汽车鼓刹异响解决方案，鼓式刹车噪音

本文目录一览

1，鼓式刹车噪音
2，后鼓刹异响该怎么办
3，巧格后鼓刹刹车时候有刺耳异响请问怎么解决
4，后轮鼓刹有声音下开看泵回位没问题刹车皮和鼓都正常可重新
5，海马m3 60迈后鼓刹异响怎么解决

1，鼓式刹车噪音

换刹车片就解决了，刹车片与股之间被磨的光滑，在轻踩刹车时，产生高频声音。就像你穿胶鞋在光滑的地板上摩擦，一样的道理。

支持一下感觉挺不错的

鼓式刹车噪音

2，后鼓刹异响该怎么办

换刹车皮，然后检查光盘，如果光盘有划痕，叫汽修厂的人拿去打磨光滑，就可以了。

异响是需要拆开检查的，有可能是刹车片不行了，建议尽早去修车厂检查一下，刹车的问题千万不能忽略。

后鼓刹异响该怎么办

3，巧格后鼓刹刹车时候有刺耳异响请问怎么解决

针对鼓刹式出现刹车时有刺耳异音，有两种故障原因容易导致，第一，建议检查鼓刹内的刹车片是否磨损严重到极限。第二如果刹车片正常，重点拆下鼓刹鼓后，吹枪清洁干净刹车片摩擦后产生的粉尘。然后将砂纸打磨一下刹车鼓内侧鼓口处，和打磨一下刹车片。安装后在试车，是否故障消失。

是刹车皮硬化或是磨损过度造成的，只能更换后刹车皮，要不然很容易伤到刹车鼓

巧格后鼓刹刹车时候有刺耳异响请问怎么解决

4，后轮鼓刹有声音下开看泵回位没问题刹车皮和鼓都正常可重新

根据你说的这种情况，声音应该来自刹车片，建议先把刹车片用砂纸使劲砂一下，将后轮毂内的灰尘彻底清理干净，如果还有响声，就只有更换较软一点的刹车片了。去试试吧！

把刹车片打磨下，如果走段时间还响，就要换过不同材质的刹车片了。

可能是轴承的响声！拆下来的时候听不到轴承的响声，但是有负荷的时候就有响声、、、

是什么样的声音呀··像吱吱的声音吗？？··

5，海马m3 60迈后鼓刹异响怎么解决

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

异响是需要拆开检查的，有可能是刹车片不行了，建议尽早去修车厂检查一下，刹车的问题千万不能忽略。