大众汽车在国际车展亮相图片高清，大众最美车

1，大众最美车

大众CC！

大众最美车

2，外观调整配置升级新款大众Atlas亮相芝加哥车展

大众Atlas于2017年在美国上市并取代了途锐车型，时隔三年之后，大众汽车集团在正在进行的芝加哥车展上推出了这款中型SUV的中期改款车型。这款七座SUV在外观上进行了温和的设计调整，内部采用了新技术，不过引擎和动力保持不变。先将目光着眼于外观部分，新车虽然使用了全新设计的格栅，不过依旧是大众家族化的前脸设计风格，好在这个前脸充满肌肉感，比较符合Atlas的越野定位。两侧灯组与格栅相交，这是近一年流行的设计语言，可以在一定程度上将前脸视觉宽度延展。灯组的内部造型同样发生了改变，其日间行车灯所使用的LED光带为双L形状，整体辨识度不低，通过这一细节可以很好的与老款车型进行区分。由于是中期改款，所以车身侧面线条并未发生变化，不过尺寸上却要比老款车型长了约50mm，这主要是因为对Atlas保险杠进行重新设计造成的，而并非轴距加长，因此不能给乘客带来不一样的乘坐体验。据了解，新车型还增加了全新样式的轮毂造型给客户提供更多选择。Atlas尾部同样使用了LED光源，造型上与前大灯组呼应，为全新的“L”造型。内饰部分的升级还是值得一提的，虽然在布局上并没有给人太多的新鲜感，不过各个部件的升级还是凸显了大众的诚意。首先，Atlas的方向盘使用了最新设计，外型有了轻微的变化并且安装了新的按钮。另外，透过方向盘可以看到8英寸的全液晶仪表，无论是科技感还是显示信息的丰富程度都要比老款要好。配置方面，大众还为Atlas提供了新的驾驶员辅助系统。其中标准配置包括碰撞预警、自动紧急制动、行人监控、盲点监控和后方交通警报。车主还可以通过选装包进一步完善，其选项列表包括以下内容: 自适应巡航控制(ACC)、车道保持系统(车道辅助)、泊车距离管制(PDC)、俯视图摄像机(区域视图)、交通堵塞协助以及动态路标显示。动力方面，2.0升的四缸涡轮增压发动机额定功率为235马力，虽然有些年头了不过却很可靠。同时，Atlas还有一个3.6升的V-6发动机可输出276匹马。这两款发动机都采用相同的八速自动变速器，并可与4Motion AWD系统配套使用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观调整配置升级新款大众Atlas亮相芝加哥车展

3，大众桑塔纳沈阳2015车展

2015年4月11、12日沈阳奥体中心春季车展

大众桑塔纳沈阳2015车展

4，2021上海车展实拍去除油腻中期改款大众蔚揽

易车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，这也是蔚揽的中期改款车型，车展同步启动预售，预售价为26.80万元，预计7月份正式上市。2021款大众蔚揽在外观设计上更加年轻化，前脸使用了与辉昂非常接近的家族化设计。贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯，营造出更宽且稳重的视觉效果。前大灯使用IQ.Light矩阵式LED大灯，灯腔内部结构与老款车型有所变化，科技感有了明显提升。侧面最大的变化是轮圈样式，新款车型的轮圈设计更加年轻、运动，并使用双色设计。现场展车采用韩泰轮胎，规格为235/45 R18。车尾的整体轮廓与现款车型基本一致，但全新样式的LED尾灯设计让整车更加运动，灯腔内部三组回旋镖形状的LED灯带增加了不少科技感。后保险杠下方增加了镀铬金属饰条，整体比老款车型更加精致。内饰方面，采用了全新样式的方向盘，底部带有R-Line标识更加运动化。但整体内饰布局并没有采用类似第八代高尔夫的全新家族内饰设计。仪表盘终于用上了全液晶仪表，一改“双炮筒”老式设计，显示信息更为丰富。新款蔚揽的车机系统与现款大众CC是一样的，功能更全面，流畅度也更好。同时，空调操作放在了单独区域，比高尔夫8上的CNS系统更加直接。乘坐空间方面与现款保持一致，主驾驶席座椅带有电动调节、记忆、通风等功能，后排带有中央出风口、独立后排空调等配置。后备厢也是蔚揽最大的优势之一后排座椅可按比例放倒，按键位于后备厢两侧。放倒后非常平整，平整度和容积都非常出色。另外，它还带有锚点、12V电源、限位器等配置。新款蔚揽取消了1.4T及2.0T高功率版发动机，仅搭载了2.0T低功率发动机，依然是第三代EA888，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。传动系统方面，与EA888匹配的是它的老搭档，7速DSG湿式双离合变速箱。新款蔚揽除了外观内饰的年轻运动化之外，动力规格相应降低，应该是大众内部为了避免旗下相似车型，比如大众CC猎装版与之发生重叠。瓦罐车型在国内一直处于叫好不叫座的状态，身边选择瓦罐车型的也多是对驾驶操控和空间有着双重需求的人，过于小众的市场细分决定了它的销量始终不会成为主流。

5，2015广州车展上一汽大众展出的新车型什么时候上市动力如何

你说的应该是指，广州车展上一汽-大众推出的全新高尔夫·嘉旅吧，据说将于2016年上半年上市，我也很关注这款车，海外版本叫高尔夫SPORTSVAN，这车空间大、动力足，又能够家用，还适合商务旅行，期待早日上市。

6，大众新款SUV亮相芝加哥墨绿色车身新车标质感很高级

大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级随着SUV车型越来越流行，很多车企都已经把重心放在这种产品上面，包括大众汽车也是如此，近几年推出了很多全新的SUV车型。在近日的2020年芝加哥国际车展上，大众汽车展台上出现了一款相当霸气的SUV车型，这款车就是全新的atlas，如果放在中国市场上的话，这款车对应的SUV车型就是大众途昂，虽然只是一次中期小款，但是展示的新车型也有了一些细节变化。从外观尺寸方面看，新车和老款车型并没有进行大改动，依然属于非常典型的中大型SUV，车身长度超过5米，而且轴距达到2980mm，这样的尺寸即便面对一些美系全尺寸SUV也不落下风，整部车的气场足够强大。这次的展示车型采用了相当稀有的车身涂装，竟然是墨绿色车身，这种色调在大众车型家族当中比较罕见，不过在一些英伦品牌当中很常见，比如曾经捷豹和阿斯顿马丁都很惯用这种墨绿色。全新车型的车头部分和国产版本的大众途昂保持一致，两侧能够看到LED矩阵光源，不过新车已经换上了大众汽车新设计的车标，vw字母线条更加纤细，新车标带来了不错的高级质感。车辆侧面也没有太大的改动，只不过对轮毂造型进行了微调。车辆尾部还是比较厚重的感觉，只不过比国产版本车型增加了拖车钩，因为北美地区消费者经常会用到这样的配置，需要拉动房车或者游艇。打开车门之后可以看到内饰也没有大变化，中控台面上依然是主流尺寸的镶嵌中控屏幕，驾驶员前方可以看到12.3英寸的大尺寸全液晶仪表，整部车的科技感略有提升。而且展示车型的用料相当厚道，中控台面和车门内侧都能够看到真皮软包材质。而且车辆座椅采用了真皮打孔材质，座椅通风加热功能都会成为主流配置。和国产版本的大众途昂最大的不同之处就是动力总成，海外版本的大众atlas除了搭载2.0t高功率发动机之外，还将会增加一台3.6升排量的v6发动机，这套动力总成能够爆发出280马力，功率数值显然已经超过了国产版本，除此之外还有可能提供8at变速箱，这样的动力组合放在北美地区会更加受欢迎，而且高配版本将会提供靠谱的四驱系统，也能够让这款车具备不错的越野能力，虽然并不是非承载式车身，但是应付一些烂路也是没有问题的。随着中国消费者的购车资金越来越充裕，这样的大尺寸SUV车型也会更加主流，而且由于大众汽车品牌在中国的影响力很强大，所以预计这次改款之后的大众atlas新车型设计元素也会迅速引进到国产大众途昂上面。问题来了，你觉得这款大众SUV车型霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，并不仅改了外观大众新途观新在哪

上海大众新途观的外观较前款车型在整体车身轮廓上保持了相对一致性，但在细节等方面新车则是做出了明显的变化，下面我将带您一起来详细的审视下新途观车型的外观变化。新途观的前脸采用了大众最新的家族式脸谱设计，与前款相比，新车前进气格栅更加的富有棱角质感，同时下进气口的横条尽管同样采用了三横条设计，但其间隔空间却有所提升。前大灯组轮廓经过了重新设计，较前款车型前灯组尺寸略小，但却比其更加的有神，同时新灯组样式也显得更加锐利。此外新途观灯组内还融入了LED日间行车灯元素，这也比前款车型更加符合时下的流行趋势，其时尚感明显提升。新途观的保险杠套件较前款车型并没有太大的变化，但新车的雾灯则由之前的传统圆形改为了竖条形设计，如果说新途观定位是运动化，那雾灯的改进则将这一点明显衬托出来。为了与前灯组呼应，新途观的尾灯组也经过了重新设计，在延用环抱式设计的同时，新途观的尾灯尺寸也比前款车型更小，LED光源的灯组内部结构显得很简约，但绝不中庸。新途观拥有很强的高刚性车身此外新途观还装配有全新样式的多幅运动轮毂，较前款转配的那传统五幅轮毂来讲新途观在时尚运动化等方面均有明显提升。

8，2010年广州车展上大众汽车几乎每辆展车都是TSIDSG这是什么意

你只要知道是同级别车中最好的就行了

TFSI／FSI就是缸内直喷的意思，就是把汽油直接用高压喷进汽缸内再和空气混合，DSG也就是双离合的意思，双离合的好处就是换档平稳，减少换挡对发动机动力的消耗…

确却的说，是70%以上的车型。技术的介绍楼主可以自己去找找看，装备TSI+DSG最主要的好处就是使油耗大大降低，因此，当它普及之后，考虑到大众汽车全国销量第一的水平，省油量还是相当可观的。

给楼主一个链接，有比较全的车型技术介绍，TSI的介绍， http://www.vwmedia.com.cn/LandingPage/Technology/BlueTech.htmlDSG的介绍，http://www.vwmedia.com.cn/PageTech/TechnologyList.aspx?carrier=&category=12_14

TSI就是Turbo-charged Direct Injection的缩写,也就是"涡轮增压柴油直喷发动机技术"，DSG就是 (双离合器自动变速箱),采用双离合器技术，将手动和自动变速箱合而为一，与采用液力变矩器的传统自动变速箱相比,DSG双离合器自动变速箱可使车辆的燃油消耗降低高达10%-20%。