大伽汽车内饰怎么样，试驾了伽途ix7觉得内饰空间不错想问下老司机们觉得伽途ix7怎么

来源：整理时间：2023-08-01 11:31:14 编辑：汽车用品保养手机版

本文目录一览

1，试驾了伽途ix7觉得内饰空间不错想问下老司机们觉得伽途ix7怎么
2，它的内饰怎么样
3，大通G10的内饰怎么样
4，大众捷达缺点内饰操控舒适怎么样
5，大众朗逸优点缺点内饰怎么样舒适

1，试驾了伽途ix7觉得内饰空间不错想问下老司机们觉得伽途ix7怎么

我提车一个月了，反正觉得这车开起来还是比较顺畅的，不错的一款车。

可靠

试驾了伽途ix7觉得内饰空间不错想问下老司机们觉得伽途ix7怎么

2，它的内饰怎么样

看了实车，内饰很精致！一如既往的德系标准风格，而且club版本的还多了不少细节上的惊喜，比如橙色的缝线，个性化标识等等。。。话说，这个车漆颜色就够有标识性的了吧。

它的内饰怎么样

3，大通G10的内饰怎么样

仪表盘中规中矩，红黑配色不错。都是机械显示，中间一个小电脑。中央功能区按键略微学习一下就习惯了。驾驶员下方有点烟器接头，链接转接头给手机充电到货我觉得很方便。前仪表台中央超大的显示屏更多的功能是装饰，下方按键是又一个亮点。左右侧电动门开关控制和后尾门抬举控制按键。

上汽大通g10内饰设计感还是特别豪华的，坐进车内，就有一种被豪华氛围所包裹的感觉，比起同级别的其他车型来说，这款车子的用料和做工品质都是非常不错的，而且中控大屏的屏幕清晰度非常好，操作起来感觉非常的顺手，这也是特别难得的。

大通G10的内饰怎么样

4，大众捷达缺点内饰操控舒适怎么样

大众捷达车型总体来说个人认为缺点是车子简配严重，动力性相对差一些，优点是车子保值性，维修保养便利性还有性价比方面不错，该车子内饰，操控性与舒适性来说一般

新捷达：底盘扎实；皮实耐用，维修方便，油耗较低；后备箱空间较大，比较适合家用。但内饰简单，比较老旧，新款捷达没甚大的变化，主要以实用为主；采用上深下浅的色彩搭配，圆形的表盘配合中央显示屏的设计，符合时下大多数人的审美；空调仅是更换了新款面板；网友反映其做工较为粗糙，密封不太理想、车噪音大、音响效果一般，甚至有反映新车有异味 polo：车身硬朗，有小钢炮之称，外观时尚动感，底盘扎实，德系车安全性还不错。内饰简洁，配置一般，网上“减配”的呼声网友众多，做工细致，但用料稍不尽人意。两相比较，半斤八两，一个词：“舒适”度，我们不能单从一个方面考虑，要多方面，仅仅从坐在里面人感觉音响好，减振效果好，没有异味。。。去考虑的话是不行的，还要综合考虑动力、加速性能、长期的驾驶操控性能、维修保养售后.......等一系列方面。否则，您坐在驾驶室中舒服地听着音乐的时候、感受着密封性良好的时候.......但某时刻也许也会有让你有“肉痛”的时候。。呵呵（玩笑话）。所以，综合考虑起来，个人认为新捷达还是款经典的车型，汽车只是一个代步工具，并不能成为我们的个人的家庭影院，也不能成为一个无所不能可“穿越”各复杂路面的工具。什么场合，什么用途，都决定着自己买什么样的车。捷达作为十余年的历史，成熟型的车辆在售后服务等方面具备良好的成熟的保障，作为家庭代步用车，至少不会将你扔于马路上。polo比较时时尚大方，但后排略显局促，尾箱也不够大，对于我们现代人来讲，这个尾箱是不怕他大哦。。呵呵。时尚的外观，品牌也具优势，操控性能优越，车小的优点，可灵活穿行于市区各道路，感觉家庭用有点“挤”，一般白领女性购买较多，小巧玲珑也很有面子，但也有网友反映：不断的会出现一些小的毛病，比如涉水性能不佳，风躁如口哨声，轮胎噪音，升降玻璃下不到位等，基本上这些还能忍受，哪个车辆没点小毛病呢？呵呵。。。（欢迎加入百度团队：人车生活相互学习。。一同进步）以上仅供参考。。。如有不是，请批评指正。。。谢谢了。。。

5，大众朗逸优点缺点内饰怎么样舒适

大众朗逸205款的1.6l手动舒适版作为家庭代步使用还是不错的，优点是车子维修保养和保值性都不错，缺点是车子没有什么技术优势。

全新朗逸的外形方面，相比之前老款车型,造型上还是改变蛮多的,更加适合年轻消费者的审美观,整体横拉式的进气格栅,加上更大的标志,使辨识度更高，双飞翼式的大灯设计,让整个前脸看上去更加运动,而且远近光独立，整车釆用激光焊机,不仅车身更牢固,而且显的更加美观。内饰方面一直不是大众的优势,中控包括门板内侧,都还是硬塑为主,不过摸上去手感还可以,原车是个CD机,后期在4S店里换成8寸触摸屏导航,档次一下就提升不少，整车空间方面,做的还是非常不错的，本人身高175,座位调整到理想坐姿后,头部空间约四指,腿部空间也非常宽裕,不会给驾驶者一种非常局促的感觉，后排腿部空间有两拳三指,头部空间四指。动力这方面,大众朗逸1.6L自然吸气也还算中规中矩，更换EA211全铝发动机后,相信在燃油经济性上,还是很有作用的，起步0~40码还是比较肉的,但是上了40码之后,给油加速还是非常明显的，6速手自一体变速箱搭配EA211发动机,动力输出非常平顺,完全不会出现起步抖动等问题。对于大众品牌的操控性能,一直都是被消费者赞不绝口的，全新朗逸,采用了全新EPS电子助力,相比老款朗逸的转向系统,既降低了打方向盘的重量,又节约了燃油，平时在城市道路上驾驶,方向盘指向性非丰常好,可谓指哪打哪,非常精确虚位小，全新朗逸依旧釆用的前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,对车辆的支撑性还是非常棒的,在高速过弯的时候,不会出现车身晃动等现象，底盘由于喷涂了底盘PVC装甲,使得整车静谧性大大提升,而且在过滤砂石路面的效果非常显著，不得不说,大众相对于其他品牌同级别车中,做的还是非常厚道的。在传统观念中,德系车就是安全性的代表,油耗方面反而不是重点，但是在1000公里的实际驾驶过程中,油耗一直保持在7.8和8.0升之间，因为是夏天购车,空.调没断过,听朋友说冬天会更低，相信这完全就是基于全新EA211全铝发动机的功劳，舒适性方面,真皮座椅整体的包裹性非常好,，在跑长途的时候,就不会那么疲劳。座椅颜色有米白色和黑色两种,米白色视觉上比较柔和更显高档，因为是年轻人,所以我选择了更为酷炫的黑色,而且也更耐脏,日后清理方便，相比老款方向盘,新款升级为多功能真皮方向盘,这个升级真良心啊，真皮方向盘的手感非常柔软,两个大拇指操作起多功能按键也非常方便,相比传统方向盘,大大提升了驾驶安全，最后要吐槽的就是万年不变的传统内饰布局,硬塑料感强。