为什么汽车内饰都有异响，车内异响怎么回事

1，车内异响怎么回事

有没有可能是那个档的齿轮坏掉了。

车内异响怎么回事

2，汽车内饰为什么有异响

应该内饰件互相摩擦发吱吱声走颠簸路面内饰零件发定频率震两相邻内饰零件互相摩擦、发声音种声音随着间推移即使处理逐渐减轻直至消失实忍受用内饰零件保养剂类东西3M系列产品种东西其主要作用润滑沿发声音接缝部位喷马减轻能用般机油或黄油腐蚀、溶解内饰零件

内饰响的可能性很小，基本上都是卡扣方面松旷了，面板与面板之间相互干涉，摸查的想，没有修不好的，要是4s店说修不好，你直接400投诉他们，4s店就怕投诉了。

汽车内饰为什么有异响

3，车内老有异响怎么回事

a、镙丝有没有松动、墙体是否老化、噪音是不是窗子大玻璃的共振、管路有弯扁的地方、室外风叶动平衡不好、压机质量有没有问题等等。b、轴流风机和风叶、压缩机是否加了隔音棉。c、整机的风道设计。d、制冷系统的冷媒流动，制冷系统配管设计、后网共振等。

车内异响大盖区分一下方位既左前、右前、左后、右后。总之异响多与行驶系相关联，应就近进厂立即排除。响声越大损坏越重，进厂告知方位便于即时判断故障位置尽快修复。虽说不会立即停驶但一些小故障会越来越厉害造成停驶。多数为车轮悬挂定位部件固定锣栓掉落松动等等造成！

车内老有异响怎么回事

4，车内有异响是什么原因

A、镙丝有没有松动、墙体是否老化、噪音是不是窗子大玻璃的共振、管路有弯扁的地方、室外风叶动平衡不好、压机质量有没有问题等等。B、轴流风机和风叶、压缩机是否加了隔音棉。C、整机的风道设计。D、制冷系统的冷媒流动，制冷系统配管设计、后网共振等。

行驶中车内有异响是什么原因：第一种情况：停车熄火后，车底下噼噼啪啪的响。原因：不用担心，这很有可能三元催化器热胀冷缩时发生的声音，属于正常现象。第二种情况：车内储物格物品，手套箱内物品，后加装电子设备的电线敲打等。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

5，轿车室内行驶为什么会响

6种异响情况汇总： 1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。 3、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。 4、轮胎异响轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。 5、悬挂异响一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。 6、发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

零件震动的。

会的，轮胎一块高一块低就会。和轮胎轴承坏掉的异响差不多，主要原因可能是四轮定位数据不好，建议四轮定位。