可逆式驾驶室、空气制动和卧铺驾驶室的采用,是当时国内卡车行业的领先技术,黄河JN162采用了很多新技术新工艺,比如液压动力转向器,80年代中期,推出了黄河JN150黄河jn162的升级产品,jn150的载重量也从8吨提高到10吨,但与此同时黄河汽车产量也一降再降,从而走上了停产之路。
1、 黄河JN162越野汽车的载重量是多少?80年代中期,推出了黄河JN150黄河jn 162的升级产品,jn 150的载重量也从8吨提高到10吨。JN162系列发展了30多个型号,在国民经济建设中发挥了不可替代的作用。黄河JN162采用了很多新技术新工艺,比如液压动力转向器。当时很多国产车都没有动力,驾驶室座椅使用整体式液压减震座椅,这些都是当时人们不太注意的细节。可逆式驾驶室、空气制动和卧铺驾驶室的采用,是当时国内卡车行业的领先技术。1983年,原重汽集团与奥地利斯太尔公司签订了技术转让合同。这个总投资11.58亿元的项目,是中国首次全面引进国外重型车辆的先进技术。斯太尔项目是引进了从整车到关键零部件的完整的重卡平台,因此中国重卡技术与国际先进水平的差距被迅速缩短。但与此同时黄河汽车产量也一降再降,从而走上了停产之路。
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