价位的车绝对算棒的了! 然后是做工.感觉比吉利要精致一些.还是说不能跟豪华车笔,但是坐进去感觉还是不错的!里面的电器,如仪表盘,卡带,等等都感觉很精致.还有安全带也很好! 因为我找懂行的人去挑的车,所以也没有发现有什么小毛病.一切工作均正常.我这新手还格外损车,遇见红绿灯起步就容易熄火,怪心疼的!可是小QQ真给我面子,无论着车还是起步,发动,都很迅速,没有让后面的老手司机太过着急!呵呵! 我的车配置不高,我又找路边汽车店给装的电子报警和中控锁,花了360.感觉真不错!每次快走到车前一按遥控开锁的感觉真好! 对了还有空调!夏天还没有到来,我不知道冷空调怎么样,但现在是严冬,在车里打开暖空调一会儿我和女朋友就冒汗!冒汗也高兴!爽啊!再也不用站在路边冒着严寒,吸着尾气等公交车了! 买了才2天,跑了120公里了.感觉很舒心. 最后就是奉劝一点,得找懂行的人帮忙挑车!在车行我们看了几辆车,一开始我不懂,在我朋友指点下,我能听得出车之间有差距. 最后祝你也买到顺心的车哈!并且开车一路平安!谢谢!

奇瑞汽车想说爱你并不容易....从我们接触的奇瑞汽车来看,质量确实不怎么.主要反映在1.汽车小毛病很多的.2.车辆装配质量不过关,居然新车有漏装少装配件的.有一辆新车居然节气门堵盖在安装的时候没有取掉被吸入节气门体内.有个东方之子居然集雨板装歪.3.配件质量不过关,新车就有发现方向机漏油的.轮胎起包的.安全气囊自爆的.发动机止推片脱落的.5.发动机设计有问题,a5连杆活塞响的,虽然听说有新的技术改进,听服务站的朋友说好象换改进件后还是有些车还会响.旗云车油耗高的问题一直没有解决.今天技术升级,明天技术升级的.这些都是设计的问题.6.售后服务确实有问题,有个cs什么指标的,把做售后的人都逼的疲于奔命(同行朋友说).而且本来是设计配件等的问题一律推给服务站解决而不是从问题本身的根源处理.总是喊大口号,唱高调,并不实际解决车辆的设计,配件质量等问题.说实话,我感觉做奇瑞售后的都是强人.其实要是对奇瑞车有兴趣找购买奇瑞车的朋友当然是两种人:一种是信的过的朋友.一种是不认识的朋友了解一下.以上所述完全个人意见.

奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。　　奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十七年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。　　目前，公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。　　2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。　　两款战略转型重点车型　　在奇瑞回归一个品牌之后，将有两款重点战略车型投向市场，一款为代号为T21的SUV车型，另一款为代号为M16的越级紧凑型轿车。　　奇瑞α7概念车　　奇瑞α7概念车就是奇瑞M16量产车的雏形，该概念车将于上海车展正式发布。新车定位于奇　　瑞A3之上，采用了奇瑞全新的设计语言。　　奇瑞β5概念车　　奇瑞β5概念车同样会在上海车展首发亮相，该车是一款内部代号为T21的全新SUV车型，这款车量产后的定位将高于瑞虎。从官图来看，新车采用了较为时尚的设计理念，全新样式的LED前大灯赋予该车较为年轻的前脸。

对于奇瑞，我不想说太多常规的评论。奇瑞这两年不再专注销量，而是集中精力于内功和技术研发。不过从本次北京车展新推出“汇集全球优秀设计师、融合中国传统文化上善若水”的SUV的概念车（多数媒体评论，这是超越目前合资SUV的最看好设计），可以看出今年底和明年初将有基于全球发行的新车上市。包括国内首家企业汽车碰撞试验室，全球品牌观致明年将强势推出。所有这些，说明奇瑞是立足于做全球品牌的负责任的企业。网上有奇瑞G5以120KM/H的速度的极限碰撞，试问哪家汽车企业敢公开这么做。这说明奇瑞不是盲目迎合市场，而是试图引导国内民众理性的消费。一句话，实在不忽悠。不像某些合资和自主品牌，就知道忽悠和拉皮，用一些所谓的高科技来拉高和升级。我第一辆车是QQ，第二辆车是A3，下一辆准备奇瑞的SUV。（威麟X5的换代产品或本次车展这辆）。如果信任奇瑞，想买奇瑞车的话，建议等到年底或明年，全新外观和品质的车即将重磅推出。当然不一定叫奇瑞，也可能是它的子品牌。

首先我觉得你的问题不专业，到底是奇瑞汽车，车怎么样，还是奇瑞汽车公司怎么样？不过自己开的是奇瑞旗云汽车，就想回答一下奇瑞汽车，车的情况。我是2006年初买的奇瑞汽车，现在开了85000公里，基本上没有大的问题。平时就是按保养手册行事，并不是网上说的修车排队，而且常规保养就是135元一次，应该属很便宜的了。奇瑞的油耗，我一般在市内，开空调是10个油，不开空调是8个多点点油。车的缺点是，基本上不能评价内饰，尾箱有点异味，估计是材料的问题，跑乡下的时候，除了喇叭，还有几处地方跟着响。上次4s店看了，现在的车都有所改进，应该更好了。本月到二手市场，我的车值30000多。总之，我对奇瑞的评价就是：奇瑞的车，对得起它的价格，绝对物有所值；同时，奇瑞车也就是代步车，典型的国产车，舒适性和内饰都不要谈了。正是这样的情况，基本质量达到了，内饰和舒适性的改进应该是相对容易点的，所以我看好奇瑞汽车的发展前景。（现在路上很多奇瑞A5，应该有很多车主有我同样的看法）。