汽车内饰选什么档位，什么样的汽车档把最好用

1，什么样的汽车档把最好用

应该是电子排挡杆，电子排挡杆它的操作非常容易，而且还因为结构关系所占用的车内空间小可以使车内的储物空间更多一些

选车要注重这个么？宝马的还不错啊*****本版的精华贴,要想了解更多,不可不看.*****

什么样的汽车档把最好用

2，汽车内饰有低档和高档吗

有我们常见的中配车的低配车型（乞丐版和尊贵版），其低配置和高配置的差距一般主要体现在发动机、变速箱、多媒体、主被动安全设备等配置上，汽车三大件的底盘一般存在于整个车系中，厂家不敢以此作为高低档的区分。因为底盘直接来自整车生产平台，而且量产平台的研发将耗资数亿刀，还不算整条平台产线的大量设备投入，车型，会涉及到车型的设计和变更，投资成本巨大，所以汽车底盘一般不作为汽车，系统配置高低区分标准。

汽车内饰有低档和高档吗

3，汽车的档位是哪些

手动挡汽车档位说明：1档起步，转速不要超过2000转；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用。自动挡汽车档位说明：P=驻车档，就是停车的时候用的档位。N=空挡，一般也就是车坏了人推车的时候用，R=倒档，倒车的时候用的，D前进挡。一般情况下开车放在D位置就可以。手自一体的变速器还有D3，D2，D1，+ —等，D3表示最高加到档位是3，D2，D1类推，这些档位主要用在一些爬坡下坡等。带+ -的表示是手自一体的。可以手动加到最高档，或者1档，还有些带S，就是表示带运动档，档位升降会滞后，以提供更大的扭矩。个人开车有个人的习惯，以上经验是按照稳健型司机的开车方法总结的，而且开车是个熟练活，你开的时间长了自然也就知道该怎么开了。一定切记：十次事故九次快，应外一次还超载！

汽车的档位是哪些

4，汽车开时应如何选择档位

自动变速箱简称AT (Automatic Transmission)，装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P－泊车档，泊车或起动发动机时选用，在此档位上，机械锁止机构将变速箱输出轴锁住，汽车驱动轮不能转动。 R－倒车档，倒车时选用，此时液压控制装置接通倒档传动的油路，汽车只能倒行。使用中要切记，自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 N－空档，起动发动机时选用，此时变速箱不能输出动力。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N档，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

5，如果选择哪种档

基于安全考虑，推荐自动档。手动档：驾驶乐趣多，提速快，省油，下坡时可挂低速档控制速度，稳定可靠。同款车手动档通常比自动档提速快、省油、最高时速高一些。缺点是操作麻烦，油离配合不好控制，新手容易熄火，半坡起步时尤其如此，城市驾驶很累。不过我喜欢！折腾也是一种乐趣。自动档：操作方便，驾驶轻松，城市驾驶尤其如此。开启定速巡航时远程驾驶比较舒适。缺点：价格稍贵，同款车比手动档动力性稍差，油耗高一点，提速慢一点。手自一体：可自己选择驾驶模式——手动档驾驶或自动档驾驶，本质上还是自动档，通常通过换档拨片来实现手动档驾驶。兼有两者的优点，既有驾驶乐趣，城市驾驶又比较舒适。缺点是价格昂贵。同款车贵一两万。为避免频繁熄火、半坡溜车造成刮蹭、堵车时太辛苦等问题，还是选自动档吧，如果是老人、女孩子驾驶自动档更好开一点。

从LZ的安全角度来看···应该要选自动档或者手动一体的因为操作方便 ··

这个问题怎么分类到QQ空间了。Lz自己改分类吧。

6，请问轿车p是什么档位呀r是什么档位啊n档位是什么档位d是

一看是小白，并且没看过说明书的小白。P档位：驻车档，平时走人锁车，就放在P档R档：倒挡，车往后倒，就挂倒挡N档：空档，过红绿灯时，挂在N档D档：前进挡，2档：手动模式档位，2档前进挡，比如上坡自动挡在来回切换档位，可以挂2挡或者下雪天起步用2档，不打滑！L档：低速前进挡，比如爬大坡，负重比较重时用L档，动力大！

下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章，可是因为是好几篇文章的结合，所以出处我说不出来了~但是转的自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 r(reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。 n(neutral)：空挡。将拨杆置于“n”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 d(drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(secondgear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(first cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。 p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 r——peverse gear，倒车档。倒车时用。 n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 od----od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。