但考虑到新胜达接近1.8吨的总重量和庞大的车身尺寸，油耗高是正常的，只要不太多；3.座椅硬度不算太软，内饰材质以硬塑料为主，质感略显不足，做工粗糙,如果最后两排座椅放倒，后备箱空间可以说非常大；2.另外整个新胜达的油耗比较高，对于普通家庭来说还是难以承受的,这样前中后三排的位置分别是2 3 2=7座,1,2012进口胜达2.4四驱无分动箱。
2012进口胜达2.4四驱无分动箱。目前途胜、新胜达、维拉克鲁兹三个车系，本质上都采用了相同的四驱结构:电控适时四驱系统，现代称之为博格华纳电子扭矩转换系统。这套四驱系统是在前代车型的基础上开发的。无分动箱结构
五门是四个门和一个向上抬起的后门，一共五个门，七个座位是圆柱形座位；但是七座车的最后一排是安排在后轮轴的上方，就在两个轮胎的上方，所以不可能坐三个人。这样前中后三排的位置分别是2 3 2=7座。如果后排有三个座位(且不说有没有空位)，那就变成八个座位了。对于8座车来说，位置安排很尴尬。
3、12年 新胜达2.4\\\\全时4区有什么通病?1。如果七座状态下后备箱空间很紧凑，只能放一件失物，第三排座椅放倒后，后备箱空间才变得宽敞。第二排座椅也支持斜倚，如果最后两排座椅放倒，后备箱空间可以说非常大；2.另外整个新胜达的油耗比较高，对于普通家庭来说还是难以承受的。但考虑到新胜达接近1.8吨的总重量和庞大的车身尺寸，油耗高是正常的，只要不太多；3.座椅硬度不算太软，内饰材质以硬塑料为主，质感略显不足，做工粗糙，很多车主反映新车异味大。噪声、高速风噪声、道路噪声明显，处理不到位，另外冷车启动时发动机声音也比较大。
