车门板，车门板是什么

本文目录一览

1，车门板是什么
2，哪位大虾能给我介绍下汽车座椅和门板的概念越详细越好
3，汽车门板谢谢
4，汽车门板松况怎么办
5，简述汽车门板修复的技巧与方法

1，车门板是什么

你好，车门板一般是指车门外面带漆的那一部分！内饰板是指车门内侧的那个塑料饰板

就是门内部装饰

周边处都有卡子，拆掉卡子，门板就能拿掉了！

车门板是什么

2，哪位大虾能给我介绍下汽车座椅和门板的概念越详细越好

汽车座椅：就是汽车上的供驾驶员、乘客垫屁股和背部的，偶尔有些个舒适性功能的东东。外面包着皮，里面是海绵。再里面是铁。专业吧？汽车门板：镶嵌、锁附在车门上，用各种塑料件拼凑起来的东东。主要起装饰作用，附加一些调节面板和安全功能吧~~ 嘿嘿，你看都没人回答你，叫哥来拯救你吧~给哥追加分啊！！

哪位大虾能给我介绍下汽车座椅和门板的概念越详细越好

3，汽车门板谢谢

可以。你可以用小刷子轻轻的刷下，然后用湿布擦干净就可以了。

很麻烦,用小刷子就可以

，能，但是要专业的清洗材料才行，如果你多注意一点只要不进水，就行，买点泡摸清洗剂洗也行，就是家里面洗窗帘的就行最好是到汽车美容店去洗也花不了几个钱满意请给个满意答案谢谢

汽车门板谢谢

4，汽车门板松况怎么办

去修理厂，从新装点拤扣【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，建议你到装具店换卡子，重新固定一下门板，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

去修理厂找修理工调整一下就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

换门卡扣【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，如果卡子断了，你去修理厂让他们帮你处理下就可以，很简单的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5，简述汽车门板修复的技巧与方法

1.汽车门板修复前的准备工作劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。2.对于损伤不严重的门板修复打磨损伤区域。使用盘式打磨机,打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面,注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应,这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户:易发表网汽车车门门板的修复法【摘要】为了提高汽车车门门板（以下简称汽车门板）的修复质量及效率，对汽车门板的修复方法进行探讨及总结。结果表明：只要按照科学的方法对汽车门板进行修复，门板修复的质量及效率将就会得到提高。【关键词】汽车车门门板修复方法一、汽车门板修复前的准备工作劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。检查损伤面积，用记号笔画出损伤区域.这样我们才能更好的保证修复的面积不至于过大或者过小。二、对于损伤不严重的门板修复打磨损伤区域。使用盘式打磨机，打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面，注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应，这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会被吸尘袋收容。打磨时要始终使打磨机与工件表面保持一个倾斜角，施加压力在磨盘上面，以尽快的打磨旧漆膜，这里需要注意的是直接损伤区的凹陷比较深，可能单纯的使用盘式打磨机是不能够彻底的打磨干净的。这时我们使用带式打磨机打磨直接损伤区更容易些，带式打磨机还可以整理其他未打磨干净的表面积。直到需要修复的区域表面没有旧漆膜为止。

一、汽车门板修复前的准备工作劳保用品的穿戴。劳保用品可以保证门板修复操作人员在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的劳保用品有口罩、护目镜、工作帽、耳罩和棉纱手套等。确定损伤区域。检查损伤面积，用记号笔画出损伤区域.这样我们才能更好的保证修复的面积不至于过大或者过小。二、对于损伤不严重的门板修复打磨损伤区域。使用盘式打磨机，打磨旧漆膜。把80号砂纸粘结在盘式打磨机的磨头上面，注意要砂纸的孔和磨盘的孔相对应，这样在打磨时旧漆膜产生的粉尘会被吸尘袋收容。打磨时要始终使打磨机与工件表面保持一个倾斜角，施加压力在磨盘上面，以尽快的打磨旧漆膜，这里需要注意的是直接损伤区的凹陷比较深，可能单纯的使用盘式打磨机是不能够彻底的打磨干净的。这时我们使用带式打磨机打磨直接损伤区更容易些，带式打磨机还可以整理其他未打磨干净的表面积。直到需要修复的区域表面没有旧漆膜为止。拓展：汽车钣金修复作业的方法主要有以下五种：一、敲去修理法对小范围的局部凸起、凹陷可采用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕，使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。二、撬顶修理法用修平刀（或匙形板）、尖头工具（如各种撬镐）撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原来形状。三、拉伸修理法采用拉出装置将凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空，惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除，然后再用填料将通孔堵住。为了避免打孔带来的不便，也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉，待拉出之后再用刀具切除焊点，从而保持金属表面的完整性。四、加热收缩法对钣金凹陷处中点局部快速加热，温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀，对周边产生压应力。当温度继续上升，钢板局部烧红变软，解除了中心区的压力，使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚，周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。对于局部加热点，可以突然进行喷水或用湿布贴敷，使加热部位突然冷却，钢板立即收缩，中心部位产生对于周边的拉伸载荷，强力将周边向中心拉伸，与变形过程中产生的压缩载荷相抵消，以恢复原形状。五、起褶法起褶法是处理拉伸变形的一种方法，它并不使金属发生加热收缩变形，而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时，使锤砧错位，用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后，再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。