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汽车内饰做工有哪些优点,汽车内饰装潢有哪些比较有用

来源:整理 时间:2023-08-17 20:18:36 编辑:汽车用品保养 手机版

1,汽车内饰装潢有哪些比较有用

1.如果你爱干净.应该做个地胶,防脏易清洁 2.如果你车是真皮的就算了.如果是布的的话应该做个布套.很实用 应该做专车专配的不要买网上的那种通用型的 不好... 3.贴膜是必须的... 如果你车的配置高的话那就没什么了...
贴膜 强生的还好 车载dvd导航 地胶 包真皮座椅 车内仪表打蜡 音响 等等

汽车内饰装潢有哪些比较有用

2,纳智捷内饰做工有什么特点

纳智捷内饰整体来说非常精致,无论从设计、用料、做工等方面绝对超出同级水准,特别是橘红色、黑色搭配镀铬装饰条的内饰非常显档次,4幅多功能真皮方向盘握感扎 实使用便捷,中控台按钮布局简单易用,三环式平面自发光仪表盘无论什么时间都清晰易读,行车电脑位于时速表正中,提供档位、里程、油耗等信息。宽大的挡把 造型十分别致。
设计不仅极具奢华气息,同时也可以让乘客这款车的CEO们远离车外的喧嚣。其整体内部设计效仿的是私人商务飞机的设计,因此各种设施可谓是一应俱全。
纳智捷内饰做工非常漂亮,显得非常有档次和质感。

纳智捷内饰做工有什么特点

3,懂车的朋友请进

这个车不错,月光银也好看!买个哥们!日产车省油!
有点难看。。
大众新POLO:优点:全新的焊接技术,大众高性能小型家用车,做工精致。缺点:油耗偏高,空间较小。大众朗逸:优点:宽大的车身,充裕的空间,良好的乘坐舒适性。缺点:外型过于普通,配置较低。别克新凯越:优点:空间适合家用,配置较为丰富,操控性能佳,内饰做工上档次。缺点:油耗较高,保养维修费用较高。福特福克斯:优点:车身尺寸,内部空间充足,外观时尚动感,性能出色。缺点:油耗高,内饰做工粗糙。广本飞度:优点:外观运动气息强烈,内饰设计人性化,油耗低。缺点:动力较差,速度快时有些飘,头部空间小。中华骏捷:优点:宽大的车身,舒适性好,油耗比较理想,动力强劲。缺点:没有经过各种测试,做工有待提高。标致307:优点:外观时尚,内饰做工精细,动力出色,空间宽大。缺点:油耗高,配置也不够丰富。三菱蓝瑟:优点:动力不错,外观时尚,适合改装。缺点:内饰过于简陋,舒适性不够。起亚赛拉图:优点:油耗低,经济时尚的一款车。缺点:安全性不够,配置较低。尼桑骐达:优点:宽大的车身,做工精致的内饰,理想的油耗。缺点:外型没有特色,操控性不够出色。
颐达三项设计有点缺陷,看着不伦不类。市场保有量不高,二手车保值率没有骐达高。三厢还是看看别的吧

懂车的朋友请进

4,请问麻板做的轿车内饰件的优点缺点分别是什么

作为一个新人,有一些关于轿车麻板内饰件的问题想请教各位达人:1、目前国内轿车领域麻板内饰件(比如顶棚、门内饰板、行李箱盖板等)用得多吗?只是少量低端车型在用,还是低中高端车都在大量使用的?如果一直徘徊在低端车型,你觉得是什么原因阻碍了麻板在轿车内饰件领域的推广?2、听说欧系车、日系车(如丰田)等在大量使用黄麻、洋麻、亚麻等纤维制成的内饰件,不知道是不是这样的?3、据说麻板内饰件有如下优点:刚度好、强度大、隔音、隔热、质量轻(与谁比较?)、价格便宜(与谁比较?)、可再生可降解、燃烧无毒气、碰撞无尖锐角等。有点事实而非,不晓得是不是这样的?4、据说麻板内饰件有如下缺点:有气味(是加工过程中产生的吗?干法?湿法?)、质量重(怎么会呢?困惑。与谁比较?)、拉伸度大时易断裂、角度较大或有转角时成型困难(是麻纤维本身的原因,还是加工设备的原因?)、易受潮等。有点事实而非,好多不确定,不晓得是不是这样的?请各位达人不吝赐教,感激不尽!!!
1、轻质gmt和麻板在未来两到三年将会迎来一个新的替代高潮。---是指替pu板吗?轻质gmt、麻板与pu板相比各有什么优势、劣势啊?有成本优势?还是有性能优势啊?2、你所指的pu板是指什么啊?貌似有的顶棚用的“麻板+pu发泡+无纺布”的组合,即感觉上pu板与麻板是搭配的,不是竞争关系吧?另外,麻板是直接与玻纤板竞争吗?还是与谁谁竞争啊?3、麻纤维收天气影响,内在性能差异较大,一致性差。----还有这么个问题啊?4、国内麻吸水性很大,物性表现不如孟加拉麻。应用在轿车上的麻材料都是进口孟加拉或其他国家的麻。---据说国内70%的黄洋麻要靠进口,在这样的情况下,为什么麻板内饰件还是没有pu复合板用得广呢?到底是哪些关键指标有差距?是拉伸强度?弯曲强度?吸音性能?还是吸水性?还是克重?5、关于“预处理”。----我知道一家麻板企业的麻不是水沤的,他家是把黄麻买进来,放在露天仓库里三五个月,然后用机器剥皮的,整个过程不存在水沤这个过程。这样一来,应该就没有“臭味”了吧?请lanyueran赐教,多谢。

5,迈腾的内饰做工怎么样

  两个价格都差不多...首先,说迈腾,说一点我自己的主观意识,如果是我,我就会买迈腾,迈腾的操控感受和运动型是这个价位的车里面最好的,动力够强超车有自信。本人喜欢飙车,如果我买这个价位的车的话,首选就是迈腾,不过确定也足够明显,在保证运动型的情况下只有牺牲舒适性,相比新君越而言,舒适性就要差点了,当然只是相对而言,和A级车比那肯定是好得多的,还有就是内饰做工稍显粗糙,光看他的内饰做工根本就不像大众的车子,这个也是相对而言 相比国产的车子 那它都算是好的不得了了,不过这点在今天新款迈腾上有了改观,在心迈腾上内饰做工赶上了大众应有的水平。 再说新君越,首先车声外观我不怎么欣赏,过于臃肿,不过话又说回来外观确实漂亮,是不是觉得我说的话有点矛盾??呵呵,那就让他矛盾吧,他的内饰做工和布局都不错 舒适性上比迈腾好的多 至于动力吧,因为车身重量的关系,那就比不上迈腾了 而且油耗上也要高些。因为车身比较高,说哟重心也比较高,操控性上也就远远比不上迈腾了。说了那么多你是不是有点乱了??好吧 总结成一句话,你喜欢玩车 喜欢操控同时对舒适性要求不是太高,那就买迈腾,你偏向于舒适性那就买新君越......  不过建议你两款都不买,买大众CC 他和迈腾用的同一款发动机 同一个地盘 同一个变速器 同一个悬挂。不同的是,不管是内饰设计还是内饰做工都比迈腾和君越好,而且配置也比迈腾好。不过车子的外形那是相当的漂亮 相当的犀利 开在路上的 回头率那也是相当的高 可以毫不夸张的说是大众设计的最漂亮的一款车,至于价格 比你豪华版的贵了几万块钱,至于缺点嘛....暂时已知的是因为车身流线设计的原因,后排头部空间稍显压抑,不过只要不坐一米八以上的大汗 压不压抑都一样。  额 还有几点补充,君越的保养费高于迈腾,迈腾的车内噪音高于君越 至于配置嘛..你自己选择吧 这个网上一看就能看的清清楚楚。 还有就是迈腾的DSG双离合变速箱是迈腾身上的亮点 别小看这个东西 同样的车有DSG和没DSG的差距那是显而易见.......  好了不说了 打了那么多累了 也不是想要你的分 就是手有点痒痒 作为汽车的超级爱好者而言 这也是一种乐趣....  哎...看我这人 总爱忘事.... 最后 在补充一点 君越的轴距要比迈腾长点 这个最明显的表现就在于后排腿部空间上......建议你先去看看两款车之后综合起来在做决定 我说的这些仅供参考.....希望不影响你的主观意识  哎大哥 亲原谅我的啰嗦 突然又想起来迈腾身上的一个亮点 又跑回来修改答案....迈腾的刹车片在温度过高的情况下,刹车系统会主动的喷水降温,这些都是在你不知不觉的情况下完成的.....至于这点 估计大多数人 包括某些汽车销售员都不怎么清楚吧....OVER
中规中矩没什么特别的地方,内饰沉稳大气是大众一贯的风格,工作台面采用软质材料,这点可圈可点,手感不错,各部位按键阻尼适中手感良好,座椅的包裹性个人感觉还行毕竟不是走运动路线的
大众迈腾由大众集团全球标准化生产工厂pq46平台装配而成,主要零部件均实现国产化,因此大众迈腾可在国内完成整个装配过程。对于做工,大众有着严格的考核标准,无论是机械设备还是电子系统优化,大众都走在汽车企业的前列。
我认为可以。与帕萨特差不多。
很好
文章TAG:汽车汽车内饰内饰做工汽车内饰做工有哪些优点

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