五菱新能源电动车最新款，五菱纯电动汽车宝骏E100怎么样

来源：整理时间：2023-08-23 19:16:02 编辑：汽车用品保养手机版

1，五菱纯电动汽车宝骏E100怎么样

不怎么样你要是摇不到号、实在没办法了，可以看看

不没上市呢。不过产地有不少了。两座的买菜车。看看知豆就知到了。

五菱纯电动汽车宝骏E100怎么样

2，五菱荣光电动车什么时候上市

很不错，5月上市了

作为五菱品牌首款电动物流车，五菱荣光电动车于5月9日正式上市。新车提供252KM/300KM两种续航里程，其中续航252KM产品为封窗版，售价8.38万元；续航300KM产品提供封窗版和客车版两款车型，售价均为8.98万元。五菱荣光电动车延续了五菱家族超强的运载能力，长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距长达3050mm，承载空间可达5100L，且每公里成本仅需0.1元，绝对是省钱利器了。

五菱荣光电动车什么时候上市

3，宝骏E100能上高速吗

宝骏E100是能够上高速的。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架及单臂式后独立悬架。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。

这个当然是可以跑高速的，没有任何的问题。跑100迈的速度完全是可以的。所以说这个你可以放心的，不会有任何的问题的，跑高速的话自己不要疲劳驾驶

你好，这个是可以上高速的，只要不低于80公里就没问题，这个要注意续航里程。

你好，这款车是可以上高速的，没有任何问题。虽然是新能源的汽车，但是也有出厂合格证。

宝骏E100可以上高速，但是由于它是电力驱动，电池续航里程在150公里左右，所以只能短时间在高速行驶，否则的话，没有电的时候，是很麻烦的。

宝骏e100只支持220v的慢充，充满的时间需要大概8个小时左右。并不能快速充电。很遗憾，这款车型不支持快充

宝骏E100能上高速吗

4，刚上班手头不宽裕想买一辆代步车五菱宏光MINIEV怎么样问

随着私家车大面积普及，有将近一半的家庭都拥有一辆家用车，也有刚上班或者刚拿到驾照的车友，想买一辆代步车，但手头不宽裕，只能考虑一辆三万到四万之间的小型车。目前国产五菱推出了首款轿车，五菱宏光MINIEV，这款车价格区间是2.88万-3.88万，符合购车预算，并且它是纯电动车，不用考虑油耗，降低了养车费用。五菱宏光MINIEV外观设计整体风格比较简单，就是一个方盒子造型，两侧大灯和前杠上面的雾灯也采用了方正造型，与车身相互呼应。车身侧面配备了一个车门，车门把手没有采用隐藏式设计，而是使用了比较实用的平开拉手，这种门拉手耐用性更好一些。它的车身尺寸长宽高分别是2917*1493*1621毫米，轴距为1940毫米。这样的尺寸适合在狭窄路段行驶，走大街串小巷是这款车的优势。车身尾部大致的轮廓与车头一样，尾窗上端有高位刹车灯，提高了行车安全性。打开后备厢，后备厢容积还可以，日常出行放孩子的书包和雨具都可以，想要载大件物品，将后排座椅放倒，这时后备厢最大进深是820毫米，宽度是1140毫米，高度是790毫米，这么大的后备厢，装露营帐篷或者垂钓用具都能装下。进入车内，中控内饰整体看着并不豪华，但简洁流畅的中控台搭配了木纹装饰板，看着很有家居的味道，方向盘是双幅设计的，尺寸大小刚刚好，握感舒适并且防滑效果也不错。透过方向盘能够看到分辨率较高的液晶仪表，里面显示的信息比较丰富，续航里程、电量显示、驾驶模式等等，这些都有。车内座椅采用四座布局，前排座椅的款式是运动式的，坐垫和靠背看上去轻薄，但舒适性不错，身高1.75米的乘客坐上去，头部还有将近两拳的距离。进入到后排，横向空间够用，头部空间一拳，这样小巧的车身，车内空间表现有些出乎意外。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格是偏向运动的，在市内驾驶底盘舒适性可以，过弯时悬架有韧性，能够抑制车身过度侧倾，提高了行车稳定性。动力方面，搭载了永磁同步电机，采用后轮驱动，增加了驾驶乐趣，这台电动机最大输出功率20千瓦，最大扭矩是85牛米，传动系统匹配了固定齿轮比变速箱。锂离子电池质保期是八年或12万公里，超长的质保对于用户来说是一件好事，用车无忧。动力输出要比小排量燃油轿车有劲，起步没有吃力的感觉，爬坡动力也充沛。能源补充也比较方便，家里的220伏电源就行，充电时间为6.5小时，晚上下班回家充电，早晨上班之前就已经充满了。续航里程对于穿梭城际之间的上班族来说，是够用的，最大续航里程是120公里。只在市内驾驶，可以跑几天不用充电，比较省事。总体来说，五菱宏光MINIEV不是一辆高大上的豪华轿车，只是一辆价格经济，能够遮风挡雨的代步车，不用烧油，零排放，对环境有益，也降低了养车费用，对于手头不宽裕的车友来说，这辆小车还是比较经济的。如果后期能够推出四驱车型，这款车的性价比会更高，比如假期去钓鱼，走越野路面也能轻松应对。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，看到宝骏E100全国上市了有点心动去什么地方可以看车性能怎

这个车据说是目前国内最便宜的新能源汽车，上市就优惠1万元，3.98万提车。这款车之前好像只有广西和青岛有卖，现在全国上市了，在各地的宝骏经销商那里可以订车。城市出行1+1 都市代步新神器随着人们对出行体验要求的增高，一台车已不能满足部分家庭成员的多元出行需求。定义为“城市穿梭小精灵”的宝骏E100，抓住了城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，以其独特的便捷性、经济性优势，成为“1+1”搭配家庭第一台车的最优组合，让 “家庭第二台车”市场焕发出巨大的活力与潜力。宝骏E100作为“城市穿梭小精灵”，“小”让它可以轻松穿梭于城市之间。产品采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，和传统燃油车相比车身小巧灵动，令上下班、娱乐、接送小孩、买菜购物等城市短途出行场景更轻松、高效。同时，宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，轻松破除里程焦虑，且每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。小小车身大大安全在用户非常重视的新能源汽车安全性方面，“钢铁小精灵”宝骏E100同样考虑周到，以极强的安全品质为用户出行保驾护航。宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。2018年中国新能源汽车市场迎来了井喷式增长。目前，新能源汽车市场正在加速从政策驱动向“政策+市场”双驱动转变，6月25日后，新能源汽车国家补贴将进一步退坡，市面上的新能源产品售价或将迎来调整，部分车型将“无缘”补贴。此时，宝骏E100以3.98万元起步的抢鲜价在全国上市，通过更低的起售价格、更亲民的销售政策，为用户带来便捷、经济、安全的出行体验，同时，这也展示出上汽通用五菱一直以来以用户需求为导向的经营理念。

外观方面，新款e100封闭式的孔状格栅搭配上夸张的大灯组合，倒是给了前脸一个较为不错的辨识度。而尾灯方面，新款e100则是采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带连接。新车外观整体设计小巧、时尚，细节方面新车配备了夸张的前大灯，中间则是密集打孔式进气格栅。车身侧面，新车配备了黑色隐藏式a柱、b柱设计，再配合白色的车身以及黄色的车顶，相当时尚。尾部方面，新车配备了飞翼状的尾灯，两尾灯之间则是通过光带相连，很有未来感。内饰配置方面，内部简洁大方，配有悬挂式屏风、圆形旋钮式空调控制键，四周有软塑材料，并带有格子图案。它使人看起来非常清晰和精致！宝骏e100内饰整体采用环抱式设计，座椅具备可多向调节功能，可多向调节的座椅。配置方面，宝骏e100的配置十分丰富，标配多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个usb接口、车载4g wi-fi、透镜大灯、前雾灯、led转向灯、车载蓝牙、app车机互联（支持车辆远程监控）、四轮盘式刹车器等。智享版相比智行版增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶isofix接口、5个usb接口等。在安全配置方面，宝骏e100配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了isofix儿童安全座椅接口。另外，e100还搭载了博世9.1版本esc、亚太电机的epb电子手刹和联合电子的电控系统。作为电动汽车人们还是很关心它的续航问题的，宝骏e100搭载的电池组容量为14.9千瓦时，能够提供160公里以上的续航里程，新车极速可达100公里/小时，电量耗尽后，再将电池充满的充电时间小于8个小时。宝骏e100将延续双门双座的布局，定位于a00城市短途代步电动车。暂且不说别的，只说颜值这块入手就已经折服了老夫的少女心啊，外形真的是很可爱、很q。更何况在配置上也不输于其他燃油汽车，在价格方面也是很给力，新车补贴过后的终端预售价或为4万。