在老途乐Y60时代，它的对手是丰田著名的陆地巡洋舰LC80,这一次，新车的外观和内饰进行了大幅升级，并提供了7座版本,Old途乐Y60因此在职业越野选手的圈子里有着极高的口碑,途达中期改款，能否借机迎来销量增长,现在的途乐已经发展到Y62时代了,你知道，途乐历史非常悠久。
近日，我们从海外媒体获悉，日产2021款X-Terra(国产:途达)正式发布。这一次，新车的外观和内饰进行了大幅升级，并提供了7座版本。外观方面，新车采用了全新的家族式设计风格，V-Motion进气格栅尺寸进一步放大，前包围两侧的进气口更加激进，整车看起来更加霸气，具有全新的视觉感。此外，大灯组也进行了调整，其内部的LED日间行车灯带呈“飞镖”状，并采用矩阵式四透镜LED大灯设计，使车辆看起来很时尚。车身侧面，新车整体变化不大，车尾仅调整为后包围。值得一提的是，新车将换装全新样式的旋风轮毂，能够带来一定的运动气息。内饰，新车整体变化较大，采用全新的中控台，时尚感更强。此外，新车还在后车顶提供了更大的液晶显示屏和娱乐顶棚显示屏，更加豪华。同时，新车还在仪表盘上植入了新的液晶屏，可以显示海拔高度、四驱模式等信息。
你知道，途乐历史非常悠久。在老途乐Y60时代，它的对手是丰田著名的陆地巡洋舰LC80。粗大梁，粗车轴，还有来自小巴的变速箱，都体现了“过度设计”。就为了一个目的:野外连续高强度工作不蹲。Old 途乐Y60因此在职业越野选手的圈子里有着极高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来对Y61进行了小幅改装，在Y60的基础上对很多细节进行了加固和补强，把本来就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61是联合国实地检查车！可靠性可想而知！现在的途乐已经发展到Y62时代了。随着前后独立悬架的采用，途乐的定位从“野外大型工具车”变成了高端越野，车身的坚固、健壮风格依旧。
3、日产\\\\在国内汽车市场，最受欢迎的车型主要是轿车和城市SUV。前者不仅舒适，操控性也很突出，后者既有轿车的舒适性，又有越野车的大空间和优秀的通过性，但是城市SUV虽然有很多优点，但是也失去了越野车的灵魂，那就是强大的越野性能。更糟糕的是，由于中国首次进入国六排放时代，双积分规则的出台，日系硬派SUV，包括普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽、日产途乐等，，纷纷宣布投放中国市场，是否意味着国内消费者的硬派SUV梦想破灭？途达中期改款，能否借机迎来销量增长？事实上，除了上述硬派SUV，日产还有车型可供选择，即将推出中期改款车型。
