熊猫mini油电两用汽车，熊猫miniBYDF0详细介绍性价比配置保有率维修保养费用

来源：整理时间：2023-08-18 01:39:36 编辑：汽车用品保养手机版

1，熊猫miniBYDF0详细介绍性价比配置保有率维修保养费用

熊猫还可以

熊猫miniBYDF0详细介绍性价比配置保有率维修保养费用

2，奔奔MINI 吉利熊猫 BYD F0 求推荐

推荐奔奔迷你，自动档，车身价4.6W左右，加上各种税费手续费，总价5.5W左右。F0没有自动档，而且高配版都比奔奔迷你贵熊猫有自动挡，但是价格比奔奔迷你要贵将近2W 为什么推荐自动档而不是手动？因为这级别的车是微型车，空间是比较紧凑的，手动挡在换挡的过程中会碰到副驾驶的座位，长期摩擦会损坏座椅，维修费用就得增加了。而且微型车的车身本来就很轻，自动比手动多不了多少油耗，开着还省心。如果非要手动挡，那这三辆都差不，就看你喜欢哪个牌子了，比亚迪，全球鹰（吉利），长安，这三个牌子都是现在国产车风头比较劲的。都差不多，就看个人喜好了。

奔奔MINI 吉利熊猫 BYD F0 求推荐

3，吉利熊猫性能怎么样

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。　　吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，对前车窗的附着力很到位。轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎。　　吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。　　吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。　　在动力上，熊猫将可搭载多款发动机，包括1.0升3G10发动机，1.3升479系列发动机，以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机，提供手动及自动变速器。

吉利熊猫性能怎么样

4，长安奔奔mini和吉利熊猫哪个更值得买

奔奔MINI是2010年长安轿车的主打，不可小觑。长安汽车作为中国汽车行业第四位价值品牌，在2009年着力研发奔奔MINI。本人在4S店做市场，相对而言较了解，对新车MINI比较关注，就针对MINI给予点个人意见。发动机：采用曾获“2009年度最佳小排量发动机”大奖的C10发动机。该机时由长安与德国FEV公司历史3年联合设计开发的1.0L排量的4缸发动机，具有“低碳、高效”优势，百公里平均油耗仅5.8L，且芯动力锐。价位：据我所了解，长安厂家现在发布的媒体公布价即裸车价仅2.99~3.99万，共5版配置、7种颜色，可选择性非常高。外观：小巧迷人，卡通可爱。全玻璃后背、微笑前脸，滴水状前灯、鹰嘴状发动机内嵌LOGO==都比较有个性。安全：ABS+EBD+双气囊，保障措施可见一斑，还是比较完善的。配置：具体可见宣传资料。吉利熊猫，具有国宝级的脸型轮廓，各方面也是相当不错。具体配置不是很清楚，不多做讨论。总而言之，个人比较看好奔奔MINI，性价比高且是新产品，科技含量与人性化设计肯定不会OUT.但像楼主说的“哪个好”是绝对没有定论的，具体好不好要看你是个怎么样的需求，对你而言合适的对其他朋友不见得就好，不是吗?O(∩_∩)O~ 纯属个人建议，仅供参考！

5，吉利熊猫性能怎样油耗几个有天窗版的吗

全系不带天窗，，后座负压窗可以加1500换成电动的。官方油耗：4.9 实测油耗：拥堵9.2，环城7.1，高速60公里5.4

外形可爱相当的可爱，目前这款车的灵动版是有天窗的！油耗和QQ车不多基本内在5.5左右！配置还可以所以总的来说还不错！就是空间小店不过上下班足够！

吉利熊猫外观极具特色，吉利小车的代表之作，不错！吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。吉利熊猫有着不错的动力表现，最高时速能够达到155km/h，百公里加速也仅需要12秒。另外，吉利熊猫能够达到国Ⅳ排放标准，最低油耗仅为4.3L。从底盘方面来看，熊猫采用比较传统的悬架系统，并采用前置前驱的模式，但前制动采用通风盘式，提高了刹车盘的使用寿命。一、外观部分吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎二、车门部分吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。三、中控台部分吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。四、驾驶员功能区吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。五、座椅部分吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。