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汽车内饰胶条为什么会发白,车窗胶条发白车窗上部是怎么回事请知道得朋友告我谢谢

来源:整理 时间:2023-08-11 17:47:41 编辑:汽车用品保养 手机版

1,车窗胶条发白车窗上部是怎么回事请知道得朋友告我谢谢

车窗胶条发白
同问。。。

车窗胶条发白车窗上部是怎么回事请知道得朋友告我谢谢

2,密封条老泛白怎么回事

泛白是说喷霜。配方问题,由于硫、石蜡、某些防老剂、软化剂的使用过量,超出了它们在橡胶中的溶解度。而后析出到产品表面。
密封条发白多半是因为密封条质量不好 质量较好的密封条在弹性密封性能方面都很好并且不会有发白的表现

密封条老泛白怎么回事

3,车门胶带变白是什么现象

如果排除打蜡等造成的因素的话,应该是密封条氧化过程,实际就是老化的开始,可能接触到腐蚀物、暴晒或是长时间温度过高后马上降温……提前老化!
楼主:车门边框贴的黑色胶带应该叫胶条的。
拍张照片看看

车门胶带变白是什么现象

4,我想问一下汽车封密胶条发白是什么原因造成的

喷霜,是含胶率太低,导致发白具体的你还要咨询一下相关的检测机构,我知道一家,我朋友上次做了一次关于橡胶老化方面的测试,效果不错,好像是叫东标橡塑检测中心
是的,和使用环境也有关系。比如沿海城市。没有老化,不影响使用的。
你好!是的,和使用环境也有关系。比如沿海城市。没有老化,不影响使用的。如有疑问,请追问。

5,橡胶底为什么发白

这种情况很常见  橡胶发白(喷霜)的主要原因分析  1 、喷霜概述  橡胶有未硫化橡胶(以下称胶料)和硫化橡胶(以下称制品)之分,橡胶喷霜就包括胶料表面喷霜和制品表面喷霜。喷霜(bloom)是液体或固体配合剂由橡胶内部迁移到橡胶表面的现象[1]。可见橡胶内部配合剂析出,就形成了喷霜。对橡胶喷霜的形式归纳起来,大体分为三种。即喷粉、喷蜡、喷油(也称渗出)。  喷粉是硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂析出在橡胶表面,而形成一层粉状物。  喷蜡是石蜡、地蜡等蜡状物析出在橡胶表面,而形成一层蜡膜。  喷油是软化剂、增粘剂、润滑剂、增塑剂等液态配合剂析出在橡胶表面,而形成一层油状物。在实践中,橡胶表面喷霜的形式有时是以一种形式出现,有时却是以两种或三种形式同时出现。  (1)配方设计不当:  饱和喷出:常见于硫磺,促进剂,活性剂,防老剂  迁移喷出:常见于加工助剂,迁移性防老剂.抗静电剂  生成喷出:常见于硫磺硫化体系中促进剂并用反应生成物  反应滞留:常见于有机过氧化物硫化体系低分子物质过量  应力喷出:常见于无机填料:如碳酸钙  (2)工艺操作不当  混炼不均造成分散不良,局部超过饱和度  炼胶温度过高,使配合剂局部过量  称量不准确(多称,少称,漏称,错称)  硫化温度过高,高分子降解造成喷霜  硫化温度过低,造成反应不完全而发生的欠硫喷霜  硫化时间不够,造成欠硫喷霜  喷洒的脱模剂或洗模水操作不当,造成橡胶表面发白现象  (3)原材料质量波动  因产地材质不同、制法不同、工艺不同、批量不同原材料有很大差别,生胶的合成工艺:聚合温度,催化剂,合成单体等的差异,引起溶解度的不同.纯度、水分、灰分、pH值、物理性能等发生变化  (4)储存条件差  温度:配合剂在橡胶中的溶解度一般都是随着温度的升降而升降  时间(压力\湿度):橡胶储存时所受的压力、周围空气的湿度以及时间对配合剂的溶解度也有影响,一般情况下影响不大[6]。但是,如果压力较大,受压部位 橡胶中的配合剂就会形成晶核,析出于橡胶表面,形成喷霜;如果空气的湿度过大,橡胶中极性大的配合剂对生胶(非极性)的作用减弱,配合剂溶解度下降,从而 导致喷霜;储存时间越长,橡胶表面喷霜越明显,由于储存环境中空气的温度和湿度随着季节的变化而不同,并且差别较大,极易造成配合剂的溶解度发生变化,从而导致喷霜。  (5)橡胶老化  橡胶老化大都导致硫化胶完整的均衡的网状结构发生破坏,从而也破坏了橡胶体系内各种配合剂与生胶分子以及配合剂之间的化学的或物理的结合,降低了配合剂在橡胶体系内的溶解度。因此,那些局部处于过饱和状态的配合剂便会从橡胶中游离析出,形成喷霜。三元乙丙橡胶经过高温硫化线后成型的胶条存放一段时间后就开始发白就想下霜的一样,谁知道解决的办法跪求。这是明显的喷霜现象。属于喷霜现象中的喷粉。原因是胶料中的硫化剂、促进剂、活性剂、防老剂、填充剂等粉状配合剂析出胶料(或硫化胶)表面,形成的一层类似霜状的粉尘。导致喷霜现象的原因有:1.配方设计不合理(配合剂在胶料中出现过饱和和不相容现象)。2.加工工艺方面:胶料的可塑度过大、配合剂分散不均匀、炼胶时辊温过高、硫化温度过高、硫化不足等。解决办法:1.合理设计配方(硫磺多选择不溶性硫磺)。2.对于一些用于挥发性的过氧化物做硫化剂的产品可以放在烘箱里进行二次烘烤。
做个红外光谱,看看喷出来的是什么,然后配方里做相应调整即可
发白:可能是指喷霜(橡胶中的药品超过了在橡胶中的溶解量,迁移到了橡胶表面),原因1,配方中药品过量;原因2,加硫不完全,可通过二次加硫结决(130度半到1小时); 也可能是橡胶中的白色填充剂,那就没办法了,只能该配方; 请先确认是一直都这样,还是仅仅这次!!
最近发现橡胶底会有发白的现象,有哪一位高手能够指点一下是什么回事,还有一发白:可能是指喷霜(橡胶中的药品超过了在橡胶中的溶解量,迁移到了橡胶表面
文章TAG:汽车汽车内饰内饰胶条汽车内饰胶条为什么会发白

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