2021款别克gl8功能，新的20T别克GL8有自动驻车功能吗

1，新的20T别克GL8有自动驻车功能吗

别克GL8这款车应该是有自动驻车功能的，具体情况建议你可以去当地4s店咨询一下

都没有见过。。。怎么评价？。。。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

新的20T别克GL8有自动驻车功能吗

2，别克gl8有自动启停功能吗

没有GL8没有配这款发动机功能，新英朗，新君威都有

你好，这个没有的

别克gl8有自动启停功能

没有

别克gl8有自动启停功能吗

3，急求别克GL8的使用说明

至于陆尊和GL8是不一样的陆尊3.0和GL82.5是从06年就开始分的了教你两个更简单的方法来从外观区分GL8和陆尊 1）：GL8的“尾灯”是红的而陆尊的“尾灯”是透明的类似水晶一样的 2）：GL8的倒车镜外壳是黑色的不带转向灯的而陆尊的倒车镜外壳颜色是和原车上的颜色是一致的并且带转向灯的陆尊的价格比GL8较高

哦天啊 gl8得说明书很厚得，而且很多，有车辆使用说明，影音导航说明，简易操作说明。你可以看看优酷里面有没gl8的光碟版的使用说明。

急求别克GL8的使用说明

4，新款别克GL8资料

基本参数　　长×宽×高(mm) 5213×1847×1745 　　轴距(mm) 3079 　　轮距前/后(mm) 1586/1590 　　最小离地间隙(mm) 145 　　油箱容积(L) 95 　　行李箱容积(L) 685 发动机形式　　3.0L: 3.0LVVT V6发动机，SFI 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；ECM发动机控制模块；　　2.5L: 2.5L V6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；PCM动力总成控制模块；发动机马力　　178匹马力　　排量(ml) 2980 / 2490 　　最大功率(kw/rpm) 131/5400 112/5600 　　最大扭矩(Nm/rpm) 244/4400 209/4400 　　驱动形式前轮驱动　　燃油种类 93号以上无铅汽油变速器　　变速器形式 4T65E 四挡电控自动变速箱底盘　　前悬麦弗逊式独立悬架　　后悬扭杆半独立悬架式非驱动桥　　转向齿轮齿条　　制动前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD 其他　　轮胎 16" 高级铝合金轮圈 P225/60R16 　　0-100km/h加速 12.2 　　最高时速km/h 168 　　百公里油耗 8.5 (90km/h等速) 　　排放标准欧III 可选颜色　　皓白深蓝元黑钛银标准配置　　车辆尾部标识　　镀铬水箱护罩　　一体式前大灯　　车体同色前后保险杆　　通风外扬式后窗　　两侧滑动式后车门　　高级米色布饰座椅　　7人高级布饰　　驾驶员座椅前后调节　　前排乘客座椅前后调节　　前后排座位杯托　　前排双安全气囊　　前后排安全带　　ABS四轮防抱死制动系统　　高位刹车灯和转向指示灯　　OBD车载电脑自动诊断系统　　后窗除霜器　　全金属封闭承载式车身　　四门侧面防撞杆　　PassKey III 防盗点火钥匙　　电池防耗保护装置　　自动定速巡航系统　　空调进风过滤系统　　冷暖空调系统及后排空调出风口　　后厢独立空调控制系统　　遥控钥匙/电动程控中央门锁　　折叠式电控外后视镜　　前排电动窗　　角度可调式转向柱　　高保真CD豪华音响系统附ETR自动搜台功能　　八喇叭扬声系统

我觉得还是皮实一些并且动力也比较好我建议你可以考虑一下还有啊新车装修以后是需要去甲醛的我建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王

新款旧款没有什么区别至于说是2010年新款其实也不算是新的在2009年后半年出产的车都属于2010年新款。既然是谍照，你如果看到的是带轻度伪装的原型车试路图的话，那些都是厂家故意放出来的风，一般以个人经验来看像那种车型最多几个月后就会上市。如果你看到的是不带伪装的，那就很可能一个月内就会上市的。相关新车上市参考资料：（512汽车网，苏州车友论坛）

5，别克gl8自动车使用手册

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：　　P （Parking）停车档，或称泊车档：　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。　　要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。　　R （Reverse）倒档：　　R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。　　N （Neutral）空档：　　N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。　　D （Drive）前进档，也称驱动档：　　D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档（或3 档）之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。　　S或2 （Second Gear） 2档：　　2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下）。　　S表示运动模式（sport）　　S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。　　L （Low）或1 （First Gear）低速档，也称1档：　　L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

gl8没有进口的，也没有4驱的。采用6速自动变速器及2.5l-3.0l发动机