suv销量最好的车型是哪一款，SUV市场保有量排名

1，SUV市场保有量排名

随时在变动基本的话途观 Q5 都基本预订的保有量相对多的是科帕奇汉兰达 RAV4等

SUV市场保有量排名

2，2030万的SUV车哪款好用

丰田汉兰达

推荐三款，途观，汉兰达，纳智捷

途观

在城市开像CRV，途观，科帕奇都很不错，推荐你买CRV销量非常不错，而且有优惠，市场保有量大，以后修个车什么的也方便····像CRV2.4自动档带天窗的裸车26万···非常合适·····

雪佛兰科帕奇强烈推荐或者东风本田城市越野中国SUV市场销售排名第一位

丰田的汉兰达

2030万的SUV车哪款好用

3，10万左右的最好的suv是什么车

这个问题基本不存在，限制了价格，如果有最好的，那其它品牌就不用卖了。如果要最好的，那就不能限制价格。限制价格的车，在这个价格区间的SUV都有各自的特点，哪个都不会有明显的优势。

长城哈弗h5 9.88-16.58万长城哈弗h5在10左右suv里销量第一，达喀尔拉力赛表现也不错。h5还有绿净2。0柴油的。相当省油 15万能买高配的了。外观也不错。大气。（比较喜欢h5知尊版）另外介绍几款同价位的车型: 瑞虎3 8.48万—12.38万瑞虎虽然身材娇小,但最低8.48万的价格,外不雅和内饰都偏向的年轻化,对年轻人绝对有足够的吸引力。并且有3个排量的选择余地可以很好的权衡本身的要求:是要经济性还是要动力性。江淮瑞鹰 9.58万—13.48万虽然瑞鹰的动力机能不算出众,但是庞大的车身,比较不错的配置,轿车的恬静性,和suv的宽敞的空间都让它不逊色与不论什么一款同类车型,而更为重要的是它九万多元的价格,更是大幅度的提高了它的性价比。哈弗h3 8.68万—11.38万哈弗一直是国产suv车中的销量冠军,哈弗h3的上市更是将哈弗的价格下拉到最低不到九万元的价位,这进一步的扩大了哈弗的消费整体。哈弗的销量以及在消费者中很是不错的口碑是我们之所以选择它的理由。虽然h3的动力孱弱内饰粗糙,但考虑到亲平易近的价格,我想许多人还是可以接管的。陆风x8 11.98——12.98 陆风一直致力于越野车的生产,陆风x8是陆风第一款城市suv,它安然平静的外不雅,简洁的内饰以及平稳的动力输出,在四款车中都属大乘。并且它超大的车身尺寸也为车内乘客创造了最自由的乘坐空间。

10万左右的最好的suv是什么车

4，哪些牌子有suv

你都没说要哪种价格级别的SUV。100万以上的奔驰GL级/ML500、宝马X5/X6、HUMMER H2、路虎揽胜、雷克萨斯LX、英菲尼迪FX50、保时捷卡宴等等，都是常见的100万以上SUV。70万-100万的SUV有奥迪Q7/Q5，奔驰ML350，路虎发现3，悍马H3，宝马X3，沃尔沃XC90，丰田兰德酷路泽，尼桑途乐，英菲尼迪FX35/45，讴歌MDX，大众途锐等等。40万-70万有斯巴鲁驰鹏，丰田FJ酷路泽/PRADO，JEEP牧马人/指挥官/大切，别克昂克雷，三菱帕杰罗等等。40万以下很多，属于入门级SUV，比较好的有丰田汉兰达/RAV4，三菱欧蓝德，斯巴鲁森林人，尼桑逍客/帕拉丁，本田CRV，吉普指南者，双龙爱腾/雷斯特，现代途胜等等。

除了法拉利劳斯莱斯等超豪华品牌外几乎每个品牌都有SUV车型

. 吉普（Jeep ?）：美国克莱斯勒 Jeep? 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。注重越野又注重公路性能，只有2款车。 1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S 2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON 吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）

斯柯达yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型suv车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产tiguan途观共享著名的pq35平台。 yeti外形设计简约，独树一帜。配上圆圆的大型雾灯，让它看上去更加强壮。虽然是一款suv，但yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、dvd导航、前后泊车雷达、esp系统、头部安全气帘等。 yeti在海外市场已经上市，销量非常棒，并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2t、1.8t、2.0tdi三种，驱动方式为前驱和四驱两种。yeti目前在国内还没有国产，不过，据官方消息称其将于2013年实现国产，这也是自明锐、晶锐、昊锐之后，斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型，越来越丰富的产品谱系，也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产yeti，据说啊，会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢，八错八错，让我们拭目以待吧！最后，值得一提的是，选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择，它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢，可见这实力非同一般啊！斯柯达品牌来到中国后，销量保持节节攀升，深受国内广大车主的关注与青睐。

5，suv质量的排行榜前十名都有哪些

国内SUV前十名排名是哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5。

全球SUV销量排行榜，前十名仅有一款国产车，它就是哈弗H6！

前十名都有：哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝骏510、长安CS75、博越、逍客、探岳、荣威RX5。1、哈弗H6在国内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。2、途观在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。3、奇骏日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的。很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。产品特点SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段。但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。以上内容参考：百度百科-suv

前十名2113都有：哈弗H6、途观、奇骏、本田CR-V、宝5261骏510、长安CS75、博越、逍客、探4102岳、荣威RX5。1、哈弗H6在国1653内的suv领域，哈弗H6可以说是神一般的存在了，由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的，而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一，并且这台车整体的品质以及口碑都不错，所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。2、途观在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv，所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常，只不多自丝绸之路版本的途观停产后，途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。3、奇骏日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎，奇骏也不例外，与同级的合资紧凑型suv相比，奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的，很多人买这个级别的车型都是用来家用，而家用最为重视的就是舒适与空间，奇骏的优势刚好符合了消费者的需求，所以这台车的高销量也就是这么来的。4、本田CR-V在2018年度本田CR-V的销量也不过13万台出头，但是在20119年度这台车的销量超过了20万台，这点还是比较意外的，与同级的奇骏和荣放相比本田CR-V在质量的稳定性上是不及前二者的，但是在出现问题后，本田的厂家处理问题还是比较及时的，厂家的售后态度好消费者买车时也会更安心。5、宝骏510在5-8万元的这个价位区间内的suv车型中，宝骏510凭借高颜值的外观、丰富的配置以及够用的空间吸引了无数的消费者为之买单，只不过也正是因为这台车拥有表面的太多优点而忽略了车辆本应该更加重视的质量问题，所以也就造成了宝骏510销量不断下滑的现状出现。