理想汽车内部推荐，理想的进口紧凑型车大家给推荐款吧打算买呢

来源：整理时间：2023-07-05 23:19:42 编辑：汽车用品保养手机版

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1，理想的进口紧凑型车大家给推荐款吧打算买呢
2，理想汽车智能在哪里现在值得入手吗
3，轿车类的哎纠结啊请教高人啊2035万之间的轿车类型内部空
4，想买车谁能给个比较理想的建议
5，我想买辆510万的汽车要节油的内部空间大点的主要就是家用

1，理想的进口紧凑型车大家给推荐款吧打算买呢

我也喜欢进口的紧凑型车，关注过不少，像飞思，MINI，高尔夫，我觉得都还可以啊，尤其是飞思，我最近有关注好多关于飞思的信息，有点想买。这车整体感觉貌似更好一些，外形是很有霸气酷酷的那种，三开门独树一帜的设计吸引了不少人的关注，车身很动感，流线型的。车的性能配置也都还可以，我最满意的要数飞思的导航系统了，支持10种语言，还能把行程信息和地图清晰的显示在LCD屏幕上，对于像我这样爱旅游的人时很实用的，还有全景天窗呢，很显档次。楼主可以多了解了解，在好也得能入你的眼才行。

奥迪A3 1.4TFSI

理想的进口紧凑型车大家给推荐款吧打算买呢

2，理想汽车智能在哪里现在值得入手吗

现在汽车智能在开发中，暂时不值得入手，过上一至二年就可以入手。

现在的智能汽车还不能值得入手，等待国家新闻发布之后，那时候再看看是不是值得入手。所以说需要等待三年，两年以后。再看看别人怎么说的。

我是理想汽车的忠实用户，要问智能在哪里？别的不说，就前排中间的大屏，完全可以替代你的手机了。功能很多，展现形式也非常不错，特别是副驾驶的多媒体娱乐，屏幕的显示效果也比较细腻，三块大屏下方是车载系统的控制屏，主要可以控制空调，座椅，灯光，安全设置等。操作起来非常方便，智能方面绝对没得说，推荐入手。

理想汽车智能在哪里现在值得入手吗

3，轿车类的哎纠结啊请教高人啊2035万之间的轿车类型内部空

你的几款车型里面奥迪A4L无疑是最好的选择35万已经可以买到配置还行的A4，奥迪在品牌、质量、装配工艺、底盘等等方面都比其他的几款要好，而且二手保值也很高，最重要的是，你买了一辆奥迪，倍儿有面子！虽然奥迪A42.0T动力不如君越2.0T，但是买车不能光看发动机，A4的变速箱可以说是最好的，底盘也是！就买A4L了吧哥们儿！

你可以买昊锐的旗舰版，这车做工好，动力不错，君越君威，其实买君威更划算通风座椅是亮点，还有就是新帕桑特，新迈腾，不要买新领域！再有就是宝马的320i，audi的a4L2.0T，奔驰的c200

奔腾

轿车类的哎纠结啊请教高人啊2035万之间的轿车类型内部空

4，想买车谁能给个比较理想的建议

这个价位说实在的很尴尬，买不到太好的，也买不到太差的我来推荐丰田的陆地巡洋舰，发动机排量达，低扭矩充裕，价格相对较低，维修业方便，通过性很好，但是不够档次宝马的X3，小一号的X5 ，3.0发动机，直列六缸，性能较强，但是基本没有什么越野能力，只能是城市越野车，配置豪华，牌子也很有面子，就是车型较小，价格66万左右我觉得这些价格最佳的选择是陆虎的发现3选择4.0排量的，价格80万左右，但是维修不方便，初段加速性能不强，但是低扭矩充裕，使越野高手，而且牌子底蕴不错，强烈推荐，很酷的另外高端型号的SUV。像X5，Q7，卡宴，ML等等，都是价格较高，你给的价格算然能买到的，但都是最低配置车型了，不做推荐，虽然能满足面子，但是自己开着实在有点牵强了，所以不做推荐

你好！普拉多~英非迪尼fx35~陆地巡洋舰~xc90~都有你这个价位区间的车型~如果对你有帮助，望采纳。

建议买个凌志低端的SUV。

宝马X5，奥迪Q7,路虎，卡宴，凯雷德，都是不错的选择。

Q7！！！

雷克萨斯LX570不错

5，我想买辆510万的汽车要节油的内部空间大点的主要就是家用

比亚迪。省油空间大维护便宜捷达虽然耐开省油但空间小了点福克斯10万买不到就是买到超级费油空间也小不适合别的乱七八糟的建议不考虑。

捷达维修还简单适合

买比亚迪F3吧，比较符合你的要求

可以考虑一下买大众新捷达空间大节油并且质量过硬！新捷达价格与老款车型相差不多，仍然维持着高性价比，工薪。。。。。大众速腾，大众自均，本田小飞度，本田思域，现代伊兰特，现代索纳踏，雪福兰乐风，雪福兰乐驰，马自达323，福特福克斯，别克凯越，一汽奔腾日本车虽然省油。。。可是质量太一般。

东风S30考虑下

一、影响汽车燃油经济性的因素有： 1、降低油耗率是汽车节约燃油的基础，耗油率越低，汽车油耗就越小。 2、行驶阻力：包括空气阻力、滚动阻力、坡道阻力和加速阻力。汽车运行中随着行驶阻力的增大，油耗增加。 3、机械传动效率：机械传动效率，油耗上升。二、相关影响因素： 1、车辆结构性能：车辆自重减轻25%，可节油8%。发动机每提高1个单位压缩比，可节油7%，提高功率8%左右。 2、车辆技术状况：发动机和底盘的技术状况影响燃油消耗的高低。（1）气缸漏气，增加燃油消耗4-10%；（2）气门间隙不当，增加燃油消耗26%；（3）空气滤清器滤网过脆或油面过高，增加燃油消耗25%；（4）分电器断电、触点间隙不当，增加燃油消耗11.5%；（5）点火角度延迟1—4度，增加燃油消耗2—10%；（6）六缸发动机有一只火花塞不跳火，增加燃油消耗25%；有二只火花塞不跳火，增加燃油消耗60%；（7）前轮定位和制动调整不当，滑行距离减少14%时，增加燃油消耗8%；滑行距离减少21%时，增加燃油消耗14%；（8）传动机构、行驶机构和控制机构配合不好，增加燃油消耗20%；（9）轮胎气压比规定低49kp或105kg/平方厘米时，增加燃油消耗2.5%； (10)传力机件、变速器齿轮润滑油不合规定时，增加燃油消耗4%。三、驾驶员节油操作要领汽车是否节油，与驾驶员的操作水平有密切关系，不同技术水平的驾驶员用相同的汽车，其燃油消耗差可达20—40%，可见提高驾驶员的驾驶技术水平，采用先进的操作方法是做好节油工作的重要环节之一。 1、适当预热：冷车启动，起动阻力较大。在寒冷季节，未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗量增加33%。 2、正确起步：发动机起动后，水温升至40—50度时，汽车可起步。起步时要手脚协调，轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。热车在平路上起步，要尽快迅速换入高档。经试验表明，每轰一次油门，少则耗油5—15ml，多则耗油50—60ml。 3、正确使用加速踏板，应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则。力争做到平稳、准确。 4、正确使用档位，在车速一定的情况下，用高档行驶比低档行驶节油。 5、正确使用离合器，行驶中换档要靠离器来配合完成，因此正确使用离合器对节油十分重要。使用离合器应做到轻抬、缓放，使其接合，防止接合冲击或过多使用半联动。 6、正确配合节气门、档位和离合器。若离合器尚未接合时，就猛踩加速踏板，发动机就会高速空转，浪费燃油；若离合器过早接合，而加速踏板没有跟上，造成发动机受阻，使车速下降，相对于发动机产生制动而使油耗增加。 7、正确使用制动和停车。制动和停车次数与油耗成正比，不必要的制动和停车无疑会增加燃油消耗。汽车运行中使用制动的原则是：在保证安全的前提下，尽可能少用或不用制动，行车中保持经济车速，相对减少停车次数。 8、正确运用“经济车速”。汽车以一定速度行驶时最节油的车速称“经济车速”。由发动机速度特征可知，发动机的转速在最大功率转速的50%—75%最省油。 9、合理滑行。滑行指汽车在行驶中，解除发动机驱动后，靠汽车本身的惯性力或下坡的位能继续行驶。由于滑行时只需消耗很少的燃油，甚至不消耗，因此滑行是重要的节油操作方法，得到较为普遍的采用。但在滑行时对于那些没有转向锁止机构和真空助力的汽车，绝对要关闭点火开关和让发动机熄火，以防意外。 10、发动机温度调节与控制。水冷式发动机的正常温度通常为80—90度，气冷式发动机的温度为120度。这时油耗最低，功率最高。试验表明，水温40度时，其燃油消耗比正常温度时增加30%—40%。发动机的理想温度应随着环境条件的变化和高、低温条件下适当调节。 11、合理冲坡。汽车上坡，分长短坡。上长坡、陡坡时，以节气门开度最小时最省油。汽车冲坡时做到高档不硬撑，低档不猛冲，尽可能避免用大功率转速。当道路阻力减小时，及时恢复高档行驶。