同时采用全新的三辐方向盘、大尺寸悬浮式中控面板和钢琴键换挡机构，提升车内科技感,林肯航海家鹦鹉螺作为一个家庭大宗商品，自然有自己的家庭特色,但无论是从外观的改造，还是车内饰的整体升级，国内上市车型都不逊色于全新的升级设计方案，总体目标直接取自BBA,作为林肯的首款国产车型，长安林肯冒险家可以算是林肯SUV家族的“少年”了。
近日，林肯 Auto官方宣布2018款MKC正式上市。新车主要对细节进行了调整，取消了指导价为45.88万元的2.3T总统版，增加了2.0T发动机的高功率版本。新指导价区间为29.88万-41.38万元。配置方面，2018款林肯MKC增加了冰咖啡棕色车漆，并将原有的午夜蓝车漆更换为斐蓝。中央扶手箱的USB接口也调整到了中控台的储物格。此外，原有的两款四驱车型升级为大功率2.0T发动机，最大功率增加了50马力，而价格不变，是不涨价的“提速”。动力方面，这款2018 林肯MKC提供了两款不同功率的2.0T发动机，其中两驱版搭载的是原装2.0T发动机，最大功率203马力，峰值扭矩381牛·米；四驱版最大功率253马力，峰值扭矩389牛·米。MKC全系匹配6速手自一体变速箱。
与最早推荐的探险家、航海家中国不同，林肯航海家鹦鹉螺有国际版。但无论是从外观的改造，还是车内饰的整体升级，国内上市车型都不逊色于全新的升级设计方案，总体目标直接取自BBA。家族式设计方案是大多数豪华车型造型设计的关键。无论是中小型SUV销售市场上的宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，都坚持家族式的设计方案。林肯航海家鹦鹉螺作为一个家庭大宗商品，自然有自己的家庭特色。比如星形进气格栅设计及其LED大灯设计方案，延续了林肯国产车型优雅设计方案的设计风格，同时强调了车型独有的网络设备；尾部包裹式的LED尾灯拓宽了视觉冲击力，并发展了林肯的独特设计语言来突出这些。
3、长安 林肯,冒险家,内部的车内科技感简直爆棚作为林肯的首款国产车型，长安林肯冒险家可以算是林肯SUV家族的“少年”了。新车的外观遵循了品牌最新的家族设计语言，看起来与自家的老大哥aviator有些相似，内饰采用了最新的家族式设计，新车配备了层次感很强的中控台。同时采用全新的三辐方向盘、大尺寸悬浮式中控面板和钢琴键换挡机构，提升车内科技感，冒险者搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱，部分车型还有四驱系统。据悉，未来官方还将带来插电式混动车型供消费者选择。
